9月4日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，雖然還只承認(rèn)研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)，但蘋果研發(fā)汽車在業(yè)界是公開的秘密，有關(guān)蘋果汽車項(xiàng)目“泰坦”的消息，在2016年就已大量出現(xiàn)，去年年底和今年年初也頻繁出現(xiàn)，已到了蘋果在尋找代工合作伙伴的階段，本周就有報(bào)道稱，蘋果高管已在拜訪日本、韓國的汽車制造商及亞洲的供應(yīng)商，探討在全球芯片短缺、給汽車行業(yè)帶來重大影響的大背景下如何生產(chǎn)蘋果汽車。
在洽談如何生產(chǎn)的同時(shí)，蘋果也在推進(jìn)研發(fā)及測試事宜，有外媒在報(bào)道中就表示，蘋果的一家關(guān)聯(lián)公司，已經(jīng)買下了一處龐大的機(jī)動車輛測試場。
從外媒的報(bào)道來看，蘋果關(guān)聯(lián)公司購買的機(jī)動車輛測試場，位于亞利桑那州，靠近鳳凰城，占地5458英畝，也就是3.3萬畝，成交價(jià)格為1.25億美元，買方以全現(xiàn)金支付。
外媒在報(bào)道中表示，這一占地超過3.3萬畝的機(jī)動車輛測試場，是由一家名為Route 14的公司購買的，Route 14是一家由Greenberg Traurig律師事務(wù)所管理的實(shí)體，部分人士相信后者與蘋果公司有關(guān)聯(lián)。
雖然目前沒有確切的信息表明Route 14與蘋果公司有關(guān)聯(lián)，但在有關(guān)蘋果自動駕駛汽車項(xiàng)目的傳聞大量出現(xiàn)的情況下，出現(xiàn)Route 14斥巨資購買機(jī)動車輛測試場的消息，很難想象與蘋果沒有關(guān)系。
另外，從外媒的報(bào)道來看，Route 14購買的這一處測試場，他們此前已經(jīng)租賃多年。2017年就有報(bào)道稱，Route 14在2015年就已租賃了這一測試場，現(xiàn)存的協(xié)議表明，他們在今年6月25日買下了測試場。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 比亞迪上半年研發(fā)投入超200億元，比特斯拉多出約40億
- 英偉達(dá)第二財(cái)季營收300.40億美元 凈利潤同比大增168%
- 知名特斯拉投資人“心灰意冷”：持倉已砍半，AI和機(jī)器人都救不了它！
- 騰訊音樂Q2持續(xù)高質(zhì)量增長：總收入71.6億元，付費(fèi)用戶數(shù)1.17億
- 微軟Q4營收647億美元凈利220億 盤后一度大跌7%
- 英偉達(dá)市值接近蘋果 高增長可以持續(xù)嗎？
- 優(yōu)信發(fā)布財(cái)報(bào)：零售量環(huán)比同比均增長 預(yù)計(jì)2025財(cái)年業(yè)務(wù)量增長超200%
- 36氪Q4季報(bào)圖解：營收1億同比增7% 凈虧1766萬
- 聯(lián)想控股2023年凈虧損38.74億元同比轉(zhuǎn)虧，營收下降10%
- 騰訊音樂Q4及年報(bào)：在線音樂強(qiáng)勁增長，持續(xù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)共贏
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
