營銷沒有對和錯，只有成功和失敗

新浪汽車訊 2017（第八屆）全球汽車論壇于6月7日-6月8日在重慶悅來國際會議中心舉辦，本屆論壇以“變革創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級”為主題，全球汽車業(yè)主要廠商，政策制定者、監(jiān)管者、各個領(lǐng)域的代表、專家們共聚一堂，共同探討汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)，力圖引發(fā)行業(yè)從整體戰(zhàn)略上思考如何在新的歷史條件下把握住產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)會。以下為汽車銷售與市場營銷：低增長時(shí)代的戰(zhàn)略環(huán)節(jié)中圓桌互動的講話實(shí)錄：

主持人：想問問四位嘉賓，剛才我在開始也談到，現(xiàn)在這樣一個一切都在變化的大環(huán)境里頭。我們營銷，因?yàn)橐恢币苍谡劆I銷的變革，營銷的轉(zhuǎn)型。我們一些基本的東西還有效嗎？比方說一些基本的營銷理論，一些方法是還繼續(xù)有效呢，還是說這些已經(jīng)被打破了。比如說傳統(tǒng)方面的一些理論也非常多了，成體系的，最早有4P理論，后來又有4C，甚至更多的C。還有定位，后來又有跨位。從方法論上講就更五花八門了，就是傳播的一些變革，病毒式傳播，體驗(yàn)式營銷，五花八門的。最基本的東西是不是還在？這么多的變化，真正重要的一些變化我們認(rèn)為在哪兒？不變的有哪些？真正變化，重要的是哪些？請大家挨個兒來談一下自己的看法。

舒酉星：謝謝劉老師給我們的問題。我們在市場的平淡期也更加去審視我們自己的工作到底哪些是可以提高的，或者說哪些有不足。接著這個問題，我認(rèn)為經(jīng)過我們最近一段時(shí)間的分析和研究。當(dāng)然，營銷的理論，我們不但認(rèn)為還有效，而且認(rèn)為更應(yīng)該去把它做深入的思考。有時(shí)候市場好或者說賣得比較好以后，市場一增長，銷售變好，就有可能會忽視一些最基本的東西。但是我們在市場平淡，或者是微增長，或者不增長以后審視我們的工作，實(shí)際上還會有很多做得不足的地方。

但是有很多事情還是不變的，比如對銷售領(lǐng)域的一些最基礎(chǔ)的把握，包括價(jià)格、產(chǎn)品，你要能夠定位這些，不但沒有變化，而且會更加增強(qiáng)。

所以剛才我們講比亞迪最近在不斷思考，在這樣嚴(yán)峻的市場形勢下，我們?nèi)绾卫^續(xù)取得發(fā)展和達(dá)到我們的長遠(yuǎn)目標(biāo)。我們有一點(diǎn)非常重要的就是，我們還是要持續(xù)提供差異化的產(chǎn)品，這一點(diǎn)在我們最新上市的宋DM 542這款車型上也得到了非常明確的體現(xiàn)?，F(xiàn)在大家產(chǎn)品應(yīng)該說都比較同質(zhì)化，SUV、A級的，A+級的，排量是多少，只是說樣子長得不同，LOGO有點(diǎn)不一樣。但實(shí)際上你看這個車絕大多數(shù)都差不多。

在這種嚴(yán)峻的競爭下，我們?nèi)绾蝿?chuàng)造一款產(chǎn)品，它以同樣的價(jià)位段，以提供給客戶更加不同的體驗(yàn)和性能，或者說他需要的東西。對于用戶的研究呢，我們也在不斷進(jìn)行?，F(xiàn)在85后、90后的消費(fèi)主體持續(xù)上升的環(huán)境里面，我們用戶對車的訴求不但只是一款車了，因?yàn)樗麄兩钤谛畔r(shí)代，生活在更加，甚至于有環(huán)境壓力的一些時(shí)代。所以車它不只是一個代步工具，就跟一件衣服不只是遮衣避體的基本功能作用，它還代表你的價(jià)值觀和你的品位，你的精神。所以我們也發(fā)現(xiàn)，在85后、90后，他們對汽車類的APP的活躍度特別高?，F(xiàn)在在一些國內(nèi)最大的垂直網(wǎng)站上，可能85后、90后占到五成到六成的訪問量，他們整體受教育層次也比較高，對社會的責(zé)任感也比較高，兩人家庭也比較高，60%左右的是還沒有小孩的家庭。

