華為智能汽車解決方案BU累計(jì)投入30億美元

4月3日消息(安迪)華為近日發(fā)布的2022年年度報(bào)告顯示,自智能汽車解決方案BU成立以來,累計(jì)投入已達(dá)30億美元,研發(fā)團(tuán)隊(duì)達(dá)到7000人的規(guī)模。

在2022年年度報(bào)告中華為再次強(qiáng)調(diào),華為堅(jiān)持不造車,通過與極狐汽車、阿維塔科技和賽力斯等車企深入合作,助力客戶造好車,并實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功。HI模式的極狐阿爾法S HI版、阿維塔11已相繼批量交付。智選模式與賽力斯合作,問界M5、M7和M5 EV三款車型上市銷售,引領(lǐng)智能座艙體驗(yàn),全年交付超過7.5萬臺。

據(jù)華為介紹,華為聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的增量部件,向車企客戶和行業(yè)合作伙伴提供服務(wù),助力汽車產(chǎn)業(yè)的電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化升級,使能車企造好車,成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代的首選部件供應(yīng)商。

華為以高品質(zhì)產(chǎn)品服務(wù)好客戶和伙伴:已上市30多款智能汽車零部件,按照車規(guī)級安全性、可靠性、耐久性等要求打造高品質(zhì)產(chǎn)品,給產(chǎn)業(yè)帶來更多技術(shù)創(chuàng)新。截至2022年底,已經(jīng)發(fā)貨近200萬套部件,包括智能座艙、智能駕駛、智能電動、智能車云、毫米波雷達(dá)、攝像頭、網(wǎng)關(guān)、激光雷達(dá)、算力平臺、AR HUD、T-Box等產(chǎn)品與解決方案。

2022年,華為智能駕駛解決方案打通了高速、城區(qū)、泊車三大場景的連續(xù)體驗(yàn),讓智慧出行從夢想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。率先實(shí)現(xiàn)深圳、上海雙城的城區(qū)智駕導(dǎo)航輔助(NCA)商用落地;高速NCA貫通中國259個城市,包括城際高速和城市快速路;泊車實(shí)現(xiàn)自動泊車輔助(APA)和遙控泊車(RPA)的商用。

此外,華為秉持“平臺+生態(tài)”的戰(zhàn)略,為智能汽車提供數(shù)字底座和開發(fā)工具。已累計(jì)發(fā)展了超過300家產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴。智能汽車數(shù)字平臺生態(tài)圈已有100多家生態(tài)伙伴加入,并完成與20個廠家40款設(shè)備的預(yù)集成與測試;70多家生態(tài)伙伴加入智能駕駛計(jì)算平臺生態(tài)圈,聯(lián)合推進(jìn)乘用車、港口、礦卡、園區(qū)等智能駕駛場景的試點(diǎn)與商用;智能座艙平臺已經(jīng)與150多家軟硬件伙伴建立合作,為消費(fèi)者提供個性化、智能化、多樣化的服務(wù)體驗(yàn)。

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2023-04-03
華為智能汽車解決方案BU累計(jì)投入30億美元
華為智能汽車解決方案BU累計(jì)投入30億美元,C114訊 4月3日消息(安迪)華為近日發(fā)布的2022年年度報(bào)告顯示,自智能汽車解決方案BU成立以來

長按掃碼 閱讀全文