Danella Bagnall：捷豹路虎2020年實(shí)現(xiàn)50%電氣化

中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入汽車社會(huì)，汽車安全、環(huán)保與霧霾、交通擁堵、停車、加油充電的問題日益凸顯，如何建立和諧的汽車社會(huì)越來(lái)越尖銳地?cái)[在整個(gè)產(chǎn)業(yè)面前。2017年的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)是充滿變數(shù)的一年。5月15日，2017中國(guó)汽車論壇在上海嘉定正式開幕。論壇中吸引一大批國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)、跨國(guó)公司專家、企業(yè)家共同探索產(chǎn)業(yè)最新趨勢(shì)。2017中國(guó)汽車論壇就當(dāng)前產(chǎn)業(yè)核心焦點(diǎn)和熱點(diǎn)話題進(jìn)行深入討論。以下為路虎中國(guó)與亞太地區(qū)產(chǎn)生工程執(zhí)行副總裁 Danella  Bagnall的發(fā)言實(shí)錄：　

[Danella  Bagnall]：非常感謝您的介紹，女士們，先生們大家下午好，我的名字是叫做daenlla，我非常高興代表捷豹路虎來(lái)到這里做演講，我非常喜歡工程師的這樣一個(gè)職責(zé)。因?yàn)槲矣X得是世界最好工作之一。我最近搬到上海，主要管理捷豹路虎，中國(guó)與亞太地區(qū)產(chǎn)品工程。

我非常高興能夠在上海這樣一個(gè)快速變化城市工作和生活。今天下午花一些時(shí)間跟大家分享捷豹路虎，我們?cè)谧詣?dòng)以及汽車電汽化和車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。這張PPT內(nèi)容非常多，總體而言就是我們的計(jì)劃，這個(gè)計(jì)劃就是車聯(lián)網(wǎng)、智能技術(shù)和電汽化，我按照順時(shí)針方式介紹一下。

我們的公司致力于電汽化，我們希望能夠?yàn)槲覀兊钠囋?/span>2020年實(shí)現(xiàn)50%的電汽化技術(shù)。非常重要一點(diǎn)，就是我們能夠在我們的供應(yīng)鏈當(dāng)中打通我們的路線圖。而且包括電化學(xué)，電池管理技術(shù)，高壓補(bǔ)件支持我們的技術(shù)，以及下一代的電池技術(shù)。除此之外，我們也做研發(fā)，讓我們一些技術(shù)能夠進(jìn)行最好的產(chǎn)業(yè)化的實(shí)現(xiàn)，而且能夠?qū)崿F(xiàn)電池的高效性。

我們需要更加努力和合作伙伴以及我們公共部門，政府來(lái)減少顧客的焦慮，包括高電費(fèi)的問題。而且我們也應(yīng)該更加好打造我們的基礎(chǔ)建設(shè)，除此之外我們希望打造一個(gè)穩(wěn)定的電網(wǎng)電價(jià)，為用戶提供高質(zhì)量，穩(wěn)定的供電，提供可持續(xù)的新能源。

右下角看到我們針對(duì)V2V，以及汽車對(duì)所有物件連接技術(shù)。這塊之后詳細(xì)介紹。我打造零交通堵塞，零事故，以及全自動(dòng)化。我們希望非常技術(shù)連接減少成本，我們希望減少碳成本，主要因?yàn)槭澜绶秶茉词褂米兓?。鋰電池使用非常高，回收率非常高，我們希望回?lái)電池回收方面有更大的進(jìn)步。

之前我說過非常喜歡工程師的工作，我非常高興為捷豹路虎工作，因?yàn)檫@家公司是創(chuàng)新和技術(shù)為先導(dǎo)的公司。這張PPT大家看到最近一些創(chuàng)新，從上面大家可以看到我們是打造了全鋁，鋁單體殼SUV，而且是更加好減少車體的重量。除此之外，我們第一個(gè)汽車OEM，為蘋果以及案桌系統(tǒng)設(shè)計(jì)我們的產(chǎn)品。

我們  推出了第一個(gè)柴油的HV，到2030年推出，我們和威廉先進(jìn)技術(shù)公司一起合作，運(yùn)營(yíng)捷豹路虎世界汽聯(lián)錦標(biāo)賽的賽車隊(duì)，我們想把這個(gè)賽車技術(shù)實(shí)現(xiàn)達(dá)到化技術(shù)轉(zhuǎn)移，我們可以看到左邊就是我們第一臺(tái)捷豹路虎的賽車。對(duì)我來(lái)說這個(gè)是感到很高興。

在上個(gè)月參加了上海車展，對(duì)我來(lái)說可以在車展可以展出這臺(tái)車非常高興，但是世界變化非?？欤杂妥兓揭噪娖癁榛A(chǔ)的  汽車。電動(dòng)動(dòng)力總成價(jià)值是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)三倍。電動(dòng)汽車價(jià)值非常大，也是捷豹路虎價(jià)值所在，也是我們未來(lái)發(fā)展方向。

我們可以看到在回收這方面也需要改變現(xiàn)在的想法，世界一共有8個(gè)鋰電池回收地點(diǎn)。所以我們希望電動(dòng)汽車能夠在進(jìn)行更多的回收，因?yàn)橛?guó)沒有回收地點(diǎn)而損失1億英鎊，所以我們希望加強(qiáng)回收的工作，這個(gè)也是我們電汽化戰(zhàn)略目標(biāo)之一。我們預(yù)測(cè)電能的需求也隨著EV到來(lái)不斷上漲，我們保障在一些地區(qū)供電穩(wěn)定性。其中一個(gè)解決方案，就是電動(dòng)充電方案。

我們要通過這樣一個(gè)電池的緩沖來(lái)進(jìn)行更好電池功能，在這個(gè)過程中，有一個(gè)非常完整的價(jià)值鏈，實(shí)時(shí)獲得能源市場(chǎng)信息是來(lái)自于在一個(gè)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商提供，我們和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商共同合作獲得及時(shí)能源市場(chǎng)，提供穩(wěn)定的能源。

我們可以看到在這一個(gè)消費(fèi)者心目中會(huì)感覺非常憂慮，到底怎么樣才能充電，我們希望為消費(fèi)者帶來(lái)更大的便利性，我們有很多的合作伙伴和基礎(chǔ)供應(yīng)商，保證消費(fèi)者的憂慮不是成為現(xiàn)實(shí)。這個(gè)是我們打造智能城市，在智能城市可能是一個(gè)人類記住非常美好的地方，我們希望有一個(gè)云端存儲(chǔ)系統(tǒng)，有一個(gè)專門自動(dòng)區(qū)域，還有很多相支持一些技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)，希望能夠給客戶打造非常好的自動(dòng)出行的駕駛體驗(yàn)。

那么，對(duì)于未來(lái)的汽車我們的想法會(huì)電汽化，非常網(wǎng)聯(lián)化，并且自動(dòng)化。我們的智能城市要為客戶打造這樣一個(gè)電汽化，更加清潔的，并且能夠減少交通堵塞，交通事故，創(chuàng)造更多的工作自動(dòng)化的駕駛未來(lái)。產(chǎn)業(yè)、政府、大學(xué)、供應(yīng)鏈都需要在項(xiàng)目進(jìn)行一個(gè)很好的合作，才能給我們非常具有改革性的技術(shù)。

這個(gè)就是我的PPT，最后說一下，我們需要使用技術(shù)解決現(xiàn)實(shí)世界一些問題，并且創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)，非常感謝大家的聆聽。

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