所以，這些主力用戶背景的變化，他們認(rèn)知的變化也讓我們感覺到，我們要更多地去通過我們的產(chǎn)品策劃，去和他們產(chǎn)生共鳴。這也就是剛才何馬克博士講的，我們在最上層的開口方面，我們一定要跟客戶之間有溝通交流，要讓他認(rèn)知到我們，才能轉(zhuǎn)化成品牌的接受，才能轉(zhuǎn)化成為線索、銷售。

所以，對于主力客戶未來認(rèn)可的價(jià)值和認(rèn)可的產(chǎn)品點(diǎn)的持續(xù)不斷的研究，還是會成為我們得以生存發(fā)展最主要的一個基本考慮思路。也就是我剛才講的，我們要不斷地去傾聽市場的聲音，要不斷地改善我們的工作，讓我們更符合市場的需求。

陳昊：從營銷表象上看就是看銷量，以銷量論英雄，這個也是沒有錯的。有一個說法說營銷沒有對和錯，只有成功和失敗。但是表象是銷量，其實(shí)它的本質(zhì)，背后的東西還是在做服務(wù)，營銷做得最后，所有的東西剝開，到最后的本質(zhì)，它的內(nèi)核還是在做服務(wù)，你的服務(wù)、滿意度達(dá)到了，自然銷量也就來了。從這點(diǎn)上講，傳統(tǒng)的這種營銷的理論，時(shí)代再怎么發(fā)生變化，圍繞營銷最后的本質(zhì)是做服務(wù)，做滿意度，這樣的一些理論，包括4P也好，4C也好，我覺得這些理論上的東西都是正確的，而且要去堅(jiān)持的。

另外一方面發(fā)生變化的地方就是，客戶的消費(fèi)心理是隨著時(shí)代，隨著他自己年齡的成熟，隨著外部環(huán)境發(fā)生的變化，多方面因素的變化它也在實(shí)時(shí)地發(fā)生變化。就跟馬克博士講的一些，我們做營銷的就是要隨時(shí)發(fā)現(xiàn)客戶的消費(fèi)訴求，消費(fèi)心理，甚至區(qū)域的一些差異等等給客戶帶來的心理變化，我們怎么去應(yīng)對它，我們怎么調(diào)整我們營銷上的一些策略，能夠滿足這些消費(fèi)心理發(fā)生變化而帶來的滿意度的變化?？赡苣阕鐾瑯右粋€動作，昨天他會滿意，今天你持續(xù)再做同樣一個動作，他今天就會變得不滿意了。這其實(shí)就是在考驗(yàn)我們營銷人的智慧和能力，一個團(tuán)隊(duì)或者一個企業(yè)營銷上的能力的核心就是體現(xiàn)在這些方面，能夠敏銳地發(fā)現(xiàn)在某個區(qū)域，某個時(shí)間點(diǎn)，某個車型，或者是某個顏色上能夠存在一些市場機(jī)會，并且能夠快速地抓住它，早于別人快速抓住它，讓剛剛內(nèi)部新生起來的一些客戶，能夠讓他滿意，這樣的話你的營銷就算做得成功了。這是我對營銷的一些簡單的看法。

廖雄輝：有一句話，變是永恒的，不變是相對的。市場上的變化，這個是永恒不變的。接著陳總剛剛講的，做銷售的沒有固定的定時(shí)。用圍棋來講，圍棋有一句話叫做千古不同于。這次阿爾法狗能把世界圍棋高手打敗，就是因?yàn)樗杏?jì)算的能力，它找到方法以后就迅速地進(jìn)行學(xué)習(xí)。最重要的就是他的學(xué)習(xí)能力，通過這個局勢的變化不停地去學(xué)習(xí)、應(yīng)對。作為我們做營銷的人也是一樣，

