馬路上、小區(qū)內(nèi)隨意停放機動車？今年內(nèi)，這種現(xiàn)象或?qū)⒉辉佟?1日起，《北京市機動車停車管理條例（草案送審稿）》（簡稱“草案”）向社會征求意見。草案規(guī)定，將罰款又記分以嚴(yán)懲亂停車者，并擬將停車人逃繳、拒繳停車費行為納入北京公共信用信息記錄。同時，北京鼓勵社會資本投資、建設(shè)和經(jīng)營停車場，鼓勵單位和個人利用地下空間資源開發(fā)建設(shè)公共停車場。
最新數(shù)據(jù)顯示，截至2017年2月，北京市機動車保有量達(dá)574.1萬輛。如此之多的機動車，并不能全部規(guī)范停車，在馬路上、小區(qū)內(nèi)，經(jīng)常可見活動場所、人行道被機動車占有的“亂停車”現(xiàn)象。
北京采取了諸多違法停車處罰措施，然而，以罰款為主的處罰模式，讓一些人有“錢”無恐。為加強機動車停車管理，規(guī)范停車秩序，更為嚴(yán)厲的《北京市機動車停車管理條例（草案送審稿）》從4月11日至5月10日向社會征求意見。
記者了解到，草案以《北京市機動車停車管理辦法》為基礎(chǔ)，將現(xiàn)行政府規(guī)章上升為地方性法規(guī)。
根據(jù)草案，北京明確了車位分類，停車設(shè)施分類，規(guī)范了公交、出租、貨運、危險品運輸、班線客運、旅游、租賃等車輛停車的設(shè)置、管理和停放要求，明確旅游停車的規(guī)劃及公交用地供給。
草案指出，機動車違法停放的，將給予記分和罰款的處罰，并拖移車輛。對于拒絕交費并強行停放的車輛，可限制駛離，并將停車人逃繳、拒繳停車費行為納入北京市公共信用信息記錄。
草案還鼓勵社會資本投資、建設(shè)和經(jīng)營停車場；鼓勵機構(gòu)和個人利用地下空間資源開發(fā)建設(shè)公共停車場。此外，鼓勵政府機關(guān)等的機動車停車場向社會開放，鼓勵居住區(qū)配建停車場向社會開放。
北京交通部門11日表示，此部法規(guī)將進(jìn)一步健全北京交通法規(guī)體系。征求意見結(jié)束后，會根據(jù)社會各界意見修改完善，經(jīng)審議后爭取今年出臺。
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