Stefan MUELLER:電動(dòng)車業(yè)務(wù)很快可以贏利

新浪汽車訊 第十七屆上海國際車展于2017年4月19日正式開幕， 新浪汽車作為官方合作媒體，攜手汽車商業(yè)評(píng)論、車聚網(wǎng)、汽車維基、五美傳媒、功夫Auto，特邀各汽車集團(tuán)領(lǐng)袖、 企業(yè)高管做客新浪汽車上海車展直播間，對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略、市場(chǎng)愿景 、經(jīng)銷策略等諸多行業(yè)內(nèi)熱點(diǎn)話題做出深度解讀。以下為雷諾執(zhí)行副總裁、首席績(jī)效官 Stefan MUELLER訪談實(shí)錄：

記者： 請(qǐng)問雷諾今年在中國以及其它全球重要市場(chǎng)的目標(biāo)和規(guī)劃是什么？第二個(gè)問題，如何看待互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)的新產(chǎn)品以及未來汽車市場(chǎng)的走向和預(yù)期。   

Stefan MUELLER：首先回答您第一個(gè)問題。雷諾2017年對(duì)中國市場(chǎng)的目標(biāo)是能夠取得大幅增長(zhǎng)。從銷售方面來說，我們希望今年在中國的銷量能夠達(dá)到6萬到8萬輛車。從長(zhǎng)期目標(biāo)來看，我們希望在中國能夠獲得3.5%的市場(chǎng)份額，或者市場(chǎng)銷量能夠達(dá)到100萬輛。

在全球市場(chǎng)，雷諾在很多重要市場(chǎng)都占據(jù)著前三名的位置。我們是全球最大的法國汽車制造商，在歐洲和一些其它重要市場(chǎng)（包括土耳其）我們排名第二位，處于領(lǐng)先地位。在印度，我們現(xiàn)在的市場(chǎng)增勢(shì)也非常好。

關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)造車，現(xiàn)在有很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開始進(jìn)入到汽車行業(yè)，對(duì)于這樣一個(gè)趨勢(shì)，我們也采取了非常積極應(yīng)對(duì)的態(tài)度，我們和很多互聯(lián)網(wǎng)公司達(dá)成了合作，比如和微軟。我們認(rèn)為在未來，汽車在互聯(lián)、自動(dòng)化駕駛、共享方面需要與科技公司開展合作。

記者：雷諾在新能源車方面的地位以及目前在全球的發(fā)展？   

Stefan MUELLER：在新能源車領(lǐng)域，雷諾在全球一直扮演著先驅(qū)者的角色，不管是在新能源還是純電動(dòng)車行業(yè)，雷諾都是全球領(lǐng)先的。特別是雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的電動(dòng)車，幾乎超過全球電動(dòng)車銷售量的一半。

雷諾也是歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，市場(chǎng)份額占到25%，而且雷諾最重要的一點(diǎn)在于它的電動(dòng)車業(yè)務(wù)很快就可以贏利了，這是我們非常高興看到的一點(diǎn)。

電動(dòng)車非常環(huán)保、非常先進(jìn)，作為一個(gè)汽車制造商，我們同時(shí)也希望這塊業(yè)務(wù)能夠?yàn)槔字Z帶來更多的利潤(rùn)。

今后雷諾希望能夠繼續(xù)保持電動(dòng)車業(yè)務(wù)、新能源車業(yè)務(wù)在大眾市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位，所以未來對(duì)于電動(dòng)車行業(yè)的戰(zhàn)略，還是希望我們生產(chǎn)的電動(dòng)車能夠維持一個(gè)比較親民、接地氣的價(jià)格。

現(xiàn)在在中國，我們會(huì)努力拿到在中國制造新能源車的牌照，很快雷諾將會(huì)在中國投產(chǎn)一款純電動(dòng)汽車風(fēng)諾E300。

 記者：這款電動(dòng)車會(huì)不會(huì)跟雷諾在歐洲那款純電動(dòng)車差不多？   

Stefan MUELLER：這是為中國量身定制的一款電動(dòng)車。   

  記者：關(guān)于雷諾品牌定位，雷諾以前對(duì)中國消費(fèi)者來說印象可能都是跟賽車相關(guān)的，但是今后雷諾它的品牌定位究竟應(yīng)該是什么樣的？

Stefan MUELLER：雷諾是一個(gè)擁有119年歷史的法國品牌，法國第一大的汽車集團(tuán)；同時(shí)，雷諾是一個(gè)擁有激情的品牌，倡導(dǎo)Passion for Life的品牌主張，強(qiáng)調(diào)為人們的生活注入無限激情；雷諾從創(chuàng)建伊始即與賽車運(yùn)動(dòng)緊密相連，將運(yùn)動(dòng)和激情深深植入品牌DNA之中；

雷諾也是非常注重生活的品牌，其品牌承諾就是希望通過創(chuàng)新讓消費(fèi)者的生活變得更加美好；

在中國市場(chǎng)，雷諾同樣將消費(fèi)者作為核心，通過我們的產(chǎn)品、服務(wù)、設(shè)計(jì)與科技等讓他們感受到我們品牌的內(nèi)涵；

雷諾品牌在中國認(rèn)知度的提升需要一個(gè)過程，我們正在做這方面的工作，要建立一個(gè)更清晰的品牌形象，傳遞給所有的媒體和用戶。

記者：關(guān)于雷諾的全新科技方面可以給我們介紹一下嗎？   

Stefan MUELLER：對(duì)于雷諾來說，使用新技術(shù)的時(shí)候，我們希望以暖心科技的形式向消費(fèi)者呈現(xiàn)，雖然我們推出是的最新的科技，比如我們的AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)以及我們多媒體系統(tǒng)等等，這些新科技在我們希望以智能、輕松、愉悅使用的感受和體驗(yàn)呈現(xiàn)給消費(fèi)者。

