奔馳寶馬在慕尼黑車(chē)展推出全新電動(dòng)概念車(chē)，目標(biāo)趕超特斯拉

極客網(wǎng)·智能汽車(chē)9月6日 在慕尼黑IAA車(chē)展上，奔馳展示了電動(dòng)汽車(chē)的概念車(chē)CLA Class，而寶馬則展示了BMW Vision Neue Klasse。

這兩款電動(dòng)汽車(chē)分別基于奔馳和寶馬的全新平臺(tái)制造，也將成為這兩家公司在未來(lái)幾年開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品的基礎(chǔ)。

這是奔馳和寶馬在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域最新最積極的舉措，表明這兩家德國(guó)汽車(chē)制造商致力加碼電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，希望在高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)趕超特斯拉。

據(jù)悉，這兩款車(chē)是在奔馳和寶馬的全新平臺(tái)上生產(chǎn)的，這將成為這兩家公司在未來(lái)幾年電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品的基礎(chǔ)，也是它們迄今為止在電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域最積極的努力。

由于都是概念車(chē)，所以目前還不清楚最終生產(chǎn)出來(lái)的最終產(chǎn)品會(huì)是什么樣子，但通過(guò)概念車(chē)可以大致了解奔馳和寶馬的設(shè)計(jì)理念。

奔馳CLA級(jí)電動(dòng)概念車(chē)，將搭載自研操作系統(tǒng)

奔馳CLA級(jí)電動(dòng)概念車(chē)基于所謂的奔馳模塊化架構(gòu)(MMA)，這是該公司為電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)的一個(gè)新平臺(tái)。

該系列將包括四款新車(chē)型：一款四門(mén)轎跑車(chē)、一款旅行車(chē)以及兩款運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)。

奔馳聲稱這款車(chē)一次性充電可以行駛750公里，充電15分鐘能夠行駛400公里，可見(jiàn)CLA概念車(chē)具有快速充電能力和長(zhǎng)距離續(xù)航能力。

奔馳同時(shí)表示，正在為這款概念車(chē)開(kāi)發(fā)自己的操作系統(tǒng)，名稱為MB.OS。該操作系統(tǒng)有助于利用各種功能，從儀表板上的大屏幕到車(chē)內(nèi)的語(yǔ)音助手，此外還將允許采用第三方應(yīng)用，例如人們喜歡的音樂(lè)或視頻流應(yīng)用。

奔馳在一份新聞稿中表示：“這種專有的芯片到云架構(gòu)代表了我們的一種全新方式，它將在很大程度上成為該公司未來(lái)制造汽車(chē)的一個(gè)隱性但具有決定性的方面?！?/p>

傳統(tǒng)汽車(chē)制造商一直被認(rèn)為在軟件方面落后于特斯拉，而這是奔馳試圖表明正在迎頭趕上的一次嘗試。

寶馬發(fā)布BMW Vision Neue Klasse概念車(chē)，將搭載“全景視覺(jué)”技術(shù)

寶馬在展會(huì)上也發(fā)布了BMW Vision Neue Klasse概念車(chē)，這也是該公司對(duì)特斯拉的回應(yīng)。這款概念車(chē)將成為寶馬進(jìn)軍電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的基礎(chǔ)，它建立在一個(gè)新的平臺(tái)上，將支持寶馬在未來(lái)開(kāi)發(fā)和制造電動(dòng)汽車(chē)。

寶馬表示，第一批基于Neue Klasse架構(gòu)的電動(dòng)汽車(chē)將于2025年投入生產(chǎn)。

這款概念車(chē)配備了玻璃車(chē)頂，設(shè)計(jì)體現(xiàn)出粉絲們對(duì)寶馬品牌經(jīng)典元素的理解。

寶馬表示，這款車(chē)將配備所謂的“全景視覺(jué)”技術(shù)，這是一種平視顯示器，可以在擋風(fēng)玻璃上向駕駛員投射信息。這款顯示器首先應(yīng)用在Neue Klasse，乘客和司機(jī)都可以使用全景視覺(jué)功能進(jìn)行互動(dòng)。

雖然有關(guān)這款概念車(chē)的續(xù)航里程和充電的細(xì)節(jié)很少，但寶馬表示，新一代技術(shù)將使Neue Klasse電動(dòng)汽車(chē)的充電速度提高30%，續(xù)航里程也將提高30%。

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