據(jù)36氪報(bào)道,小鵬汽車已經(jīng)將自研電池提上日常,已招募前寶馬高級(jí)電池工程師仲亮負(fù)責(zé)。
對(duì)于相關(guān)傳聞,小鵬汽車回應(yīng)稱,人事變動(dòng)屬實(shí),但是自研電池是“沒有的事”
據(jù)悉,小鵬的電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)有百人左右。目前已和上游材料供應(yīng)鏈有不少溝通。相對(duì)蔚來要在2024年將自研電池交付上車,小鵬的目標(biāo)相對(duì)緩和,其自研電池初步的落地期限在5年左右。
仲亮已加入小鵬超過半年,職位是電池技術(shù)高級(jí)總監(jiān)。在成為寶馬高級(jí)電池工程師前,仲亮曾于韓國知名電池公司SK創(chuàng)新工作。
小鵬汽車近日成立廣州鵬博汽車科技公司,注冊(cè)資本高達(dá) 50 億元,經(jīng)營范圍包含電池制造、電池零配件生產(chǎn)以及電機(jī)制造等。對(duì)于該實(shí)體公司成立,小鵬汽車表示:與自制電池沒有關(guān)聯(lián)。
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