于秋濤：突破科技啟迪未來(lái) 奧迪打造品牌魅力

新浪汽車訊 第十七屆上海國(guó)際車展于2017年4月19日正式開(kāi)幕，新浪汽車作為官方合作媒體，攜手汽車商業(yè)評(píng)論、車聚網(wǎng)、汽車維基、五美傳媒、功夫Auto，特邀各汽車集團(tuán)領(lǐng)袖、企業(yè)高管做客新浪汽車上海車展直播間，對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略、市場(chǎng)愿景、經(jīng)銷策略等諸多行業(yè)內(nèi)熱點(diǎn)話題做出深度解讀。以下為一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理 于秋濤訪談實(shí)錄：

主持人：各位新浪網(wǎng)友大家好，歡迎大家關(guān)注新浪汽車，現(xiàn)在我們是在上海國(guó)際車展的現(xiàn)場(chǎng)，非常榮幸給大家介紹一下現(xiàn)在做客直播間的嘉賓，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理于秋濤于總，歡迎您。

于秋濤：主持人好，各位網(wǎng)友好。

主持人：還有我的搭檔封士明老師。

嘉賓主持：大家好。

主持人：我們快速進(jìn)入話題，車展的音樂(lè)還在傳過(guò)來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)感還是挺強(qiáng)的，先請(qǐng)于總介紹一下奧迪車展的亮點(diǎn)？

于秋濤：這次車展我們的確是花了很大的工夫，此次車展奧迪的主題是“造就改變”，這個(gè)主題從去年9月份我們?cè)谥袊?guó)舉辦了一場(chǎng)全球規(guī)模最大，持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)，參與人數(shù)最多的品牌體驗(yàn)活動(dòng)——奧迪品牌峰會(huì)就開(kāi)始使用了。通過(guò)品牌峰會(huì)把奧迪全系的產(chǎn)品和最好的科技成果，以及最有激情體驗(yàn)結(jié)合了起來(lái)，這種方式也在全球逐步開(kāi)始推廣。通過(guò)這樣的品牌峰會(huì)，讓媒體和經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)能夠全方位認(rèn)識(shí)奧迪品牌。把以前了解的一些片面的信息進(jìn)行豐富化、豐滿化。這樣人們就會(huì)知道，奧迪已經(jīng)不是大家心目中幾年，十幾年的品牌，一汽-大眾奧迪到今天已經(jīng)29年了，這些年打下了非常深刻的品牌烙印。所以造就改變其實(shí)是通過(guò)我們這樣的行動(dòng)，通過(guò)在產(chǎn)品、品牌營(yíng)銷各個(gè)維度的一些工作，讓大家能夠體會(huì)到奧迪品牌的進(jìn)取精神，數(shù)字化、可持續(xù)、城市化的未來(lái)發(fā)展方向。

可以說(shuō)這次展臺(tái)上也是延著這樣一個(gè)方向，我們帶來(lái)了奧迪20多款產(chǎn)品，同時(shí)Audi Sport子品牌也帶來(lái)了它的重磅產(chǎn)品，當(dāng)然展臺(tái)上還有一個(gè)區(qū)域留給杜卡迪，所以這三個(gè)品牌在一個(gè)大的展臺(tái)上，給大家?guī)?lái)的一定是非常有視覺(jué)沖擊和激情的觀感。

主持人：您剛才也提到了我們這些車型，特別吸引眼球的，微博上大家提及率非常高的概念車，我不知道大眾奧迪在新能源的規(guī)劃，關(guān)于奧迪我們自己的戰(zhàn)略是怎么樣的？在新能源方面。

