Uber向加州政府申請無人駕駛上路許可證

去年12月份，Uber公司因為外界認為自己車隊中的沃爾沃SUV無人駕駛汽車不符合加州監(jiān)管部門的法律規(guī)定，并由此與加州機動車管理部門發(fā)生沖突。在Uber公司無人駕駛汽車上路試運行不到一周后，加州機動車管理部門以Uber公司拒絕為這些車輛辦理上路許可證為由，強制要求該公司停止在加州公共道路上進行的無人駕駛汽車試點項目。

近日，加州《水星新聞報》首先報道了Uber公司改變立場的消息。據(jù)了解，Uber公司做出這樣的逆轉(zhuǎn)代表著一種罕見的情況，即該公司開始默認政府監(jiān)管部門的規(guī)定。根據(jù)科技網(wǎng)站The Verge發(fā)布的消息，早在啟動試點項目前幾個月時，Uber公司就已經(jīng)知道自己的無人駕駛汽車違反加州機動車管理部門的規(guī)定。加州機動車管理部門規(guī)定，自動駕駛車輛在公共道路上行駛，必須要向管理部門申請許可證。但Uber公司依然在12月份開始部署自己車隊的無人駕駛汽車上路行駛。并且辯稱，這些無人駕駛汽車全天候都有司機在監(jiān)控行駛過程。因此與加州交通法規(guī)中所定義的自動駕駛車輛相比，這些車輛不應(yīng)受該法律規(guī)定的約束。

上周，Uber公司在亞利桑那州坦佩啟動了自己的無人駕駛汽車試點項目。亞利桑那州州長表示，該州張開雙臂歡迎這家公司。與鄰居加利福尼亞州相比，亞利桑那州對無人駕駛汽車公司的要求門檻較低。

在撤出加利福尼亞州后，Uber公司再未向該州監(jiān)管部門申請許可證。不過，Uber公司和加州機動車管理部門現(xiàn)在都已經(jīng)證實，這家公司現(xiàn)在正在計劃申請許可證。最近，Uber公司表示，其無人駕駛汽車很快將會重返舊金山市的公共道路，不過只是用于地圖測繪數(shù)據(jù)的采集。這家公司還表示，它對自動駕駛技術(shù)的解釋定義沒有改變，也不會因此質(zhì)疑監(jiān)管部門的定義。

Uber公司的發(fā)言人在一份聲明中表示：“這些無人駕駛汽車都是經(jīng)過合法注冊的并且一直由司機在手動駕駛?，F(xiàn)在，我們正在按步驟向機動車管理部門申請無人駕駛車輛的測試許可證。正如我們在12月份所說的，Uber公司百分之一百致力于在加州發(fā)展”。此外，來自加州機動車管理部門的發(fā)言人也表示：“Uber公司還沒有正式提交他們的無人駕駛汽車測試項目申請。不過，就像對待其他企業(yè)一樣，加州機動車管理部門也會向Uber公司提供必要的支持，以幫助他們盡快完成相關(guān)的測試許可申請過程”。

當然，能否獲得測試許可證，并不是目前Uber公司無人駕駛汽車運行面臨的最緊迫問題。上周，谷歌旗下從事無人駕駛汽車業(yè)務(wù)的子公司W(wǎng)aymo已經(jīng)針對Uber公司發(fā)起訴訟。Waymo公司指控這家搭乘共享企業(yè)盜竊了自己的無人駕駛技術(shù)。而Uber公司則聲稱，這種指控“毫無根據(jù)”。

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