數(shù)據(jù)來源:工信部 制圖:張丹峰
記者近日從工信部獲悉:伴隨核心技術(shù)不斷突破、設計和制造品質(zhì)持續(xù)提升、智能網(wǎng)聯(lián)與電動化技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新加快,中國品牌乘用車市場占有率持續(xù)提升,2022年累計銷售1176.6萬輛,同比增長22.8%,市場份額達到49.9%,上升5.4個百分點。
核心技術(shù)不斷突破,市場占有率穩(wěn)步增長。量產(chǎn)動力電池單體能量密度達到300瓦時/公斤,處于國際領(lǐng)先水平,新型成組技術(shù)、高鎳無鈷電池實現(xiàn)突破應用。自2022年9月當月市場份額達到50%以來,中國品牌乘用車月度市場占有率一路攀升,12月達56.8%,年度市場份額也由2012年的41.85%提升至去年的49.9%。
產(chǎn)品品質(zhì)和服務提升,汽車出口取得新進展。汽車產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展成效顯著,在工信部45個先進制造業(yè)集群中,汽車產(chǎn)業(yè)有6個;工信部第二批99家智能制造示范工廠中,汽車產(chǎn)業(yè)有13家。中國質(zhì)量協(xié)會報告顯示,中國品牌滿意度持續(xù)提升。2022年,我國乘用車累計出口252.9萬輛,同比增長56.7%。
緊抓新能源、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型機遇,市場滲透率快速提升。2022年,我國新能源汽車年銷售688.7萬輛,同比增長93.4%,市場占有率提升至25.6%,高于上年12.1個百分點。其中,中國品牌新能源汽車市場占有率高達79.9%。
- 首屆王朝盛典舉行:華夏風韻與未來科技并行,品牌文化與科技完美對話
- 2025首屆王朝盛典舉行:定義國潮美學,悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設計正式揭幕,龍顏美學全面進化
- 日本2024年EV銷量:比亞迪超越豐田,同比大增54%
- 京西集團第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn),磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛,連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線,國內(nèi)車企何以應對?
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動汽車,存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺后要加關(guān)稅 汽車供應商在考慮生產(chǎn)搬遷
- 何小鵬回應特斯拉煥新 Model Y“撞臉小鵬” :好的設計總是心有靈犀
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。