于秋濤：應(yīng)該說(shuō)中國(guó)的新能源政策是非常成功，也促使了新能源市場(chǎng)在全球范圍的領(lǐng)先，所以一汽-大眾奧迪非常重視新能源領(lǐng)域的發(fā)展，很多年前我們就已經(jīng)啟動(dòng)了做新能源的戰(zhàn)略，我相信很多人，尤其很多熟悉奧迪的網(wǎng)友還記得，在很多年前其實(shí)奧迪已經(jīng)開(kāi)始在做全系的微混，還有混合動(dòng)力車，2015年我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)投放了奧迪A3插電式混合動(dòng)力車型，去年廣州車展我們又聯(lián)袂展示了A6Le-tron和Q7e-tron兩款插電式混和動(dòng)力車型，未來(lái)五年將在中國(guó)生產(chǎn)五款新能源產(chǎn)品。再往遠(yuǎn)一點(diǎn)說(shuō)到2025年，在中國(guó)每四款?yuàn)W迪車型里將有一款是新能源產(chǎn)品，準(zhǔn)確的說(shuō)是純電動(dòng)產(chǎn)品，所以我們現(xiàn)在是按照這樣節(jié)奏在規(guī)劃著未來(lái)新能源發(fā)展的計(jì)劃。

主持人：您剛才還提到五款的新能源車型，里面有包含純電動(dòng)嗎？

于秋濤：有。

主持人：第一款純電動(dòng)車什么時(shí)候出來(lái)？

于秋濤：奧迪全球第一款純電動(dòng)車將在2018年投放，中國(guó)會(huì)同步投放。第二款純電動(dòng)車，即今天展臺(tái)亮相的奧迪e-tron Sportback concept量產(chǎn)版本，將在2019年投放。值得一體的是奧迪e-tron Sportback概念車出眾的性能參數(shù)，它可以純電續(xù)航500公里以上，功率是320千瓦，在增壓狀態(tài)下可以達(dá)到370千瓦，0到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間只需4.5秒，還有數(shù)控矩陣式大燈、激光投影、OLED顯示屏等先進(jìn)的科技在其中，包括電池組安置在駕駛艙的底部，使整車重心更低，從而帶來(lái)更加優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)性能，2019年量產(chǎn)版本正式投放的時(shí)候，我相信一定會(huì)成為一個(gè)非常大的熱點(diǎn)。

主持人：您提到2018年投放的純電動(dòng)車，會(huì)在北京車展展出嗎？

于秋濤：這款車的概念車版本Audi e-tron quattro concep已經(jīng)在法蘭克福車展進(jìn)行過(guò)展示，它將是第一款?yuàn)W迪全球投放的量產(chǎn)純電動(dòng)車。

主持人：奧迪在新能源這塊尤其重視中國(guó)市場(chǎng)。

于秋濤：的確，像我開(kāi)始說(shuō)的，中國(guó)的新能源政策非常成功，而且中國(guó)市場(chǎng)也在全球新能源方面走在前列，而中國(guó)又是奧迪的第二故鄉(xiāng)，三分之一的銷量在中國(guó)，因此一汽-大眾奧迪一直把新能源放到一個(gè)最重要的戰(zhàn)略位置，包括未來(lái)的十年戰(zhàn)略規(guī)劃中也是尤其突出的部分。

嘉賓主持：剛剛你一開(kāi)始提到的品牌核心這個(gè)我比較感興趣，如果說(shuō)第一代的奧迪給我們留下的印象就是權(quán)威，第二代就是科技，我不知道最近有沒(méi)有什么新的變化，品牌的核心這塊？

于秋濤：科技一直是奧迪的核心，奧迪的品牌主張就是“突破科技 啟迪未來(lái)”，其實(shí)奧迪到今天，從有奧迪這個(gè)名字開(kāi)始，已經(jīng)是108年了，在這個(gè)過(guò)程中奧迪得以成為豪華車，一直仰仗著它有這樣的工程師精神和進(jìn)取基因，通過(guò)不斷地突破自己，不斷地像我剛才說(shuō)的這次展會(huì)上的主題叫做“造就改變”，通過(guò)不斷地去改變現(xiàn)狀，一步一步地去推進(jìn)，然后使之變得更好，所以在過(guò)去很多年里，它有很多科技方面的突出產(chǎn)出，像奧迪的輕量化技術(shù)以及奧迪的燈光技術(shù)等等，包括過(guò)去有很多專利項(xiàng)目都在這里面，所以科技一直是奧迪的核心。

