今年一季度,自主品牌乘用車銷量為272萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.5%,增速不僅遠(yuǎn)高于車市整體增幅,也跑贏了合資品牌。當(dāng)前自主品牌雖然以中低端為主,但是隨著消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品要求的提高,以及企業(yè)自身能力的提升,自主品牌高端化發(fā)展是必然趨勢(shì)——
與以往在場(chǎng)館唱配角不同,今年上海車展自主品牌車企的表現(xiàn)分外搶眼。不僅展臺(tái)設(shè)計(jì)充滿國(guó)際范兒,而且新車在顏值和品質(zhì)上一點(diǎn)也不輸于主流合資品牌,彰顯出自主品牌車企開(kāi)始抗衡洋品牌的新實(shí)力和新氣象。
集體上攻
如果要問(wèn)哪個(gè)展臺(tái)最火,一定非領(lǐng)克莫屬。作為吉利控股集團(tuán)新發(fā)布的高端品牌,領(lǐng)克此次不僅以游樂(lè)場(chǎng)為主題設(shè)計(jì)了一個(gè)時(shí)尚與科技的展臺(tái),還推出了LYNK&CO01首款準(zhǔn)量產(chǎn)車型和全球首發(fā)概念轎車03,直接叫板主流合資品牌。
吉利全新品牌領(lǐng)克LYNK&CO01準(zhǔn)量產(chǎn)車型首次亮相上海國(guó)際車展。吉利汽車集團(tuán)總裁兼CEO安聰慧表示,領(lǐng)克將通過(guò)領(lǐng)銜時(shí)代的理念,實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車品牌向上突破。
在車展上,以姓氏命名的長(zhǎng)城汽車高端品牌魏(WEY),也推出了首款SUV量產(chǎn)車型VV7?!拔覀兊哪繕?biāo)就是挑戰(zhàn)外資品牌?!遍L(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍表示,魏品牌歷時(shí)4年研發(fā),累計(jì)投資逾100億元人民幣,擁有中國(guó)第一支專注于SUV研發(fā)的外籍團(tuán)隊(duì),坐擁國(guó)內(nèi)最大的研發(fā)中心和最大規(guī)模的試駕試驗(yàn)場(chǎng)地。
繼GS8七座SUV月銷過(guò)萬(wàn)輛之后,廣汽傳祺在此次車展推出了精心打造的“都市大5座SUV”傳祺GS7。該車于今年初在北美車展亮相,并獲得福布斯授予的“杰出全球首發(fā)車型”以及紐約時(shí)報(bào)“新一代重磅SUV獎(jiǎng)”。
此外,在車展前夕,紅旗還舉行了首批4S店簽約儀式。業(yè)內(nèi)人士表示,選擇這21家經(jīng)銷商是紅旗完善渠道建設(shè)的重要舉措,意味著創(chuàng)建最早的中國(guó)汽車高端品牌紅旗的“再出發(fā)”。
底氣何來(lái)
自主品牌車企為何在此時(shí)集體上攻,底氣何來(lái)?全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,主要原因在于當(dāng)前自主品牌的產(chǎn)品力有了較大程度提升。
首先,產(chǎn)品顏值越來(lái)越高。本次車展上,記者看到,無(wú)論是領(lǐng)克01,還是傳祺GS7,自主品牌汽車的顏值越來(lái)越高,頗具國(guó)際范兒。汽車外觀設(shè)計(jì)為何進(jìn)步如此之大?有分析認(rèn)為,這得益于近年來(lái)自主品牌車企將造型設(shè)計(jì)提升到戰(zhàn)略高度,并通過(guò)國(guó)際化人才引進(jìn),提升了設(shè)計(jì)能力。比如,傳祺的設(shè)計(jì)總監(jiān)張帆就來(lái)自奔馳,比亞迪的設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ駚?lái)自?shī)W迪,長(zhǎng)城的設(shè)計(jì)總監(jiān)皮埃爾·勒克萊克來(lái)自寶馬。
其次,產(chǎn)品品質(zhì)越來(lái)越好。崔東樹(shù)介紹說(shuō),從新車故障率來(lái)看,過(guò)去自主品牌與合資品牌的故障率差距差了100多個(gè)點(diǎn),到2016年只差14個(gè)點(diǎn),差距微乎其微,有些自主品牌,品質(zhì)實(shí)際上已超越合資品牌。以廣汽傳祺為例,該品牌從一開(kāi)始就堅(jiān)守國(guó)際品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),從汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)流程、銷售流通以及售后服務(wù)全方位細(xì)節(jié)管控,打造出一整套全生命周期質(zhì)量管理體系。
更重要的是,支撐產(chǎn)品的核心技術(shù)也在不斷突破。在本屆車展上,一汽、吉利帶來(lái)了自主研發(fā)的三缸渦輪增壓機(jī);長(zhǎng)安CS55搭載的是自主研發(fā)的全新BlueCore1.5T發(fā)動(dòng)機(jī);全新一代哈弗H6兩款動(dòng)力均匹配了自主研發(fā)的7速雙離合變速器。擁有自主研發(fā)的先進(jìn)動(dòng)力總成,這在幾年前還是遙不可及的夢(mèng)想,但現(xiàn)在已經(jīng)變成了現(xiàn)實(shí)。
