來來來……快來占座看戲，前排吃瓜后排嗑瓜子，聽說奧迪寶馬奔馳三家要合作了！
停，這畫風明顯不對勁啊，按照常規(guī)出場方式應該是“來啊，互相傷害啊”這種套路。此次三家合作這種出場方式著實新鮮，難道是要為了建立“大德系”召喚神龍了？
日前，NBD汽車了解到，“德系三強”奧迪、寶馬和梅賽德斯-奔馳已簽訂一項合作協(xié)議，將成立合資移動互聯(lián)汽車研發(fā)公司Here，三家品牌旗下汽車收集到的實時傳感器數(shù)據(jù)有望實現(xiàn)共享，使車載互聯(lián)系統(tǒng)更好地了解車輛周圍的環(huán)境。
據(jù)悉，這項合作協(xié)議標志著主流品牌車企首次在數(shù)據(jù)共享方面達成共識，并可能預示著汽車移動互聯(lián)技術將迎來一個新起點，從而作為催化劑催生出更多先進的自動駕駛技術。
明白了，原來是要做汽車數(shù)據(jù)共享，早日實現(xiàn)自動駕駛?！按髷?shù)據(jù)”時代下，BBA三家也開始著急了。
“目前，我國主機廠在這方面沒有太多作為，做大數(shù)據(jù)主要集中在互聯(lián)網公司?！币晃黄嚵魍I域的專家對NBD汽車表示。
外界有觀點認為，此次三家合作是主流品牌之間的首次合作，對汽車行業(yè)來說可算是一個標志性事件。
“不能說是‘標志’，三家車企在豪華車領域銷量領先，此次合作集齊三方力量，應該是不想在自動駕駛領域這個落后其他車企?！鄙鲜銎嚵魍I域專家對NBD汽車表示。
那這三家合資的移動互聯(lián)汽車研發(fā)公司Here又是家什么公司？
原來其前身是為諾基亞Here地圖服務，在2015年被諾基亞以約31億美元的價格賣給寶馬、奧迪、奔馳。此后，Here成為一家獨立的地圖數(shù)據(jù)提供商。
據(jù)NBD汽車了解，汽車提供數(shù)據(jù)的方式是通過剎車、雨刷、頂燈、定位系統(tǒng)、照相機和其他感應裝置，然后利用Here服務將信息編碼后，發(fā)到駕駛員的儀表盤上。這些數(shù)據(jù)將被集成在Here地圖中。
“這是德國總部那邊操作，中國這邊目前還沒有收到具體的消息，一切以總部消息為準。”一位寶馬內部人員對NBD汽車表示。
不過，自從特斯拉、谷歌自動駕駛出現(xiàn)交通事故后，外界就有“自動駕駛只不過是廠商營銷噱頭”的聲音。
事實上，自動駕駛這個名詞提出來后，這類聲音從來就沒有停止過。
20世紀60年代，人們除了進行過小范圍內的幾次實驗，能自己開、自己跑的汽車大部分還僅只是科幻小說和電影中的角色而已。
然而隨著科技發(fā)展的日新月異，一些自動駕駛技術已經在某些品牌的產品中進行了應用，并逐漸接近量產，寶馬新一代5系實現(xiàn)了轉向及車道控制輔助；奧迪的自動駕駛技術處于四個階段中的 Level 3 水平；奔馳也提出了“未來巴士”等計劃，都在致力于自動駕駛的最終實現(xiàn)。
隨著大數(shù)據(jù)的廣泛應用，數(shù)據(jù)已然成為智能駕駛的基礎，汽車企業(yè)在智能駕駛方面的研究成果獎越來越多，三家企業(yè)此次合作已是最好的證明。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經濟
- 日媒稱本田和日產將開始進行合并談判，應對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相，預計售價100-150萬開啟預訂
- 華為與江淮強強聯(lián)手，尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時代旗艦亮相華為Mate品牌盛典，鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場，售價22.98萬元起
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