但是從現(xiàn)在開(kāi)始，其實(shí)沿著科技這條道路我們已經(jīng)開(kāi)發(fā)了未來(lái)的戰(zhàn)略導(dǎo)向。未來(lái)的數(shù)字化、未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展、未來(lái)的城市化，這三個(gè)方向是我們?cè)谖磥?lái)一個(gè)戰(zhàn)略方向。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展改變了很多人的生活，給人們的生活習(xí)慣帶來(lái)了很大的沖擊。具體的來(lái)講，比如說(shuō)數(shù)字化，奧迪現(xiàn)在擴(kuò)展了更多的數(shù)字化維度功能。比如說(shuō)車上實(shí)現(xiàn)快遞的收取功能，像我們今天在這里，可能我沒(méi)有辦法去接收快遞，快遞員告訴我他在外面，我怎么辦，我可以通過(guò)這項(xiàng)技術(shù)，給我的車發(fā)出一個(gè)指令，然后可以授權(quán)快遞員在這段時(shí)間內(nèi)打開(kāi)我車的后備廂，然后把快遞放到車?yán)锩妫裙?jié)省了我的時(shí)間，也節(jié)省了他的時(shí)間，提高了整個(gè)社會(huì)的運(yùn)行效率，其實(shí)這是一種數(shù)字化維度的體現(xiàn)，當(dāng)然數(shù)字化還有更多，比如在營(yíng)銷維度，包括我們跟用戶的接觸，很多都是通過(guò)數(shù)字化，我們現(xiàn)在在做的電商等等這些都是基于現(xiàn)在數(shù)字化的狀態(tài)和大數(shù)據(jù)的平臺(tái)來(lái)做，還有就是剛才說(shuō)的可持續(xù)，之前我提到新能源，的確現(xiàn)在大的環(huán)保意識(shí)層面大家越來(lái)越強(qiáng)，所以這個(gè)維度上奧迪有了至少未來(lái)十幾年的新能源戰(zhàn)略，到2025年每四款車?yán)锞陀幸豢钚履茉醇冸娷?，這是我們未來(lái)發(fā)展的導(dǎo)向。

還有一個(gè)城市化，據(jù)統(tǒng)計(jì)，超過(guò)一千萬(wàn)人口的城市全世界有36個(gè)，中國(guó)占14個(gè)，像北京、上海擁堵是非常大的城市問(wèn)題，還有出行安全、方便、快捷等問(wèn)題也需要解決。所以說(shuō)自動(dòng)駕駛，自動(dòng)泊車將來(lái)會(huì)不斷地在車上體現(xiàn)，而奧迪是走在了最前沿，早在15年前奧迪就從美國(guó)的鹽湖開(kāi)始，到2015年我們?cè)谏虾５母呒茏隽撕枚?a href="http://ygpos.cn/%E8%87%AA%E5%8A%A8%E9%A9%BE%E9%A9%B6_1.html" target="_blank" class="keylink">自動(dòng)駕駛的實(shí)驗(yàn)，奧迪在這個(gè)領(lǐng)域上樹(shù)立了一個(gè)又一個(gè)里程碑，通過(guò)自動(dòng)駕駛技術(shù)，現(xiàn)在已經(jīng)為用戶提供了一部分的自動(dòng)駕駛功能。之前提過(guò)的第25小時(shí)的時(shí)間概念，第25小時(shí)意味著你可以不用自己操控車，可以在這個(gè)時(shí)間干你想要干的事情，甚至看個(gè)電影，聽(tīng)個(gè)音樂(lè)，開(kāi)個(gè)電話會(huì)都可以。奧迪工程師精神就體現(xiàn)在，給大家一個(gè)觸手可及而不是虛無(wú)縹緲的東西。這個(gè)第25小時(shí)在堵車的時(shí)間，就相當(dāng)于延長(zhǎng)了你的生命，提高了你的生活質(zhì)量。在下一代A8上會(huì)更多體現(xiàn)這種自動(dòng)駕駛的功能，我們?cè)?/span>A8上也裝載了激光掃描儀，比我們?nèi)搜叟袛喔鞣N路況更加精準(zhǔn)，它的反映速度比人要快，現(xiàn)在統(tǒng)計(jì)90%的事故是由于人的誤操作造成的，有了這套系統(tǒng)，既可以讓你贏得更多的時(shí)間，又可以保證你的出行安全，減少交通事故，所以這也是解決城市問(wèn)題一個(gè)非常好的措施，包括現(xiàn)在的大數(shù)據(jù)也是在不斷地反饋回給我們，用戶希望什么，需要什么，我們體現(xiàn)在產(chǎn)品上。