另外，雷諾引以為豪的安全品質(zhì)。雷諾的車型在世界上都是以安全而著名的，我們的車型在E-NCAP和C-NCAP防碰撞測(cè)試都獲得五星，我們的質(zhì)量受到全球?qū)＜液拖M(fèi)者的認(rèn)可，所以這點(diǎn)我們希望繼續(xù)在中國推動(dòng)和保持。

記者：中國市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，雷諾作為后來者，您認(rèn)為東風(fēng)雷諾的核心競(jìng)爭(zhēng)力有哪些？   

Stefan MUELLER：我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力有幾個(gè)方面。首先第一點(diǎn)，東風(fēng)雷諾作為市場(chǎng)的新進(jìn)者，我們非常重視中國這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)，所以我們的戰(zhàn)略就是要在正確的細(xì)分市場(chǎng)推出最有吸引力、最有競(jìng)爭(zhēng)力的車型，這也是我們現(xiàn)在正在做的，東風(fēng)雷諾已在SUV市場(chǎng)推出了兩款非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的SUV，而且在未來幾年時(shí)間里面，我們會(huì)繼續(xù)推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的新車型，這與我們的品牌精神是契合的。

第二點(diǎn)是我們合作伙伴非常重要，我們的合作伙伴東風(fēng)在過去一段時(shí)間里已經(jīng)充分證明了它在市場(chǎng)上的能力，所以能夠把品牌推向成功。

第三點(diǎn)是我們的全球最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。我可以非常負(fù)責(zé)任地說，我們武漢工廠遵循的是雷諾全球最高的生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并且我們會(huì)持續(xù)為中國消費(fèi)者帶來符合全球最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。

第四點(diǎn)核心競(jìng)爭(zhēng)力是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的拓展。截止到2016年底東風(fēng)雷諾在中國有150家經(jīng)銷商，主要覆蓋一線和二線城市，在未來我們希望進(jìn)入到三線、四線和五線城市，在此過程中，我們要繼續(xù)維持高標(biāo)準(zhǔn)篩選和提升經(jīng)銷商的水平。同時(shí)和我們的經(jīng)銷商密切合作，為我們的客戶帶來最佳的客戶體驗(yàn)。

作為中國市場(chǎng)的新進(jìn)者，我們只會(huì)比其它的品牌更加努力來實(shí)現(xiàn)我們未來的長(zhǎng)期目標(biāo)。在這個(gè)過程中，我們和經(jīng)銷商都有這樣的動(dòng)力和激情去繼續(xù)推動(dòng)?xùn)|風(fēng)雷諾在華銷量的增長(zhǎng)，我們?cè)谖磥硐Ｍ軌蛟谥袊u到100萬輛車。

另外，雷諾現(xiàn)在在全球和中國市場(chǎng)表現(xiàn)都處于積極的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)當(dāng)中，2016年雷諾集團(tuán)營業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到了6.4%，在全球很多重要市場(chǎng)都處在領(lǐng)先地位。比如在歐洲，我們已經(jīng)是排名第二位，在非洲我們是第一位的，在韓國及其它亞洲市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)也很明顯。包括在印度、俄羅斯。在俄羅斯，我們和合作伙伴基本統(tǒng)領(lǐng)俄羅斯市場(chǎng)。

另外，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟現(xiàn)在在全球處于非常領(lǐng)先的地位。去年，我們整個(gè)雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟銷售的汽車銷量近1000萬輛，排在全球汽車制造品牌第二位。所以我們整個(gè)聯(lián)盟的優(yōu)勢(shì)是非常強(qiáng)大的，聯(lián)盟的合力會(huì)為雷諾集團(tuán)在全球的發(fā)展帶來更強(qiáng)大助推的作用，包括中國市場(chǎng)。

記者：關(guān)于品牌建設(shè)方面的問題，我想再深入地問一下，隨著市場(chǎng)投放的車型越來越多，雷諾如何平衡這種盈利和品牌建設(shè)的關(guān)系？然后在今年品牌建設(shè)方面會(huì)有哪些動(dòng)作？謝謝！   

Stefan MUELLER：要提升雷諾的品牌知名度，我們需要做出一些投資。雷諾作為一個(gè)新進(jìn)入中國市場(chǎng)的汽車制造商，它的知名度還需要提高。那如何投資？其中一個(gè)非常重要的打造知名度和品牌建設(shè)的手段，就是通過對(duì)F1的宣傳。F1是全球非常重要的一項(xiàng)賽事，它在全球擁有4億左右的觀眾，在中國基本上每一場(chǎng)觀眾量都達(dá)到800萬，所以觀眾數(shù)量巨大，影響力也巨大。

通過F1，我們可以傳播雷諾的品牌形象，那就是安全、可靠，還有高科技。比如雷諾的發(fā)動(dòng)機(jī)、車型、混動(dòng)技術(shù)、底盤技術(shù)、剎車技術(shù)等等，所有雷諾的高科技形象，都可以通過參與F1賽事向中國消費(fèi)者體現(xiàn)。雷諾也在致力于培養(yǎng)中國的賽車手，雷諾在中國有一個(gè)運(yùn)動(dòng)學(xué)院，就是用來培養(yǎng)年輕車手的，一個(gè)名額大概會(huì)有4萬份的申請(qǐng)，競(jìng)爭(zhēng)很激烈，也說明雷諾在賽車方面的知名度和認(rèn)知度在提升。

第二點(diǎn)，數(shù)字化營銷。未來包括在社交媒體的投入、數(shù)字營銷互動(dòng)營銷等一些比較精準(zhǔn)的營銷手段都將會(huì)采用，以期進(jìn)一步提升雷諾品牌在中國的知名度。

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