ADAS為車險行業(yè) 帶來科技清風

4月17日訊,由浙江省經(jīng)信委指導(dǎo)、中國ABI產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的2017國際ABI車險峰會周末在杭州召開。面對人工智能的爆發(fā)式發(fā)展,與會者多角度對智能駕駛、安全生產(chǎn)、車險發(fā)展進行了分析和展望。

在智能駕駛?cè)遮吙焖侔l(fā)展的今天,智能駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)對當前智慧交通、車聯(lián)網(wǎng)、UBI在傳統(tǒng)車廠、通信運營商、商用車所帶來的高科技主動安全,都具有重要意義。伴隨著中國對ADAS技術(shù)的推廣應(yīng)用,包括保險業(yè)在內(nèi)的整個產(chǎn)業(yè)鏈都呈現(xiàn)出蓬勃的市場生命力。

同濟大學汽車學院教授朱西產(chǎn)表示,自動駕駛技術(shù)概念形成后,亟待找到解決道路交通“痛點”的實用技術(shù),進行產(chǎn)品開發(fā)。ADAS技術(shù)可以彌補人類駕駛員駕駛中存在的缺陷,改進汽車安全性。目前,ADAS技術(shù)在市場推動下進入產(chǎn)業(yè)化高速發(fā)展期。朱西產(chǎn)還表示,應(yīng)根據(jù)智能汽車的避撞能力及自動化程度評價事故風險,構(gòu)建智能汽車的保險費率。

國家安監(jiān)總局教授級高工趙瑞華認為,智慧交通是智慧城市的關(guān)鍵切入點。ADAS技術(shù)如果能與車險定價深入結(jié)合,將會促進安全駕駛,控制交通事故,推進智慧交通建設(shè)。

中央財經(jīng)大學保險學院院長李曉林表示,數(shù)據(jù)時代的新技術(shù)顛覆了風險的諸多規(guī)律,強力提升了保險的服務(wù)價值和社會價值。同時,保險價值管理有了新工具、新抓手。他還表示,將ADAS科技與保險技術(shù)無縫對接,未來能夠最大限度降低車險賠付率。保險業(yè)、科技領(lǐng)域、消費者、政府管理部門等多方協(xié)調(diào),才能創(chuàng)造升級發(fā)展環(huán)境。

杭州好好開車科技有限公司CEO何崇中闡述了ABI(ADAS Based Insurance,基于ADAS技術(shù)的UBI)的破局之道。即基于ADAS技術(shù)的主動預(yù)防事故機制可以降低車險賠付率,并收集用戶各類駕駛行為數(shù)據(jù)及ADAS預(yù)警數(shù)據(jù),結(jié)合傳統(tǒng)車險定價體系中的從車因素及保單因素,實現(xiàn)車險精準定價。他認為,ABI可以加快中國智能安全生產(chǎn)的改革進程,拉動整個ADAS產(chǎn)業(yè)化。(文/中國保險報)

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2017-04-17
ADAS為車險行業(yè) 帶來科技清風
在智能駕駛?cè)遮吙焖侔l(fā)展的今天,智能駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)對當前智慧交通、車聯(lián)網(wǎng)、UBI在傳統(tǒng)車廠、通信運營商、商用車所帶來的高科技主動安全,都具有重要意義。

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