正是因?yàn)橛辛溯^高的顏值、過(guò)硬的品質(zhì)和核心技術(shù)的突破,自主品牌的市場(chǎng)份額才得以不斷攀升。今年一季度,自主品牌乘用車銷量為272萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.5%,增速不僅遠(yuǎn)高于車市整體增幅,也跑贏了合資品牌;市場(chǎng)份額達(dá)到45.7%,同比提升0.8個(gè)百分點(diǎn)。其中,在增長(zhǎng)最快的SUV細(xì)分市場(chǎng),以長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、吉利、傳祺等為代表的自主品牌,已在前十強(qiáng)中占據(jù)八個(gè)席位;在另一個(gè)頗具增長(zhǎng)潛力的MPV細(xì)分市場(chǎng),以寶駿、歐尚、風(fēng)光、菱智為代表的自主品牌,則在前十強(qiáng)中占據(jù)九個(gè)席位。
“當(dāng)前自主品牌雖然以中低端為主,但是隨著消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品要求的提高,以及企業(yè)自身能力的提升,自主品牌高端化發(fā)展是必然趨勢(shì)?!敝袊?guó)兵裝集團(tuán)公司副總經(jīng)理兼長(zhǎng)安汽車集團(tuán)總裁張寶林表示,隨著《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》的發(fā)布以及社會(huì)各界對(duì)汽車強(qiáng)國(guó)目標(biāo)認(rèn)識(shí)更深入,自主品牌“向上”也正在迎來(lái)更好的發(fā)展環(huán)境。
勝算幾何
不過(guò),自主品牌汽車向上之路并不平坦。事實(shí)上,在2008年前后,自主品牌曾集中向高端突圍。但由于根基不穩(wěn)、品牌溢價(jià)能力不足、技術(shù)儲(chǔ)備不充分等多種原因,包括華晨中華、奇瑞東方之子、江淮賓悅等大都鎩羽而歸。前些年,雖然以國(guó)內(nèi)幾大汽車集團(tuán)為代表的自主品牌又相繼推出了中高端車型,如榮威950、奔騰B90、紳寶C70G等,但其市場(chǎng)反映也不盡如人意,以至于自主品牌一度陷入高端化“魔咒”。
至于新創(chuàng)一個(gè)汽車高端品牌更是不易。面對(duì)觀致當(dāng)前的慘況,有業(yè)內(nèi)人士憂心忡忡地指出,4年前觀致的上海車展何等風(fēng)光。那年4月份,從日內(nèi)瓦獲獎(jiǎng)歸來(lái)的觀致成為車展上一顆耀眼的明星,引來(lái)觀眾無(wú)數(shù),媒體也一片叫好。結(jié)果從當(dāng)年下半年上市到今天,年銷量一直停留在一兩萬(wàn)輛,過(guò)去3年虧損額高達(dá)66億元。現(xiàn)在,觀致又轉(zhuǎn)型主攻新能源汽車,還拉上了五糧液,即使這樣,其命運(yùn)也是前途未卜。
“不管是吉利建立領(lǐng)克、長(zhǎng)城建立魏這樣全新的高端品牌,還是像長(zhǎng)安、廣汽傳祺一樣在現(xiàn)有品牌內(nèi)不斷推出高端化產(chǎn)品,關(guān)鍵還是要不斷提升產(chǎn)品力?!鼻迦A大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全認(rèn)為,產(chǎn)品力的核心就是基于產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)含量和產(chǎn)品特點(diǎn)構(gòu)成的品質(zhì),“只有質(zhì)量過(guò)硬、技術(shù)有亮點(diǎn)、產(chǎn)品有特點(diǎn)的企業(yè),品牌才能實(shí)現(xiàn)向上”。
有關(guān)專家表示,從目前的情況來(lái)看,領(lǐng)克比魏勝算似乎更大些,畢竟領(lǐng)克有沃爾沃的品牌和實(shí)力背書,新的CMA架構(gòu)也得到了外界的認(rèn)可。更重要的是,經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展,吉利在產(chǎn)品研發(fā)、品牌塑造以及營(yíng)銷上越來(lái)越嫻熟。至于長(zhǎng)城,則質(zhì)疑道:“它是因?yàn)镠8上攻不成轉(zhuǎn)而改姓魏。難道換了名字,押上了‘家族’榮辱榮耀,消費(fèi)者就認(rèn)可了?”
“品牌向上是自主品牌車企發(fā)展到當(dāng)前階段的必然訴求,也是新階段自主品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心?!壁w福全表示,顯然現(xiàn)在大家都已站在“風(fēng)口”上,勝算的關(guān)鍵就在于能否撲下身子,持之以恒地真抓實(shí)干,而非炒個(gè)概念,玩點(diǎn)花活。
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