享界汽車回應(yīng)享界S9高速飛坡后“無法保持直線行駛”:駕駛員存在主動干預(yù)

極客網(wǎng)·智能汽車8月25日 近日有自媒體在公共道路上對享界S9進行了高速飛坡測試,并聲稱車輛在飛坡后無法保持直線行駛,整車偏向一邊。該視頻在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播,引發(fā)了大量討論和質(zhì)疑。對此,享界汽車8月25日正式發(fā)布聲明稱,經(jīng)過數(shù)據(jù)分析和多次復(fù)測,認為該結(jié)論不客觀、不嚴謹,對消費者形成誤導。

聲明稱,根據(jù)國家監(jiān)控平臺數(shù)據(jù),并結(jié)合視頻畫面分析,此次“測試”(評測視頻29:14-29:19)發(fā)生于2024年8月16日12:42左右,車輛行駛速度63km/h。車輪騰空前,電門開度28.8%,方向盤向右轉(zhuǎn)動23度,檢測到同向力矩1.96Nm;隨后,方向盤向左轉(zhuǎn)動并回正。如果車輛因自身原因?qū)е路较虮P轉(zhuǎn)動,方向盤轉(zhuǎn)動方向應(yīng)與檢測力矩方向相反。此次“測試”中,駕駛員主動干預(yù),人為向右轉(zhuǎn)動方向盤,隨后向左修正,導致車輛出現(xiàn)橫擺。相同條件多次復(fù)測,在駕駛員未主動干預(yù)方向盤的情況下,享界S9均能夠保持直線行駛。

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2024-08-25
享界汽車回應(yīng)享界S9高速飛坡后“無法保持直線行駛”:駕駛員存在主動干預(yù)
此次“測試”中,駕駛員主動干預(yù),人為向右轉(zhuǎn)動方向盤,隨后向左修正,導致車輛出現(xiàn)橫擺。

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