據(jù)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道,據(jù)2位知情人士透露,法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍(PSA)已經(jīng)和美國(guó)通用汽車達(dá)成協(xié)議,購(gòu)買通用旗下歐寶部門。一位知情人士表示,PSA董事會(huì)已與當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月3日通過(guò)此協(xié)議,并將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日上午召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)宣布該協(xié)議。
作為法國(guó)汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的掌舵人,卡洛斯·塔瓦雷斯是一個(gè)雄心勃勃卻又低調(diào)謙虛的領(lǐng)導(dǎo)者。現(xiàn)在,這位精力充沛的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人又開(kāi)始計(jì)劃將通用汽車旗下歐洲業(yè)務(wù)板塊納入自己所在的標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)。
上個(gè)月,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在法國(guó)巴黎舉行2016財(cái)年?duì)I收業(yè)績(jī)新聞發(fā)布會(huì)。在本次會(huì)議一開(kāi)始,卡洛斯·塔瓦雷斯就用近10分鐘的時(shí)間向所有出席會(huì)議者表示感謝。
現(xiàn)年58歲的卡洛斯·塔瓦雷斯,曾經(jīng)是一位來(lái)自葡萄牙的工程師。在這次營(yíng)收會(huì)議上,他對(duì)所有金融分析師、媒體記者、公司員工、管理層人員、公司董事和工會(huì)組織所給予的支持表示感謝,也感謝自2014年自己接手標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)以來(lái),大家所給予他個(gè)人的支持。
保持低調(diào)和謙遜一直是卡洛斯·塔瓦雷斯的典型風(fēng)格。他就像是一個(gè)樂(lè)隊(duì)指揮,掌握全局卻又超然物外。但無(wú)論如何,他都是最后一個(gè)出場(chǎng)的焦點(diǎn)人物。
對(duì)于標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)收購(gòu)?fù)ㄓ闷煜職W寶/沃克斯豪爾業(yè)務(wù)單元,卡洛斯·塔瓦雷斯一直依靠自己溫和而有效的方式進(jìn)行談判,并最終獲得的大家對(duì)這一計(jì)劃的支持。本周一,預(yù)期在標(biāo)志雪鐵龍和通用汽車舉行的聯(lián)合發(fā)布會(huì)上,這項(xiàng)并購(gòu)交易將會(huì)被公布。
卡洛斯·塔瓦雷斯所采用的途徑就是,說(shuō)服德國(guó)和英國(guó)政界及工會(huì)組織不要擔(dān)心這項(xiàng)并購(gòu)交易。標(biāo)志雪鐵龍對(duì)歐寶/沃克斯豪爾業(yè)務(wù)單元收購(gòu)后,原有的絕大部分員工仍然是企業(yè)的基礎(chǔ)。標(biāo)志雪鐵龍不是去征服歐寶/沃克斯豪爾,而是共同努力幫助歐寶取得進(jìn)一步的發(fā)展,提升其協(xié)同研發(fā)能力并有效利用德國(guó)國(guó)內(nèi)的工程實(shí)力。
在2月13日舉行的標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)年度營(yíng)收會(huì)議上,卡洛斯·塔瓦雷斯表示:“一家法國(guó)企業(yè)和一家具有強(qiáng)大英國(guó)品牌的德國(guó)企業(yè)合并,將會(huì)是創(chuàng)造一個(gè)歐洲汽車業(yè)冠軍的有利時(shí)機(jī)” 。合并后的標(biāo)致雪鐵龍/歐寶,其汽車產(chǎn)品年銷售量將會(huì)超過(guò)500萬(wàn)輛,而盈利能力也將會(huì)接近目前標(biāo)致雪鐵龍保持的水平,其利潤(rùn)率可達(dá)到6%左右”。
