“反特斯拉NACS聯(lián)盟”成立！七大汽車制造商將打造新的充電網(wǎng)絡(luò)

財(cái)聯(lián)社7月27日訊（編輯 牛占林）今年以來，一系列電動(dòng)汽車制造商紛紛宣布，將采用特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉出現(xiàn)了一統(tǒng)北美充電市場(chǎng)的勢(shì)頭。不過，最新似乎又出現(xiàn)了一些變數(shù)。

美東時(shí)間周三(7月26日)，一批主要汽車制造商表示，他們正在組建一家合資公司，在美國提供電動(dòng)汽車充電服務(wù)，以挑戰(zhàn)特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)，并爭(zhēng)取利用拜登政府的補(bǔ)貼。

其中包括通用汽車、Stellantis、現(xiàn)代汽車及其起亞子公司、本田、寶馬和梅賽德斯-奔馳，這些品牌的汽車銷量約占美國汽車銷量的一半，但在特斯拉主導(dǎo)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)中只占很小的份額。

這個(gè)不同尋常的競(jìng)爭(zhēng)者聯(lián)盟表示，新成立的合資公司將致力于成為北美領(lǐng)先的快速充電服務(wù)提供商，目標(biāo)是在主要公路沿線和城市部署30000個(gè)充電樁。

這些汽車制造商沒有具體說明他們將單獨(dú)或集體投資多少，但表示他們將對(duì)其他公司的額外投資或參與持開放態(tài)度，包括汽車行業(yè)以外的公司，且合資企業(yè)的名稱尚未公布。

特斯拉去年占美國電動(dòng)汽車銷量的60%以上，目前在北美擁有最大的快速充電網(wǎng)絡(luò)，擁有近1.8萬個(gè)充電樁。

在此之前，包括通用、梅賽德斯-奔馳、Rivian和福特在內(nèi)的多家汽車制造商宣布，其電動(dòng)汽車將采用特斯拉專有的充電標(biāo)準(zhǔn)NACS(北美充電標(biāo)準(zhǔn))，這意味著這些企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車未來將可以前往特斯拉超級(jí)充電站充電。

而Stellantis、現(xiàn)代汽車、本田和寶馬還沒有承諾采用特斯拉的NACS標(biāo)準(zhǔn)，而是制定了依賴于拜登政府推動(dòng)的聯(lián)合充電系統(tǒng)(CCS)標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉，新成立的汽車充電公司將同時(shí)兼容CCS和NACS標(biāo)準(zhǔn)。Stellantis首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯在一份聲明中表示：“一個(gè)強(qiáng)大的充電網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該能夠讓所有人使用，并以雙贏的精神去共同建設(shè)?！?/p>

這些公司預(yù)計(jì)首批充電站將于明年夏天投入使用，首先在美國，然后推廣到加拿大。新的充電站將建在主要城市周圍以及熱門旅游路線沿線。每個(gè)充電站都將配備多個(gè)高功率快速充電器，可以在30分鐘左右的時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿80%的電量。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。