用兵之妙，還得沉浮于心。高增長也好，低增長也罷，營銷實(shí)際上就是在與競爭對手同臺競技的時(shí)候如何占領(lǐng)裁判，裁判就是我們的用戶，他的心智，讓他在心智上認(rèn)可你，認(rèn)同你，這是不變的東西。營銷應(yīng)該起于對消費(fèi)者的洞察，終于對消費(fèi)者的服務(wù)。消費(fèi)者是你的裁判，你的市場行為的裁判，他做得好還是不好，這都是不變的。原來的4C、4P其實(shí)很多東西都是講的溝通，落腳于消費(fèi)者。這點(diǎn)我覺得它是永恒不變的。

具體說這個速的方面，如何打？我們以前做傳播可能走的是紙媒，現(xiàn)在開始可能走的互聯(lián)網(wǎng)，走的移動數(shù)據(jù)終端，這是形態(tài)的變化。但是你的目標(biāo)，你如何把你的信息要傳遞給你的消費(fèi)者，通過比較有效的精準(zhǔn)的方法，讓消費(fèi)者獲知你希望傳遞給他的信息，這就是不變的，是形式在變。

人家說銷售如戰(zhàn)場，戰(zhàn)爭的局勢是千變?nèi)f化。所以同樣的道理，我們可能在一定的時(shí)間段處于高速增長，有時(shí)候是低速增長，或者是負(fù)增長，有時(shí)候可能是屬于攻，有時(shí)候?qū)儆谑?，這個局勢都在變的。

我本人的研究方向也是營銷方面的，后來我自己體會，可能更有效的倒是看看人文類的，歷史類的給我的啟發(fā)更大，倒不是理論上的東西，理論真正要用到實(shí)踐上，還有很長一段路要走。當(dāng)然了，對于我們做了很多年的營銷人來說也要不停地學(xué)習(xí)理論，像新的互聯(lián)網(wǎng)的營銷，我們也要不停地學(xué)習(xí)。

萬變不離其宗，總而言之，如何服務(wù)好消費(fèi)者，抓住消費(fèi)者的心智，這是我們營銷人應(yīng)該做的。

劉小勇：謝謝廖總，剛剛您說到阿爾法狗我也很有感觸，我突然有一個想法，如果有哪家偉大的公司能夠研究出一個新的什么狗，比如說貝塔狗，能夠把營銷的這些東西輸進(jìn)去，它就能夠自動地戰(zhàn)勝對手的話，我想我們這類像狗一樣的營銷人員就徹底解脫了。

廖雄輝：主持人，我真有這個想法。

劉小勇：這個難度是不是比圍棋的難度還要大，因?yàn)樗鎸Φ南M(fèi)者是不一樣的，消費(fèi)者的心理是不太好把握的，沒有一個定式能夠研究出消費(fèi)者心理的變化。我們接下來請何馬克博士談一談，營銷的理論，我們基本上都是從國外引進(jìn)來的，中國是一個最大的實(shí)驗(yàn)場。從您的角度來看，您覺得那些經(jīng)典的營銷理論，在中國的實(shí)踐中它的效果怎么樣？

何馬克：首先，如果說不用的話，永遠(yuǎn)都不會有用。可能一個理論沒有辦法完全奏效，所以需要采取一些經(jīng)典的理論和策略，這還是有用的。但重要的是實(shí)施。因?yàn)槲覀冃枰鄰?fù)雜的合作伙伴，最后需要去定義到底你的目標(biāo)是什么，你到底如何去贏得這個市場，用什么樣的能力。這個能力非常重要。要么就是你在某些方面進(jìn)行一個區(qū)分化，這樣一些簡單的市場理論要躲起來是非常容易，但是在實(shí)際運(yùn)用的時(shí)候又非常復(fù)雜，所以我們看到有這么多談到。

