美國(guó)銀行將特斯拉評(píng)級(jí)下調(diào)至弱于大盤(pán) 并將其目標(biāo)價(jià)下調(diào)至485美元

4月23日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三上午，美國(guó)銀行分析師將電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉的股票評(píng)級(jí)從“中性”下調(diào)至“弱于大盤(pán)”，并將其目標(biāo)股價(jià)從500美元下調(diào)至485美元。

盡管美國(guó)銀行分析師發(fā)表了一份悲觀的報(bào)告，并稱特斯拉股價(jià)最近的上漲令其估值過(guò)高了，但該公司股價(jià)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三仍出現(xiàn)了上漲。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三收盤(pán)，特斯拉的股價(jià)上漲了6.61%，達(dá)到732.11美元。

美國(guó)銀行分析師約翰•墨菲（John Murphy）表示，盡管特斯拉是電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的“開(kāi)拓者”，但該公司仍面臨諸多障礙，包括生產(chǎn)方面的挑戰(zhàn)、過(guò)高的現(xiàn)金消耗，以及電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)加劇。

此外，墨菲還指出了該公司的低產(chǎn)量/交付量和高成本，尤其是與該公司新工廠相關(guān)的成本。他表示，特斯拉目前的估值表明，市場(chǎng)還沒(méi)有完全認(rèn)識(shí)到該公司的短期風(fēng)險(xiǎn)。

本月早些時(shí)候，特斯拉公布今年第一季度交付車(chē)輛8.84萬(wàn)輛，較上年同期增長(zhǎng)逾40%。盡管全球健康危機(jī)重創(chuàng)了汽車(chē)行業(yè)，但特斯拉股價(jià)今年迄今為止已經(jīng)上漲了67.5%。

由于新型冠狀病毒的爆發(fā)，特斯拉于3月24日開(kāi)始關(guān)閉其位于弗里蒙特和紐約的工廠。自工廠停產(chǎn)以來(lái)，該股累計(jì)上漲了61.4%。

上周，高盛分析師馬克·德萊尼（Mark Delaney）給予特斯拉股票“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)，并將其目標(biāo)價(jià)定為864美元。

德萊尼在一份報(bào)告中寫(xiě)道：“我們看好特斯拉，因?yàn)槲覀兿嘈旁摴驹陔妱?dòng)汽車(chē)領(lǐng)域擁有顯著的產(chǎn)品領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。我們預(yù)計(jì)，特斯拉在該市場(chǎng)將維持長(zhǎng)期增長(zhǎng)趨勢(shì)。”

除了高盛，瑞信上周也將特斯拉的股票評(píng)級(jí)從“賣(mài)出”上調(diào)至“中性”，并將其目標(biāo)股價(jià)從之前的415美元上調(diào)為580美元。（小狐貍）

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