卡洛斯·塔瓦雷斯還表示:“價(jià)值創(chuàng)造來(lái)自于合并后的協(xié)同效應(yīng)速度,這將會(huì)為歐寶提供必要的扭轉(zhuǎn)時(shí)間,同時(shí)還能夠改善標(biāo)致雪鐵龍所面臨的成本競(jìng)爭(zhēng)壓力。對(duì)于兩家企業(yè)、歐寶員工,以及相關(guān)國(guó)家來(lái)說(shuō),這是一個(gè)雙贏結(jié)果”。
卡洛斯·塔瓦雷斯的承諾
三年前,在掌管標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)時(shí),卡洛斯·塔瓦雷斯曾做出一個(gè)承諾:讓我們確定自己的業(yè)務(wù),然后我們就可以期待與促進(jìn)我們業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的企業(yè)建立合作關(guān)系?,F(xiàn)在,他已經(jīng)完成了自己的第一步目標(biāo)。上個(gè)月,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在公布的營(yíng)收業(yè)績(jī)報(bào)告中表示,通過(guò)成本壓縮,其2016年度經(jīng)常性營(yíng)業(yè)收入已經(jīng)從上年同期的27.3億歐元收入(約合29億美元)上升至32.4億歐元(約合34億美元)。而其利潤(rùn)率則從上年同期5%上升至6%。2016年,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的現(xiàn)金流為27億歐元(約合29億美元)。截止2016年12月份,這家汽車制造商凈財(cái)務(wù)狀況為68.1歐元(約合72億美元),與上年同期的45.6億歐元(約合48億美元)相比,增長(zhǎng)幅度明顯。
對(duì)于卡洛斯·塔瓦雷斯的第二步目標(biāo)來(lái)說(shuō),如果標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)成功收購(gòu)歐寶,則他的第二個(gè)目標(biāo)也會(huì)順利實(shí)現(xiàn)。
卡洛斯·塔瓦雷斯表示,標(biāo)致雪鐵龍不會(huì)將歐寶轉(zhuǎn)變成為一個(gè)法國(guó)品牌。歐寶依然會(huì)保留自己的德國(guó)企業(yè)身份和德國(guó)管理模式。
卡洛斯·塔瓦雷斯稱:“對(duì)于歐寶首席執(zhí)行官卡爾·托馬斯·諾依曼(Karl Thomas Neumann)及其團(tuán)隊(duì)過(guò)去所做的工作表示高度尊重。去年,諾依曼將歐寶從一個(gè)長(zhǎng)期虧損的企業(yè)帶到了盈利邊緣。歐寶虧損的主要原因在于英國(guó)脫歐后英鎊出現(xiàn)意想不到的下跌。盡管諾依曼的工作出色,但歐寶仍然需要幫助。歐寶連續(xù)虧損10年,每年的虧損額接近10億歐元。對(duì)一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),這是無(wú)法長(zhǎng)期堅(jiān)持下去的”??逅埂に呃姿贡硎?,標(biāo)致雪鐵龍有幫助歐寶的意愿。他表示:“今天,我們從歐寶身上看到的局面,與四年前標(biāo)致雪鐵龍所遭遇的情況有諸多相似之處”。
卡洛斯·塔瓦雷斯表示,標(biāo)致雪鐵龍不會(huì)插手歐寶的具體業(yè)務(wù)。他說(shuō):“對(duì)于歐寶的業(yè)績(jī)扭轉(zhuǎn)計(jì)劃,將會(huì)由歐寶自己的管理層實(shí)施。對(duì)歐寶員工來(lái)說(shuō)——這將會(huì)是他們自己的計(jì)劃,而不是來(lái)自標(biāo)致雪鐵龍的某種改變。我們將會(huì)創(chuàng)造條件讓歐寶實(shí)施自己的計(jì)劃。我相信,在我們適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)、支持和基準(zhǔn)條件下,他們沒(méi)有理由做不好自己的工作”。
當(dāng)問(wèn)及如果獲得來(lái)自英國(guó)、法國(guó)和德國(guó)政府的支持后,將會(huì)給予這些國(guó)家何種回報(bào)時(shí),卡洛斯·塔瓦雷斯表示:“我很抱歉,我們只是竭力去幫助歐寶。尊重已有的勞動(dòng)合同和尊重義務(wù)不是同一問(wèn)題。因?yàn)闅W寶也將會(huì)是標(biāo)準(zhǔn)雪鐵龍基因中的一部分”。(天涯)
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