您談到了阿爾法狗，我感到很多公司，中國的市場領(lǐng)袖，他們都在應(yīng)用這些非常高級的一些分析工具來更好地去了解，花了很多的錢更好地去進(jìn)行投資。其實(shí)并不是說誰能夠喊得最響，能夠拿最多的錢。最重要的是了解市場，了解消費(fèi)者，這樣的話才能夠更好地去進(jìn)行一個市場能力的分配，這是在中國市場上非常重要的一點(diǎn)，中國有很大的一個優(yōu)勢，包括互聯(lián)網(wǎng)和應(yīng)用消費(fèi)數(shù)據(jù)的能力。但我們很難去采集數(shù)據(jù)，如果說我們沒有對它進(jìn)行分析，把它轉(zhuǎn)化成行動，你實(shí)際上就是浪費(fèi)了這么多的錢，浪費(fèi)了這么多IT項(xiàng)目，您雖然進(jìn)行了很多的投資，但是沒有辦法采集數(shù)據(jù)，了解這個市場的一些趨勢和動向。所以有些東西還是有用的，但是應(yīng)用是很難的。并不是說強(qiáng)迫大家說是還是不說，是往左還是往右，只是這個情況變得更復(fù)雜了，更困難了。

無論在美國、歐洲還是在中國，大家都希望獲得分析工具，希望有更多一些出行的選項(xiàng)，希望人工智能，希望能夠做一些數(shù)字化的策略，大家都在努力工作，是希望能夠做一些試點(diǎn)。但是這些試點(diǎn)很重要的一點(diǎn)就是要選擇合作伙伴，比如說如果我們在DAT方面做一個試點(diǎn)，但是有些部門不太了解他們做的是DAT。所以很重要的一點(diǎn)就是你要知道你的發(fā)展方向，并且把你的戰(zhàn)略進(jìn)行一個整合，而且你需要有一個團(tuán)隊(duì)，一個人的領(lǐng)導(dǎo)數(shù)字，其他人做其他的工作，一個人使它推動復(fù)制，其他人做其他的工作。

如果說內(nèi)部不統(tǒng)一的話，可能會有內(nèi)部的一些競爭，浪費(fèi)很多錢。所以一般來說我做的建議就是，我們要看錢，如果說你去采購人才，你看一看大家在外面的成本是多少，這樣大家就能感受到你現(xiàn)在花了多少錢，可能是浪費(fèi)的。所以我們一定要去看這個錢究竟花到了哪些地方，讓我們的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)真正去協(xié)調(diào)內(nèi)部，這是非常重要的。

中國我覺得是有優(yōu)勢的，中國移動性更強(qiáng)，而且數(shù)據(jù)更充分。不管去哪兒，我們都能有一個數(shù)據(jù)的資源，大家可以去找尋我數(shù)據(jù)的軌跡，然后可以去做營銷。像阿里巴巴，做得非常強(qiáng)勢。谷歌和亞馬遜不像阿里巴巴這樣，阿里巴巴現(xiàn)在對于消費(fèi)者信息的掌握程度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了美國的這些企業(yè)，因?yàn)橹袊恼h(huán)境也非常寬松，而且像微信，這樣的一些信息，掌握得非常全面。所以如果跟這樣一些公司合作的話，會掌握很多的知識，一手的資料。當(dāng)然也不要完全把你的數(shù)據(jù)拱手讓人。

劉小勇：謝謝何馬克博士。本來在講這個之前我準(zhǔn)備了一個話題，關(guān)于差異化和趨同以后如何應(yīng)對的滑艇，比方說現(xiàn)在產(chǎn)品越做越同質(zhì)化，面對的市場，還有我們所能夠采用的一些工具、技術(shù)手段，幾乎是過不了多少天大家都會，都越來越趨同。在趨同的環(huán)境下該怎么來應(yīng)對呢？我現(xiàn)在又發(fā)現(xiàn)一個新的現(xiàn)象，剛才大家談的話題，大家關(guān)注的重點(diǎn)也趨同了，說著說著關(guān)注到一個點(diǎn)上去了，就是消費(fèi)者，對消費(fèi)者的認(rèn)知，對消費(fèi)者心態(tài)的把握，對消費(fèi)者的服務(wù)。其實(shí)這個就是營銷的本質(zhì)。

那么，我們下一個話題就圍繞消費(fèi)者再交流一下。消費(fèi)者現(xiàn)在最大的一個特點(diǎn)就是年輕化。這個年輕化帶來了一系列的麻煩，給我們的營銷人帶來了一系列的麻煩。我就在想，因?yàn)檫@也是一個老話題了，消費(fèi)者年輕化如何如何。我想起了央廣的經(jīng)濟(jì)之聲，那么我們今天就談一下進(jìn)一步的聲音，年輕化到底給我們，是讓我們營銷更難了還是更容易了？我當(dāng)初，1999年的時(shí)候買第一臺車的時(shí)候是把我所有的積蓄拿出來了，買完保險(xiǎn)最后就剩1000多塊錢了，但是現(xiàn)在，有的說是啃老族，拿家里的錢，一畢業(yè)，一兩年之內(nèi)把車買了再說，他花別人的錢，肯定對這個性價(jià)比就不是那么關(guān)注了。所以說年輕到底給我們帶來了什么？咱們談一談。