當(dāng)然我們未來(lái)的方向，不僅是我們自己造車，而是結(jié)合用戶的想法，甚至我們和用戶一起造車，說(shuō)不定某一天咱們一起去造你想要的車，你自己設(shè)計(jì)的。

主持人：您剛才也提到了用戶的需求，現(xiàn)在奧迪也在做一些品牌的年輕化，它跟當(dāng)前的主流用戶越來(lái)越年輕有關(guān)系的，有很多豪華品牌的企業(yè)有用戶的畫(huà)像，舉個(gè)例子，雷克薩斯在美國(guó)平均用戶年齡是50歲，在中國(guó)的平均用戶年齡是35歲。差距還是蠻大的，對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)在品牌年輕化方面我們做了哪些具體的事情？

于秋濤：其實(shí)奧迪品牌在美國(guó)的用戶平均年齡和中國(guó)的用戶平均年齡差距更大，因?yàn)樵谥袊?guó)更年輕，所以說(shuō)我們的確是引領(lǐng)了年輕化、個(gè)性化這樣一個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，尤其是在中國(guó)，中國(guó)的用戶更加的年輕，但是我們認(rèn)為這種年輕化其實(shí)有兩種，一種是年齡的年輕化，剛才說(shuō)的整個(gè)平均年齡確實(shí)在中國(guó)要比美國(guó)低很多，還有一種就是心理上，心態(tài)上的年輕化，我開(kāi)你這個(gè)車，你感覺(jué)這個(gè)車應(yīng)該是二三十歲的年輕人開(kāi)的，但是其實(shí)我們有很多用戶比這個(gè)年齡要大，但是開(kāi)這個(gè)車感覺(jué)更年輕了，心理年齡年輕了，所以在這個(gè)維度上，可以說(shuō)一汽-大眾奧迪在年輕化這個(gè)維度上很早就開(kāi)始有所考慮了，而且之前就已經(jīng)制定了品牌年輕化的戰(zhàn)略，具體的來(lái)講一方面我們?cè)诋a(chǎn)品維度上，把更多年輕化的產(chǎn)品投放到中國(guó)市場(chǎng)，比如說(shuō)過(guò)去這幾年你們比較熟悉的奧迪A3，奧迪Q3這都屬于相對(duì)年輕化的產(chǎn)品，包括奧迪的一些運(yùn)動(dòng)款的車，TT RS等等，都引入到中國(guó)，其實(shí)這些就是讓人們，或者你感覺(jué)年輕，這是在產(chǎn)品線上已經(jīng)往年輕化布局的一個(gè)措施。

第二個(gè)是每一款產(chǎn)品上我們也在做年輕化的處理，比如說(shuō)顏色上有更豐富的選擇，年輕人喜歡的亮麗的顏色，為此我們還為中國(guó)單獨(dú)開(kāi)發(fā)了A3的海南藍(lán)，我們?cè)?/span>Q3上的一些橙色等等，這些很多顏色都是年輕化、亮麗的顏色，裝備上也是，比如說(shuō)雙色的座椅，所以說(shuō)從單一產(chǎn)品方面也在做著年輕化的開(kāi)發(fā)和裝備上的匹配。我們?cè)诿恳豢钚庐a(chǎn)品的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)之初，產(chǎn)品調(diào)研的時(shí)候就已經(jīng)考慮了年輕用戶，因?yàn)橹拔乙藏?fù)責(zé)產(chǎn)品管理，所以其實(shí)我的印象很深，像現(xiàn)在大家所說(shuō)的全新奧迪A6L，其實(shí)在接近十年前我們?cè)谧鲞@個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候就做了調(diào)研，那個(gè)時(shí)候的我們選了一些，非常年輕的，甚至是學(xué)生這樣的樣本，當(dāng)時(shí)可能不具備購(gòu)車實(shí)力，但是我們那個(gè)時(shí)候就考慮到這群人在五年之后，十年之后他就會(huì)成為這一款車的車主，我們了解在車上如何能體現(xiàn)出他的喜好來(lái)。當(dāng)然也包括在營(yíng)銷維度上，年輕人喜歡的直播、體育，奧迪和全球最頂尖的一些足球俱樂(lè)部都有合作，我們給中國(guó)足球粉絲們帶來(lái)了很多他們喜歡的明星，包括明星賽事，今年下半年又要舉辦奧迪足球峰會(huì)等等。我們還在冰雪運(yùn)動(dòng)，還在一些電影植入等等各個(gè)維度，年輕人喜歡的這種媒介、運(yùn)動(dòng)或者生活方式中融入品牌年輕的理念和感覺(jué)，讓他們逐漸體會(huì)到使用奧迪產(chǎn)品，讓自己更年輕。

