8月20日消息，據(jù)國外媒體報道，今年年初開始的全球性汽車芯片短缺，波及到了通用、福特、現(xiàn)代等眾多汽車廠商，多座工廠因芯片短缺而停產(chǎn)或減產(chǎn)，部分車企旗下的工廠更是因為芯片短缺而多次停產(chǎn)，目前仍在持續(xù)。
芯片短缺波及全球眾多汽車廠商，勢必就會影響全球汽車的產(chǎn)量，研究機構(gòu)此前曾預(yù)計，僅一季度就有約140萬輛計劃生產(chǎn)的汽車，最終因為芯片短缺而未能在一季度完成生產(chǎn)。
對于全年產(chǎn)量的影響，有市場研究機構(gòu)日前預(yù)計，芯片短缺將導(dǎo)致全球汽車今年最多減產(chǎn)710萬輛，疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈紊亂，將持續(xù)到明年。
而值得注意的是，市場研究機構(gòu)預(yù)計的最多減產(chǎn)710萬輛，是在豐田宣布調(diào)整生產(chǎn)計劃之前給出的，并不包括豐田汽車旗下多座工廠減產(chǎn)。
豐田汽車當(dāng)?shù)貢r間周四在官網(wǎng)宣布，他們在日本14座工廠28條生產(chǎn)線中的27條，在8月份和9月份將會有不同程度的停產(chǎn)，受影響最大的一條生產(chǎn)線將從8月30日持續(xù)到9月30日，也就是整個9月份不會運行。
有外媒在報道中表示，豐田在日本的27條生產(chǎn)線不同程度的停產(chǎn)，將導(dǎo)致豐田汽車9月份全球的產(chǎn)量，減少40%。豐田汽車是全球產(chǎn)量靠前的汽車廠商，9月份的產(chǎn)量減少40%，勢必會對全球汽車的產(chǎn)量造成影響。
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