斷軸、漏油加三缸，車(chē)主：再買(mǎi)福特我就是“狗”

汽車(chē)7月13日消息，福特從進(jìn)入中國(guó)后，確實(shí)有著不錯(cuò)的戰(zhàn)績(jī)。雖然長(zhǎng)安福特作為合資品牌，但近些年，長(zhǎng)安福特似乎一直身處泥潭，無(wú)法自拔。接下來(lái)我們就來(lái)看看NGA論壇上，用戶對(duì)長(zhǎng)安福特的怨言到底有多大。

從上圖中不難看出，長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品質(zhì)量似乎有待提高，能讓車(chē)主說(shuō)出：13年翼虎車(chē)主表示再買(mǎi)福特我就是小狗這樣的話，可見(jiàn)長(zhǎng)安福特把車(chē)主傷的到底有多深。

甚至還有不少用戶反饋，長(zhǎng)安福特?cái)噍S、漏油等問(wèn)題，似乎長(zhǎng)安福特的每一代新車(chē)都面臨著或多或少的質(zhì)量問(wèn)題。當(dāng)年的福特?？怂购鸵砘?chuàng)造了福特的輝煌，甚至連蒙迪歐也是B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行榜的?？?。但自此之后，長(zhǎng)安福特似乎走上了另一條路：斷軸，萬(wàn)年不換代，換代上三缸，頭鐵一直三缸。不少用戶消費(fèi)者表示：長(zhǎng)安福特就是自己在作死的路上一路狂奔。

福特在過(guò)去曾因發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題而受到廣泛關(guān)注，包括發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等問(wèn)題。但目前，似乎福特汽車(chē)仍面臨著這些問(wèn)題。特別是福特銳際，似乎問(wèn)題更加嚴(yán)重。網(wǎng)友反饋，自己的車(chē)輛在一年質(zhì)保期以內(nèi)。但是消費(fèi)者并不知道之前的4S店已關(guān)閉，沒(méi)有通知消費(fèi)者及時(shí)的在某個(gè)店進(jìn)行保養(yǎng)，同時(shí)售后也有問(wèn)題，在發(fā)生事故后沒(méi)有及時(shí)的告知消費(fèi)者如何處理。并讓消費(fèi)者自己承擔(dān)所有的費(fèi)用。質(zhì)量也有問(wèn)題。質(zhì)保在一年以內(nèi)，油箱出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。發(fā)生事故后沒(méi)有合理的處理方法，服務(wù)態(tài)度極差。

結(jié)語(yǔ)：從車(chē)主的反饋不難看出長(zhǎng)安福特多么過(guò)分。其實(shí)細(xì)看一下，長(zhǎng)安福特當(dāng)年高利潤(rùn)確實(shí)賺的盆滿缽滿。但近些年銷(xiāo)量止步之后，長(zhǎng)安福特開(kāi)始降價(jià)，以性價(jià)比換取銷(xiāo)量，但給車(chē)主的刻板印象，讓長(zhǎng)安福特依舊難逃一劫。

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