舒酉星：這個話題我覺得還挺有意思的。因?yàn)榍耙欢螘r(shí)間有個報(bào)道，國際的一個最知名的機(jī)構(gòu)研究了各個品牌的受眾，我們比亞迪這個品牌的受眾應(yīng)該是所有車企里面最年輕的。這個公布以后，我們?yōu)榇烁杏X也比較吃驚。但是我們仔細(xì)分析了一下，因?yàn)槲蚁胛覀冏鰻I銷并不只是我們要把一個瓜拿出來賣給我們的吃西瓜的人。我們要講的是整個瓜的生長過程以及這個瓜的來歷。

比亞迪作為一個新的企業(yè)，一個新的品牌，在汽車行業(yè)里面也是非常年輕的一股力量。正是因?yàn)槲覀冞@種精神，我們不斷地去挑戰(zhàn)自己，或者給我們的消費(fèi)者帶來福音、福利，以后包括我們對新能源追求的精神，恰恰是能夠和我們當(dāng)今的很多年輕的消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴。這個可能是我們獲得年輕消費(fèi)者青睞的一個最核心的原因。

就是剛才劉總講的一樣，年輕人似乎也不是那么在乎車有多貴了，也不在乎你的性價(jià)比怎么樣。但是我覺得這個東西比較特別，雖然它現(xiàn)在還不是那么完美，但是我覺得它代表的這種精神是未來的一種走向。和我自身的發(fā)展，和年輕人自身的這種發(fā)展也是有共鳴點(diǎn)的，因?yàn)槊總€人都年輕過，也知道自己身上有各種各樣的毛病。當(dāng)然也有一顆永不停歇、向上的心。當(dāng)然，我們品牌的產(chǎn)品和價(jià)格定位也是能為很多這樣的年輕人所接受的這樣一個產(chǎn)品。所以最終有這樣的結(jié)果不足為奇。

我想贏年輕人的市場應(yīng)該會贏未來，所以我們?nèi)匀粫?jiān)持我們這樣的不懈努力，以及通過我們努力的過程，和我們的客戶一起成長。這是我們對于消費(fèi)者，對于我們服務(wù)的客戶最好的回報(bào)。

陳昊：現(xiàn)在的消費(fèi)者對產(chǎn)品越來越理性，但是對營銷和服務(wù)越來越感性。剛才主持人講的現(xiàn)在產(chǎn)品的同質(zhì)化越來越嚴(yán)重，這么多的企業(yè)，這么多的品牌在市場上去競爭，最后競爭的結(jié)果可能大家都是在做自己差異化的品牌力，品牌的營銷，這也是東風(fēng)日產(chǎn)從2014年開始做Young Nissan的戰(zhàn)略，我們每年都在迭代，都在進(jìn)步。每一步我們順應(yīng)這個時(shí)代的發(fā)展和消費(fèi)者的訴求而發(fā)生變化的。

現(xiàn)在的年輕人我們叫做幸福的小皇帝，這一代人沒有怎么吃過苦，基本上是四個老人加兩個大人在照顧，從小就伴隨著互聯(lián)網(wǎng)在成長?？赡墁F(xiàn)在有的還沒有畢業(yè)父母就幫他把車子買好了，這樣的情況都存在。他們更多的是買個車自己在用。我曾經(jīng)在幾年前走訪4S店的時(shí)候碰到一個小姑娘要退訂，她說車訂好了我回去爺爺不喜歡，所以我就要換一個別的車了。但是這樣的事情換到今天基本上不太可能了，即使到四五線城市也不太可能了?，F(xiàn)在年輕人更加自我，甚至敢于做金融按揭這樣的一些產(chǎn)品。，敢于去買標(biāo)新立異的這樣一些東西。這些變化，從我們東風(fēng)日產(chǎn)來說，從我們的產(chǎn)品、品牌服務(wù)，包括我們工廠的制造，甚至我們的企業(yè)文化這些方面都產(chǎn)生了一些重大的影響。我認(rèn)為我們這個戰(zhàn)略現(xiàn)在已經(jīng)取得了很好的一些效果，從我們最終的這些越來越年輕的產(chǎn)品，到我們品牌的黏性，到我們消費(fèi)者購買客戶的年齡這些方面，背后的數(shù)據(jù)都能支撐，證明我們這個Young Nissan戰(zhàn)略的成功，我們后面還會在央這條道路上堅(jiān)持地走下去。

