一汽/東風(fēng)合作細(xì)節(jié)曝光 含智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)

今年2月，一汽集團(tuán)與東風(fēng)集團(tuán)在長(zhǎng)春簽署了戰(zhàn)略性框架協(xié)議，雙方計(jì)劃合作共建前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心。3月31日，在東風(fēng)風(fēng)神媒體溝通會(huì)上，東風(fēng)乘用車(chē)向網(wǎng)通社透露了雙方的部分合作細(xì)節(jié)。據(jù)介紹，雙方的合作將主要集中在車(chē)載智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池、輕量化等領(lǐng)域。

據(jù)東風(fēng)乘用車(chē)介紹，與一汽進(jìn)行技術(shù)合作共建前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心將是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大舉措。雙方合作將充分利用國(guó)內(nèi)外研發(fā)資源，突破目前企業(yè)與外部資源合作研究的模式。此外，一汽與東風(fēng)合作還可以實(shí)現(xiàn)共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，降低研發(fā)成本的作用，實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的可能。

東風(fēng)與一汽的合作可以用“五大方向、十大技術(shù)、兩大工程”進(jìn)行概括，共同研發(fā)超低碳汽車(chē)技術(shù)、零排放汽車(chē)技術(shù)、兼容環(huán)境的智能出行系統(tǒng)、基于網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)數(shù)字化智能化設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)技術(shù)等。而研發(fā)成果將體現(xiàn)在智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池和輕量化等三個(gè)方面。

作為雙方合作的主要課題之一，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)同時(shí)也是未來(lái)出行的發(fā)展趨勢(shì)。根據(jù)規(guī)劃，創(chuàng)新中心將從傳感器感知、算法決策、機(jī)電一體化等三個(gè)方面入手，形成支撐L3級(jí)以上的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)架構(gòu)和基礎(chǔ)軟硬件平臺(tái)。

在平臺(tái)建設(shè)方面，東風(fēng)與一汽將共同打造電動(dòng)平臺(tái)和高級(jí)轎車(chē)平臺(tái)兩大輕量化技術(shù)平臺(tái)，兩大平臺(tái)將在質(zhì)量、性能、成本間尋求平衡。此外，雙方還將在鋁材、碳纖維、鋼鋁復(fù)合材料性能、強(qiáng)度、設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行深入研發(fā)，為兩大平臺(tái)在輕量化和強(qiáng)度方面打下良好的基礎(chǔ)。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。