極客網(wǎng)·智能汽車7月25日 “好的產(chǎn)品和技術(shù)天然自帶流量，我們的技術(shù)，就是最大的網(wǎng)紅，我們的參數(shù)，就是最好的金句！”比亞迪執(zhí)行副總裁、乘用車COO何志奇在河南開封舉行的“宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i”上市發(fā)布會上如是說。
此次發(fā)布會，比亞迪延續(xù)雙宋產(chǎn)品線，共推出5個版本，官方指導(dǎo)價13.58-17.58萬元，入門即豪華。同時，通過采用第五代DM技術(shù)，兩款新車將SUV的油耗下探至3.9L，滿油滿電可開1500公里，為SUV車型樹立了新的油耗和續(xù)航標桿。
產(chǎn)品產(chǎn)銷背后，是比亞迪一貫堅持的技術(shù)為王，品質(zhì)向上。正如開篇何志奇所說的那樣，相比當(dāng)前業(yè)界熱衷的網(wǎng)紅/流量玩法，比亞迪始終堅信優(yōu)秀的產(chǎn)品和技術(shù)自帶吸引力，并不斷通過技術(shù)創(chuàng)新來提升產(chǎn)品競爭力。
回望過去，從刀片電池、DM技術(shù)，到易四方、云輦、璇璣架構(gòu)，這些比亞迪全球首創(chuàng)的顛覆性技術(shù)，給用戶帶來了極致的體驗。正是通過對技術(shù)的執(zhí)著與投入，才讓比亞迪在新能源汽車行業(yè)始終保持領(lǐng)先地位。
此番發(fā)布的宋L DM-i與2025款宋PLUS DM-i，正是比亞迪結(jié)合先進技術(shù)與中國消費者需求，精心打造的新款高品質(zhì)車型。其在當(dāng)下用戶最關(guān)心的能耗和續(xù)航方面的極致表現(xiàn)，再次展現(xiàn)了比亞迪在技術(shù)方面的執(zhí)著與進取。
以全新宋L DM-i為例，通過采用比亞迪最新第五代DM技術(shù)，新車百公里NEDC虧電油耗僅3.9L，再一次改寫SUV油耗史，顛覆了中級SUV“大而費油”形象，開創(chuàng)SUV油耗3時代，被稱為繼秦L DM-i 之后的“工業(yè)奇跡第二彈”。
對用戶而言，3.9L極致低耗最顯見的好處就是大幅降低出行成本，宋L DM-i虧電油耗只有同級燃油車的一半左右，跑得越多，省得越多。如果平時用純電模式通勤代步，還能更省。宋L DM-i最高純電續(xù)航里程達160km，基本可以做到充電一次、通勤一周，又省又便捷。
極致低能耗帶來超長續(xù)航，宋L DM-i滿油滿電綜合續(xù)航達1500km，創(chuàng)造了中級SUV續(xù)航新紀錄，“黃金右腳”甚至能開出超2000公里的極限續(xù)航，要知道同級燃油SUV一箱油只能跑600km-800km左右。
這對于用戶來說，意味著他們駕駛宋L DM-i可輕松打卡大美中國，也可在節(jié)假日一箱油直達快樂老家，不用為沿途排隊加油而煩心。
技術(shù)創(chuàng)新是內(nèi)核，品質(zhì)則是比亞迪不懈的追求。真金不怕火煉，比亞迪的頂流技術(shù)也不怕檢驗。何志奇在發(fā)布會上介紹，比亞迪嚴苛的試驗標準并表示“比亞迪擁有100多個專業(yè)的檢測實驗室，投入超100億，具有4000多項檢測能力”。這些措施確保了每一輛比亞迪汽車在安全和性能方面都能達到了卓越水平。
更令人矚目的是，何志奇透露比亞迪正在建設(shè)全球首批全地形的專業(yè)賽車場，旨在用更嚴苛的標準檢驗汽車的電動化和智能化水平。
截至目前，比亞迪宋家族累計銷量已經(jīng)超過了260萬臺，成為當(dāng)之無愧的國民級SUV。在第五代DM技術(shù)的加持下，比亞迪雙宋不僅動力強勁，而且油耗超低，讓中型SUV油耗進入3升時代，預(yù)計將續(xù)寫比亞迪宋的銷量傳奇。
毋庸諱言，技術(shù)和產(chǎn)品是1，網(wǎng)紅/流量玩法是后面的0，只有1立住了，后面的0才有意義。在新能源的大賽道上，希望更多廠商與比亞迪一起“卷”技術(shù)和產(chǎn)品，為新能源汽車市場注入新活力，助推新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。
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