6月2日，工信部發(fā)布第五批新能源汽車推薦目，批準(zhǔn)了約300多個(gè)綠色能源汽車模型將獲得補(bǔ)貼。為了推動(dòng)新能源汽車銷量的快速增長(zhǎng)，政府批準(zhǔn)審批的速度從今年年初就開(kāi)始加快。
中國(guó)是世界上最大的綠色能源汽車市場(chǎng)，而政府也一直在積極推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展，包括提供數(shù)十億元補(bǔ)貼以及嚴(yán)控城市空氣污染。
去年，監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)補(bǔ)貼被廣泛欺騙后，在2017年初對(duì)新能源汽車（電池電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車）的補(bǔ)貼，制定了更嚴(yán)格的資格審批和放緩批準(zhǔn)規(guī)定。
根據(jù)工信部官方聲明，最新審批通過(guò)的300多個(gè)車型使得第二季度的總批準(zhǔn)達(dá)到了1396個(gè)，相比之下，第一季度審批總量為386個(gè)車型。
但新能源汽車制造商的利潤(rùn)仍然受到很大壓力，因?yàn)槊枯v汽車有資格獲得的補(bǔ)貼數(shù)額都比去年有所減少。政府試圖逐漸將該行業(yè)排除在國(guó)家支持之外，同時(shí)也限制了符合國(guó)家計(jì)劃的地方補(bǔ)貼。
比亞迪股份高管預(yù)測(cè)，盡管公司新一輪能源汽車的銷售量隨著年度的增長(zhǎng)而有所改善，但由于補(bǔ)貼下降，公司的上半年利潤(rùn)將會(huì)下滑。
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