(文章轉(zhuǎn)載自:北京晨報)
預(yù)料之中,4月車市出現(xiàn)了產(chǎn)銷雙下滑的局面。5月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示,4月,汽車產(chǎn)銷分別完成213.8萬輛和208.4萬輛,產(chǎn)銷量比上月分別下降17.9%和18.1%,比上年同期分別下降1.9%和2.2%。今年前四個月,汽車產(chǎn)銷分別完成927.1萬輛和908.6萬輛,比上年同期分別增長5.4%和4.6%?!爸衅麉f(xié)”表示,汽車市場壓力大,銷量累計增速持續(xù)回落至5%以下,企業(yè)庫存較年初增長11.7%??上驳氖?,汽車出口連續(xù)9個月同比保持增長,“一帶一路”帶火了汽車出口。
“一帶一路”沿線整車出口增長
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,4月,汽車企業(yè)出口為6.8萬輛,比上月下降3.6%,比上年同期增長26.3%,同比呈現(xiàn)較快增長。汽車出口從上年8月起,連續(xù)9個月同比保持增長。1至4月,汽車企業(yè)出口24.5萬輛,比上年同期增長29%,增速略有下降。
值得關(guān)注的是,海關(guān)提供的數(shù)據(jù)顯示,3月,出口到“一帶一路”沿線國家汽車商品總額和整車出口量均呈較快增長,且增速略快于全行業(yè)。3月,出口到“一帶一路”國家汽車商品金額23.5億美元,環(huán)比增長52.8%,同比增長15.8%,占全部汽車商品出口總額的35.4%。其中出口汽車整車4.2萬輛,環(huán)比增長44.8%,同比增長13.9%,占出口汽車整車總量的59.6%。1至3月,出口到“一帶一路”國家汽車商品累計金額61.7億美元,同比增長11.5%,高于行業(yè)同期增幅7.9個百分點,占汽車商品出口總額的34.6%。其中:出口汽車整車11萬輛,同比增長27%,低于行業(yè)同期增幅3.7個百分點,占出口汽車整車總量的57.3%。
轎車拖累4月整體車市
在4月份銷量數(shù)據(jù)中,主要四類車型中除SUV銷量保持增長外,其他車型都有所下降。其中轎車銷量同比下降9.09%。針對轎車的持續(xù)下降,“中汽協(xié)”專家認(rèn)為這是一種順應(yīng)當(dāng)下市場的發(fā)展趨勢。
4月,乘用車產(chǎn)銷分別完成178.3萬輛和172.2萬輛,比上月分別下降18.5%和17.8%,比上年同期分別下降3.3%和3.7%,由于乘用車產(chǎn)銷量明顯低于上年同期,從而影響到汽車總體增長水平。1至4月,乘用車產(chǎn)銷分別完成789萬輛和767萬輛,比上年同期分別增長4.2%和2.5%,低于汽車總體水平。乘用車四類車型產(chǎn)銷情況看,比上年同期,除SUV產(chǎn)銷保持增長外,轎車、MPV、交叉型乘用車產(chǎn)銷均呈現(xiàn)下降。其中轎車產(chǎn)銷分別下降0.9%和1.4%,SUV產(chǎn)銷分別增長21.7%和18%;MPV產(chǎn)銷分別下降為14.9%和17.9%;交叉型乘用車產(chǎn)銷分別下降34.7%和25.9%。
日系增長韓系、法系降幅明顯
今年前四個月,中國品牌乘用車共銷售345.34萬輛,同比增長4.62%,占乘用車銷售總量的45.03%。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售152.57萬輛、129.33萬輛、89.52萬輛、32.44萬輛和13.11萬輛。與上年同期相比,日系乘用車銷量繼續(xù)保持快速增長,德系和美系增速略低,其他外國品牌有所下降。尤其是4月份,與上月相比,上述外國品牌銷量均呈下降,韓系和法系降幅更為明顯。
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