FCA因涉嫌排放作弊或被美國正式起訴

據(jù)外媒報道,美國司法部目前正與菲亞特克萊斯勒(FCA)就該車企生產(chǎn)的柴油車違反美國清潔空氣條例的問題進行談判,雙方希望找到解決辦法。一旦談判失敗,美國司法部最早將于本周內(nèi)對FCA提起上訴。

FCA因涉嫌排放作弊或被美國正式起訴

目前,談判正在進行中,雙方可能簽訂協(xié)議以避免過長的訴訟流程。截至目前,美國政府已對FCA進行了數(shù)月的調(diào)查,一旦提出上訴,F(xiàn)CA可能會遭受重大處罰。

知情人士表示,上訴的理由是FCA采用違法軟件進行排放作弊。該軟件配置在計算機化系統(tǒng)內(nèi),可關(guān)閉車輛污染控制設(shè)備以提高車輛性能。2015年,大眾集團承認在美國車輛排放測試中使用軟件作弊,作弊軟件在測試中開啟,正常即使情況下關(guān)閉。

對于作弊說法,F(xiàn)CA堅決否認,表示設(shè)備最初的設(shè)計目的并不是向大眾那樣用來作弊的。但是,調(diào)查人員表示,F(xiàn)CA未能提供充足且令人信服的證據(jù)證明自己的說法。

FCA在一份聲明中表示,“一旦發(fā)生訴訟,F(xiàn)CA美國將竭力捍衛(wèi)自己,尤其是對于FCA設(shè)置失效軟件在測試中作弊的說法,更會極力否認?!薄肮菊J為,任何訴訟都會給公司與美國環(huán)保署(EPA)以及加州空氣資源委員會的談判帶來反面影響?!?/p>

目前,F(xiàn)CA正申請在2017款柴油車中配置更新后的軟件,而EPA在今年1月份的違規(guī)聲明中曾指出,F(xiàn)CA曾計劃將上述軟件裝置在2014-2016款車型上。

截至發(fā)稿時,美國司法部和EPA拒絕就該事做出回應(yīng)。

或許有錯

今年1月份,EPA稱FCA售出的104,000輛Jeep大切諾基和1,500輛Ram皮卡車的柴油機中置有“排放輔助控制設(shè)備”,但是該公司并未向EPA報備。

在違規(guī)通告中,未公布的排放控制裝置有可能都是失效裝置,其中一些裝置“似乎能讓車輛在測試情境下的表現(xiàn)不同于正常使用情形?!盓PA表示,有數(shù)據(jù)顯示,在一定情況下,F(xiàn)CA旗下車輛的氮氧化合物排量較高。

當時EPA的行政長官Cynthia Giles表示,此次違規(guī)將會給FCA帶來每輛車44,539美元的罰款,按照FCA的此次涉及銷量來算,總罰款可高達46億美元。但是,F(xiàn)CA首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)在1月12日召開的電話會議中就否認了該控訴。上個月,馬爾喬內(nèi)再次提到該問題,在柴油軟件信息披露方面,“我們也許有錯”,但是他表示FCA“從未試圖違反法律”。

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2017-05-19
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美國司法部目前正與菲亞特克萊斯勒(FCA)就該車企生產(chǎn)的柴油車違反美國清潔空氣條例的問題進行談判,雙方希望找到解決辦法。一旦談判失敗,美國司法部最早將于本周內(nèi)對FCA提起上訴。

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