余承東：華為要把核心技術扎到根，用戶體驗捅破天

極客網·智能汽車11月10日 “華為要把智能駕駛、智能座艙、智能駕控等核心技術扎到根，持續(xù)引領智能汽車的最強技術創(chuàng)新，推動汽車產業(yè)的智能化發(fā)展；更要把體驗捅破天，以好技術、好產品，為用戶提供極致的智慧出行體驗！”

在11月9日舉行的華為智慧出行解決方案發(fā)布暨智界S7新品預售大會上，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東如是說，再次表明了華為要幫助車企造好車、賣好車的底氣和決心。

會上，華為正式發(fā)布智慧出行解決方案新戰(zhàn)略，推出華為智選車業(yè)務新生態(tài)（也即鴻蒙智聯），要利用過去三十多年ICT領域的技術解決方案以及華為終端過去十多年消費者業(yè)務積累的質量管控、銷售服務、品牌營銷等優(yōu)秀經驗，聯合中國汽車產業(yè)伙伴打造高端的智能電動汽車，共攀智能電動汽車時代高峰。

發(fā)布會現場，華為智選車首款轎車——奇瑞與華為聯合打造的智界S7也正式開啟預售，預售價格25.8萬元起，并將于11月28日正式發(fā)布。這意味著，目前華為智選車業(yè)務新生態(tài)旗下已包括問界和智界兩個系列車型。

余承東在演講中稱，華為智慧出行在數字平臺、全場景互聯、智能駕駛、智能車控、全維安全等方面擁有深厚的技術積累。

其中，華為iDVP數字平臺可視作實現軟件定義汽車的“黑土地”，也是智能汽車產品的“神經中樞”。華為自研的智能座艙、智能駕駛、智能車控等三大操作系統(tǒng)讓智能汽車擁有智慧的大腦，讓車越開越聰明。

HarmonyOS智能座艙重新定義人車智慧交互，在絲滑流暢體驗、智能助手、多設備連接、隱私保護等方面具備顯著優(yōu)勢，為用戶持續(xù)帶來最智能的全場景體驗，且不斷常用常新，成為廣大用戶口中最好用、智慧的座艙。

HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)擁有領先的感知能力、障礙物識別和處理能力、高階智能駕駛與智慧泊車能力，將率先在年底實現不依賴高精地圖、全國都能開、越開越好開的智能駕駛體驗以及“智能召喚泊車”等領先功能，幫助加速智能駕駛的普及。

本次發(fā)布會上，華為智慧出行還推出了全新的智能底盤系統(tǒng)，從此讓駕控也擁有了智慧。HUAWEI DriveONE黃金電驅組合為用戶帶來更強動力、更低能耗和更加安靜的駕乘體驗；HUAWEI DATS 2.0動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng)，讓駕控更穩(wěn)定、乘坐更舒適；全新智能增程技術懂人、懂車、懂路，可以實現更強的動力和更低的油耗。

此外，華為智慧出行還具備業(yè)內最領先的主動安全技術，擁有行業(yè)首發(fā)的全向防碰撞系統(tǒng)、更強的車身架構以及最強AEB（Automatic Emergency Braking，自動緊急制動）能力，引領智能汽車進入全維安全時代。

極客網注意到，就在發(fā)布會舉行期間，場外的展區(qū)還現場還展示了華為車聯網、智能BMS管理系統(tǒng)、全液冷超充、HUAWEI xPIXEL智慧大燈、HUAWEI xScene光場屏以及HUAWEI AR-HUD更多領先“黑科技”，這些技術未來也將陸續(xù)在問界及智界系列的車型落地，給用戶帶來更多極致的用車體驗。

余承東在演講中還介紹，華為作為汽車智能化時代的引領者，與賽力斯聯合打造的問界系列車型在誕生不到兩年的時間里，便在關鍵技術積累和高端產品體驗方面取得優(yōu)異市場表現，給車企帶來了巨大的價值，也充分展示了華為智慧出行解決方案的實力。

其中，塞力斯聯合華為打造的問界新M7上市不到兩月收獲86000大定，其中70%以上的用戶選擇智駕版；問界M5持續(xù)熱銷，累計交付已達120000臺；旗艦全尺寸SUV問界M9未出道已火爆，訂單突破25000臺。

此番，奇瑞聯合華為打造的華為智選車首款高能大空間智慧轎車——智界S7正式開啟預售，共推出四款車型，預售價25.8萬元起。

極客網現場了解到，智界S7采用OneBox全新造型，擁有舒適大空間，超800km續(xù)航與800V高壓超級快充緩解出行焦慮，首搭全新一代HUAWEI DriveONE動力平臺與華為途靈智能底盤，擁有進階智慧與全維安全，將重新定義智能轎車新形態(tài)、新空間、新性能、新智慧。

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