中國車企集體競技海外市場

本文轉(zhuǎn)自 羊城晚報

首個中國品牌日剛剛過去，可以說中國自主品牌已經(jīng)迎來了出擊海外的大好時機，車企當然也不例外。在爭奪國內(nèi)市場的同時，其實不少汽車自主品牌早就積極布局海外市場，具備了一定的基礎與實力。現(xiàn)在我們就來盤點一下，看看目前國內(nèi)各大車企走向海外市場的亮點，如何抒寫中國的海外汽車夢。

長安汽車

重點關注：成為秘魯?shù)谝恢袊放?/p>

根據(jù)商務部消息，2017年一季度，長安汽車在秘魯銷量為767輛，占秘魯市場的1.8%，在汽車品牌中排名第11位，繼續(xù)保持中國汽車品牌之首的地位。2017年，長安汽車的目標是占領秘魯市場的2%，進入前10。目前長安汽車在秘魯銷售9款車型，2017年計劃推出三排座椅的家庭型SUV。

未來，除了巴西投資建廠外，長安汽車還考慮在東南亞、南美等國家尋找合作伙伴進行CKD組裝合作，進一步開拓海外市場，推進重點市場終端網(wǎng)絡建設，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。長安汽車計劃在2020年出口20萬-30萬輛汽車，到2025年實現(xiàn)出口50萬輛以上。

廣汽集團

重點關注：計劃2019年進入北美市場

廣汽傳祺要走向世界的計劃是早已有之。在“先樹品牌、再增銷量”的海外戰(zhàn)略指引下，廣汽傳祺目前已在中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等五大板塊14個國家成功布局，初步構(gòu)建起了包括科威特、巴林、黎巴嫩、阿聯(lián)酋、卡塔爾的廣汽傳祺全球銷售網(wǎng)絡和服務體系，在海外市場取得階段性突破。在中東地區(qū)的科威特、阿聯(lián)酋等國家和地區(qū)，傳祺品牌已成功以中高端產(chǎn)品切入市場。

接下來，廣汽傳祺的海外銷售預計在2017年實現(xiàn)5000臺銷量，2020年實現(xiàn)年銷售6萬臺，并以在各個海外市場市占率達到1%-2%為目標。

目前，針對海外市場廣汽傳祺將分“三步走”，起步階段選擇部分中東國家切入，從整體上進行渠道布局，聚焦重點市場；提升階段通過前期的布局及重點市場的突破和穩(wěn)步發(fā)展，擴大海外業(yè)務的規(guī)模，建立中高端的品牌形象；快速發(fā)展階段擇機進入北美及歐洲市場，實現(xiàn)產(chǎn)銷研全球一體化，成為全球一流的汽車品牌。目前，廣汽北美研發(fā)中心正在緊鑼密鼓籌備中，今年上半年將正式成立，該中心肩負人才集聚、前沿技術研究等職能。“這不僅是我們進入北美市場的第一步，更是廣汽集團國際化進程新的里程碑?！睋?jù)透露，廣汽傳祺已結(jié)合北美市場情況開展前期籌備工作，包括對美國市場的調(diào)研、法律法規(guī)的認證以及意向經(jīng)銷商的溝通，計劃不晚于2019年進入北美市場。

值得一提的是，廣汽傳祺為布局海外市場，做了大量的前期工作。在今年的2017上海車展上，廣汽傳祺已與電裝、大陸、愛信精機等十家全球領先的供應商簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，開展更緊密的技術合作，共同打造行業(yè)領先的工藝和質(zhì)量水準，并助力于廣汽傳祺全球化發(fā)展策略實施。

一汽集團

重點關注：首款車型在俄羅斯組裝上市

今年4月底，奔騰X80上市發(fā)布會在莫斯科特斯拉中心舉行，這是中國一汽在俄羅斯上市的首款SUV車型，同時也是一汽在俄羅斯實施組裝生產(chǎn)的首款車型。目前，首批87輛車已經(jīng)下線并運抵俄境內(nèi)10家經(jīng)銷商。