主持人：說(shuō)到年輕人，年輕人喜歡說(shuō)一些很經(jīng)典的一句話顏值就是正義，您怎么看待產(chǎn)品顏值的問(wèn)題，如果把這些產(chǎn)品的性能，還有一些品牌，還有一些燃油的經(jīng)濟(jì)性，價(jià)格因素綜合考慮的話，你覺(jué)得在現(xiàn)在這一代年輕人心目中，他們把顏值排在第幾位？

于秋濤：現(xiàn)在年輕人還是把顏值排在第一位，因?yàn)樵谀壳暗倪@種環(huán)境下，可以說(shuō)信息是很暢通的，品牌的科技，性能包括安全、舒適、可靠，這些東西可能大家慢慢地了解，當(dāng)然也有一些很好鉆研的人他們?nèi)パ芯窟@些東西，但是可能更多的是看到周邊的朋友在用什么車，我也想要用這個(gè)品牌，選擇這個(gè)品牌之后，主要購(gòu)車因素就是顏值了。所以我們品牌的品質(zhì)是基礎(chǔ)，大家考慮選這個(gè)品牌的時(shí)候，首先你的品質(zhì)是保障，有了這個(gè)保障之后，其他的就不用再考慮了，更多的考慮你個(gè)性化的一個(gè)選擇。

主持人：最后一個(gè)環(huán)節(jié)，老總問(wèn)老總的環(huán)節(jié)，上汽通用施弘給您留的問(wèn)題，他認(rèn)為上汽通用和奧迪有很多相似的地方，有很大的用戶基礎(chǔ)，挺大的一個(gè)盤子，他想跟您探討，因?yàn)樗约阂苍诳紤]這個(gè)事，將來(lái)要不要再繼續(xù)的擴(kuò)大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模以及傳統(tǒng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和電商之間怎么來(lái)做一個(gè)這樣的平衡？

于秋濤：這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得挺好，我可以說(shuō)一下我個(gè)人的想法，因?yàn)檫@個(gè)領(lǐng)域不是我負(fù)責(zé)的，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)我覺(jué)得不一定需要無(wú)限的擴(kuò)展，而是可能需要更加豐富它的形式，有多樣化的形式適應(yīng)現(xiàn)在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和變化，傳統(tǒng)的經(jīng)銷商店頭和電商之間，應(yīng)該是一個(gè)相互融合，各有分工的狀態(tài)，因?yàn)檎麄€(gè)消費(fèi)者的購(gòu)買習(xí)慣，整個(gè)環(huán)節(jié)中有的環(huán)節(jié)可能是需要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，有的環(huán)節(jié)還是需要有真實(shí)的店頭讓他有真實(shí)的車可以看，可以體驗(yàn)，所以說(shuō)應(yīng)該是相互融合的，而不是相互抵觸的，就是看各家怎么樣能夠把之間的關(guān)系處理好，讓它形成1+1大于2。

主持人：您也給東風(fēng)日產(chǎn)的劉宗信留個(gè)問(wèn)題。

于秋濤：據(jù)我了解東風(fēng)日產(chǎn)應(yīng)該在大數(shù)據(jù)營(yíng)銷和互聯(lián)網(wǎng)方面很有實(shí)力的，其實(shí)在這個(gè)維度上，我也想看看，當(dāng)然希望未來(lái)有機(jī)會(huì)面對(duì)面探討一下，如何能夠在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，能夠通過(guò)大數(shù)據(jù)營(yíng)銷提高效率，實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷精準(zhǔn)化。

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