廖雄輝：汽車產(chǎn)業(yè)是一個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在消費(fèi)者越來越年輕化。但是你這個企業(yè)存在的價(jià)值就是要服務(wù)好你的消費(fèi)者。你要創(chuàng)造、提供價(jià)值給你的消費(fèi)者。消費(fèi)者在變，從外在來看，你的企業(yè)也要接受這種消費(fèi)者形態(tài)的變化，也使你的企業(yè)有一種創(chuàng)新的壓力，你必須要創(chuàng)新。一代人一代人的觀念不一樣，文化觀念、消費(fèi)觀念不一樣，這是很難改變的?？赡茉谏弦淮藖砜矗阌X得上一代人可能有很多都大逆不道，但是它很多是客觀存在，而且真的是推進(jìn)社會進(jìn)步的一股力量。像我們也是做父親的人，后來我們看孩子，孩子的一些觀念我們也得接受。存在肯定有它存在的合理成分。

消費(fèi)者也是一樣，消費(fèi)者不管怎么變，他愿意貸款也好，接受你的信息也好，這種變化，作為主機(jī)廠，我們存在的意義就是要服務(wù)好這些消費(fèi)者，我們給他們提供和創(chuàng)造價(jià)值。從這個角度上出發(fā)，我們一定要研究消費(fèi)者?？梢赃@么說吧，現(xiàn)在誰抓住了年輕人的需求，誰就有可能贏得未來。你要丟棄年輕人，你這個企業(yè)只會是墨守成規(guī)中間消沉下去、衰敗下去。

現(xiàn)在消費(fèi)者年輕化所帶來的很多東西，實(shí)際上對我們主機(jī)廠提了很多課題?，F(xiàn)在我們做營銷的也會經(jīng)常找一些比較年輕的人。營銷這個工作在一定程度上是屬于年輕人的工作，年齡大了以后，你的精力、體力慢慢也會跟不上了。做銷售的，既是體力活也是腦力活，所以我們現(xiàn)在銷售公司的平均年齡，30歲左右。只有年輕人對年輕人的需求把握才能夠更加真切，他能夠設(shè)身處地去想年輕人的需求。我們這些做營銷領(lǐng)導(dǎo)的人，我們要充分聽取我們公司內(nèi)部年輕人的一些想法，他們更加能夠深刻地理解年輕人消費(fèi)的一些需求，我們把他們的一些需求轉(zhuǎn)化為我們未來的營銷行為中間去。

劉小勇：何馬克先生，因?yàn)檎糜幸粋€問題問到您，我就換一個話題。有一個問題專門問您汽車供應(yīng)商應(yīng)該如何在新的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)和生態(tài)系統(tǒng)中來重新定位自己？

何馬克：我覺得其實(shí)這個問題和你剛才的問題是有關(guān)系的。我們在不同的生命周期扮演不同的角色。比如說像東風(fēng)日產(chǎn)，還有像比亞迪，它并不是一成不變的。我們要能夠去改變我們的商業(yè)模式，要看一下生命周期是在什么階段。所以現(xiàn)在可能是針對所有的市長的，因?yàn)槲覀兪窃燔嚨摹Ｎ覀冞^去可能造這種核心的零部件或者是底盤，這個是沒有差異化的。或者說也有一些企業(yè)只提供某一個領(lǐng)域的移動性服務(wù)。所以大家要更加靈活，要看不同的現(xiàn)金流，能夠服務(wù)整個市場。