據(jù)了解，該項目從2015年開始談判，2016年底開始KD散件組裝試生產(chǎn)。該組裝項目是一汽在東歐地區(qū)實施本地化生產(chǎn)戰(zhàn)略的第一步，也是一汽集團國際化和本地化經(jīng)營的縮影之一。目前，一汽乘用車在俄共有22家經(jīng)銷商，預計年底經(jīng)銷商網(wǎng)絡數(shù)量會達到32家，將依靠這些網(wǎng)絡完成年度1000輛銷售目標。此次上市活動推出奔騰X80 2.0L自動舒適型，官方指導價為114.9萬盧布。

此外，中國一汽已先后在伊朗、巴基斯坦、南非、越南、馬來西亞、菲律賓、哈薩克斯坦、肯尼亞、尼日利亞、墨西哥等國家，建立起海外KD組裝工廠。

北汽集團

重點關注：南非工廠

——第一個海外整車制造廠

北汽南非工廠作為北汽第一個海外整車制造廠，2016年8月底宣布正式奠基。目前，這座年產(chǎn)能達10萬輛的北汽南非工廠正緊鑼密鼓地施工，該工廠位于伊麗莎白港市庫哈工業(yè)區(qū)里，將是中國企業(yè)在南非及非洲一次性投資規(guī)模最大的汽車制造工廠，而且是本土化程度最高的汽車制造工廠。

自2013年6月以來，累計出口銷量突破5.7萬輛，并在全球47個國家搭建銷售網(wǎng)絡154家、建設海外產(chǎn)業(yè)基地4家、境外公司7家、KD項目22個。在國內(nèi)汽車企業(yè)出口排名中，從2013年20名之外躍升至2016年的第8名。

東風汽車

重點關注：目標2020年出口銷量15萬輛

東風汽車目前在海外市場的擴展可謂多點開花。據(jù)了解，東風汽車在俄羅斯積極推進屬地化銷售經(jīng)營，投資成立了東風俄羅斯公司，并收購了俄羅斯當?shù)仄放其N售店，改造成為東風首家海外產(chǎn)品銷售展示中心；在阿爾及利亞，充分利用全球合作伙伴的資源開展產(chǎn)能合作，經(jīng)過多年努力，東風已在阿爾及利亞累計出口汽車達10萬多輛，東風品牌市場占有率在當?shù)刂袊放浦信琶谝?；在伊朗，從簡單的貿(mào)易出口發(fā)展到工業(yè)化散件組裝，逐步深化與當?shù)仄髽I(yè)的合作，目前已建成多個KD組裝工廠，產(chǎn)品受到伊朗市場用戶的高度評價和認可。

據(jù)了解，未來五年，東風公司將在海外70多個國家和地區(qū)投放40多款產(chǎn)品，海外經(jīng)銷商網(wǎng)點將增加至912個，海外售后服務網(wǎng)點達到971個；到2020年，東風公司海外出口銷量目標將達15萬輛。

比亞迪

重點關注：成功布局第五座海外大巴工廠

當?shù)貢r間5月8日，比亞迪高級副總裁李柯女士與厄瓜多爾工業(yè)生產(chǎn)部部長Santiago Leon先生正式簽署MOU，宣布將在當?shù)赝顿Y建設純電動大巴工廠。這是比亞迪計劃在南美洲建立的第二座電動大巴工廠，也是比亞迪繼美國、巴西、匈牙利、法國等地之后建設的第五座海外大巴工廠。

據(jù)悉，這座工廠本次投資金額預計為6000萬美元，主要將生產(chǎn)零排放純電動大巴及電動卡車，計劃年產(chǎn)量300臺。此外，預計項目初期也將產(chǎn)生約300個就業(yè)崗位，對當?shù)氐木蜆I(yè)市場也是不小的助力。目前，比亞迪的足跡已經(jīng)遍布到了美國、日本、英國、巴西、荷蘭、澳大利亞等超過50個國家和地區(qū)的200個城市。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪去年新能源乘用車銷量約10萬輛，加上商用車，去年全球總銷量約11.4萬輛，同比增長約70%，居全球首位。早在2015年，比亞迪新能源乘用車銷量為61722輛，超越特斯拉、日產(chǎn)等品牌，排名全球新能源車年度銷量第一，全球市場占有率超過11%。

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