5月20日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉電動汽車在近兩個(gè)月發(fā)生了多起車禍，在美國也是如此，4月17日和本月5日都發(fā)生了致命車禍。
而外媒最新的報(bào)道顯示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六，特斯拉電動汽車在美國又發(fā)生了一起車禍，在Autopilot自動輔助駕駛模式下撞上了一輛處理事故的警車。
從外媒的報(bào)道來看，最新的這一事故，發(fā)生在華盛頓州西雅圖東北部的斯諾霍米什縣，引發(fā)車禍的是一輛Model S。
外媒的報(bào)道顯示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六下午6點(diǎn)40分，一位警官在接到報(bào)警后，前往處理一起撞斷電線桿的事故，這名警官抵達(dá)現(xiàn)場后，將車停在路邊，開啟應(yīng)急閃光燈后下車，同現(xiàn)場的應(yīng)急服務(wù)人員交流。
但僅僅過了30秒，一輛特斯拉Model S就撞上了這名警官的警車，警車左前方受損嚴(yán)重，好在事故中沒有人員受傷。
當(dāng)?shù)匮簿硎?，在對事故進(jìn)行調(diào)查時(shí)，特斯拉Model S的司機(jī)稱他的車輛當(dāng)時(shí)處于Autopilot自動輔助駕駛模式，他以為車輛能夠自動減速并避讓。特斯拉Model S的這名司機(jī)，也收到了一張罰單。
當(dāng)?shù)刂伟膊块T在社交媒體上表示，這一事故是一次很好的提醒，車輛可能有自動輔助駕駛系統(tǒng)的幫助，但不能指望能安全的把人送到目的地。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 比亞迪上半年研發(fā)投入超200億元，比特斯拉多出約40億
- 英偉達(dá)第二財(cái)季營收300.40億美元 凈利潤同比大增168%
- 知名特斯拉投資人“心灰意冷”：持倉已砍半，AI和機(jī)器人都救不了它！
- 騰訊音樂Q2持續(xù)高質(zhì)量增長：總收入71.6億元，付費(fèi)用戶數(shù)1.17億
- 微軟Q4營收647億美元凈利220億 盤后一度大跌7%
- 英偉達(dá)市值接近蘋果 高增長可以持續(xù)嗎？
- 優(yōu)信發(fā)布財(cái)報(bào)：零售量環(huán)比同比均增長 預(yù)計(jì)2025財(cái)年業(yè)務(wù)量增長超200%
- 36氪Q4季報(bào)圖解：營收1億同比增7% 凈虧1766萬
- 聯(lián)想控股2023年凈虧損38.74億元同比轉(zhuǎn)虧，營收下降10%
- 騰訊音樂Q4及年報(bào)：在線音樂強(qiáng)勁增長，持續(xù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)共贏
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