比如說我們現(xiàn)在談到這種新興的消費(fèi)者。其實(shí)我們未來的一些消費(fèi)者他們可能會涌向大城市，可能銷售就會變得非常重要。包括像一些大刻繪，像一些車隊(duì)，這樣的一些客戶的銷售。所以不光是針對個人消費(fèi)者，還要看一看企業(yè)的銷售。在未來，包括在今天早上我們也聽到了，在未來可能有一些地方的城市內(nèi)部可能只有自動駕駛的汽車，沒有個人消費(fèi)者在駕駛了。所以你要提前著眼這些布局，看一看自動汽車技術(shù)到底誰會買，到底最大的買家是誰。因?yàn)楝F(xiàn)在還是在開發(fā)過程當(dāng)中，我們要保持開放的心態(tài)。

劉小勇：謝謝！有兩個提問，一個剛才何馬克博士已經(jīng)提問了，還有一個問題是問陳昊總的，就是關(guān)于年輕化的一個話題，也基本上是回答了。現(xiàn)在還有沒有提問？這個問題是問比亞迪的，他的朋友買了一個宋，這輛車說要三個月才能提車，為什么？這個車到底好在哪兒？宋7座什么時(shí)候上市，多少錢，這個太具像了，也可以回答一下。

舒酉星：宋7座是我們4月上海車展亮相的一款全新設(shè)計(jì)的車。這個也是為我們的第二代二胎的家庭準(zhǔn)備的一款產(chǎn)品。自從亮相以后確實(shí)非常火，但是我們從亮相到下線還有一段時(shí)間，我們目前也在積極準(zhǔn)備。從亮相以后的市場反饋，還有它的造型，因?yàn)榇蠹铱赡軐ξ覀儽葋喌系脑煨陀蟹浅４蟮钠诖?，我們會盡快把這個車達(dá)到我們的量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)以后帶給大家，應(yīng)該是在第三季度。

劉小勇：下一個問題是問漢騰的廖總。漢騰自主品牌走出去有哪些因素？

廖雄輝：出口不是我負(fù)責(zé)，但也可以回答一下?，F(xiàn)在可能有相關(guān)的一些認(rèn)證，到年底結(jié)束，結(jié)束完以后，我們預(yù)計(jì)在明年上半年會銷往其他一些國家。中東，包括俄羅斯等等一些國家。

海外市場和國內(nèi)市場兩個市場并舉，這是我們既定的方針，我們會堅(jiān)定不移地往下走。海外的，最為重要的還是要做好服務(wù)，做好產(chǎn)品，不要單純地陷入到價(jià)格的惡性競爭之中。這是作為任何一個主機(jī)廠都應(yīng)該要記得的一個原則。漢騰同樣我們也會秉承這樣一個基本原則。

劉小勇：謝謝！時(shí)間已經(jīng)到了，我不知道大家感覺怎么樣？反正沒有一個走的。我認(rèn)為我自己收獲還是很大。我突然有一個比較奇怪的想法。因?yàn)槲乙郧盎ㄥX上了一個清華的EMBA，專門講汽車營銷的，我今天突然有點(diǎn)后悔了，早知道有這么多老師講這么好的課給我的話，我的錢都可以省了。我今天更進(jìn)一步收獲了對汽車營銷的理解，當(dāng)然都是幾位專家他們剛才所表述的。

簡單講，首先要端正一個態(tài)度，營銷就是做服務(wù)，不是忽悠，在中國現(xiàn)在大家都已經(jīng)認(rèn)識到了。第二個是要認(rèn)識到難點(diǎn)，難點(diǎn)就是消費(fèi)者心理，誰搞定了這個事就搞定了營銷。第三個就是要接受一個常態(tài)，如剛才幾位專家說的，這個變就是常態(tài)，如果不變的話就用不著做營銷了，四平八穩(wěn)的賣車就完了。

我覺得作為營銷人，雖然說累、辛苦，但是我覺得也是很幸運(yùn)的一代，能夠趕上這樣一個能夠發(fā)揮自己潛能，發(fā)揮自己用武之地的一個時(shí)代。我覺得在中國做營銷，智商要一流，情商要超一流才能做好。

最后，非常感謝四位專家給我們進(jìn)行的分享，謝謝！論壇到此結(jié)束！也謝謝各位的耐心聆聽！

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