小鵬汽車2022全年財報業(yè)績平平，未來何以應(yīng)對？

TechWeb 文/卞海川

近日，小鵬汽車披露了其截至2022年12月31日止第四季度及全年未經(jīng)審計的財務(wù)數(shù)據(jù)。從全年來看，小鵬汽車2022年實現(xiàn)總營收268.6億元(38.9億美元)，較去年的209.9億元增長28.0%；汽車總交付量為120,757輛，較2021年的98,155輛增長23.0%；截至2022年末，公司現(xiàn)金儲備規(guī)模達(dá)382.5億元。盡管業(yè)績平平，算不上亮眼，且還處在虧損種，但作為小鵬汽車董事長、CEO的何小鵬，在財報電話會議上有關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)及小鵬汽車自身的分享卻是引人關(guān)注。

三大方面持續(xù)發(fā)力，小鵬信心滿滿

盡管業(yè)績平平，甚至承受了壓力。但在小鵬的眼中，這些壓力會幫助自己比行業(yè)里的大部分公司更早地看到行業(yè)挑戰(zhàn)過程中存在的問題，并持續(xù)改進(jìn)。

例如在組織架構(gòu)方面，小鵬對管理團(tuán)隊進(jìn)行了從頂層開始的調(diào)整升級。

其中最典型的表現(xiàn)就是在長城汽車工作超過三十年，從一線銷售做起，至副董事長、總經(jīng)理王鳳英的加盟及全面負(fù)責(zé)小鵬的產(chǎn)品規(guī)劃、銷售、品牌市場以及負(fù)責(zé)整個大產(chǎn)品矩陣體系。

王鳳英擁有深厚的行業(yè)經(jīng)驗和市場動態(tài)預(yù)期及極強(qiáng)的執(zhí)行力，這勢必會幫助小鵬更精準(zhǔn)抓住客戶的需求，并且大幅度提高小鵬在品牌市場銷售服務(wù)的能力和效率。此外，小鵬還將調(diào)整管理架構(gòu)，使之更加扁平和聚攏。

對此，從今年2月份開始，小鵬所有的設(shè)計團(tuán)隊、研發(fā)團(tuán)隊、生產(chǎn)團(tuán)隊、供應(yīng)鏈團(tuán)隊和組織管理團(tuán)隊、流程制度團(tuán)隊都直接向何小鵬匯報。相信未來數(shù)個月，小鵬整體的規(guī)劃能力、決策效率、執(zhí)行效率會有明顯的提高，并有效激活小鵬的執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力。

在產(chǎn)品規(guī)劃和設(shè)計方面，小鵬會更多開始圍繞用戶可感知到的價值和差異化來進(jìn)行創(chuàng)新，會在后續(xù)的車型，包括新車型和改款車型中調(diào)整配置組合，在整車模塊化設(shè)計和智能一致性上進(jìn)行統(tǒng)一。例如在內(nèi)外造型和設(shè)計上，因為小鵬的用戶都對美有著共同極高的追求，何小鵬已經(jīng)直管造型團(tuán)隊，并開始同時打造三個造型前端團(tuán)隊彼此進(jìn)行創(chuàng)意競爭，以期在內(nèi)外造型、空間設(shè)計等方面持續(xù)明顯提升。

同時，小鵬將NPS用戶凈推薦值定為公司各個業(yè)務(wù)部門的考核核心目標(biāo)之一，每月收集反饋。NPS考核會驅(qū)動小鵬的產(chǎn)品規(guī)劃、設(shè)計和研發(fā)、客戶服務(wù)向"以客戶為中心"的轉(zhuǎn)型。相信市場和用戶在后續(xù)上市的新產(chǎn)品、新OTA、新服務(wù)上能看到小鵬長足的進(jìn)步。

在品牌營銷方面，小鵬將圍繞"全自動駕駛"的核心差異點(diǎn)打透，提升用戶認(rèn)知，拓展市場邊界，并且將當(dāng)前主力從一二線市場向三四線市場深度推進(jìn)。

當(dāng)前，小鵬已經(jīng)完成了品牌和市場團(tuán)隊的初步整合，并重新確定了整體策略，這會幫助其在之后的數(shù)個月時間有效提高營銷的質(zhì)量、效果和靈活性，并大幅降低營銷成本。

此外，小鵬已經(jīng)完成了銷售網(wǎng)絡(luò)的扁平化管理的組織調(diào)整，并正在加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)布局和提高一線銷售人員的培訓(xùn)和戰(zhàn)斗力，這為打造小鵬汽車具有決勝能力的數(shù)據(jù)化銷售終端，實現(xiàn)銷售規(guī)模的跨越均打下了非常好的基礎(chǔ)。

未來5年迎全自動駕駛黃金期，立足長期主義

眾所周知，最近一段時間，以Chat GPT4.0為代表的人工智能應(yīng)用讓數(shù)以億計的用戶看到了生成式AI模型的巨大潛力。

對此，小鵬認(rèn)為，這標(biāo)志著在未來類似機(jī)器大腦的通識能力會進(jìn)入到一個全新的階段，并且它們可以本地化部署，讓自動駕駛實現(xiàn)方式在將來會有新的詮釋以及效率上的提升，讓自動駕駛技術(shù)更快從L4走向L5，小鵬期待將GPT的相關(guān)技術(shù)與小鵬汽車業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行深度的耦合，為用戶體驗和企業(yè)運(yùn)營效率帶來顛覆性的突破。

事實是，從今年3月開始，小鵬的XNGP將會在廣州、深圳、上海多城市多車型加速落地。而通過城市NGP的OTA，小鵬在中國率先量產(chǎn)了基于Transformer的BEV時序網(wǎng)絡(luò)XNET，這在深度學(xué)習(xí)算法的開發(fā)應(yīng)用中取得了里程碑式的進(jìn)展。

今年下半年，基于XNET深度學(xué)習(xí)算法的XNGP將不再依賴高精地圖，可以實現(xiàn)對于全國范圍數(shù)十個城市道路的覆蓋能力，從目前測試的效果看，新版本的XNGP將明顯超過友商在美國類似技術(shù)的實際使用效果，小鵬汽車的自動駕駛技術(shù)和用戶使用率將迎來拐點(diǎn)。

不僅在智能化的技術(shù)和用戶心智上大幅度領(lǐng)先于同行，小鵬即將推動技術(shù)路線和商業(yè)化跨過拐點(diǎn)進(jìn)入爆發(fā)期。

具體表現(xiàn)在，在保障高度安全的基礎(chǔ)上，小鵬會在覆蓋場景、客戶體驗、軟硬件成本這三個自動駕駛的核心方向快速前進(jìn)。而從自動駕駛覆蓋的場景看，小鵬已經(jīng)從高速場景進(jìn)入到用戶高頻剛需的城市場景，并且即將進(jìn)一步打通全場景點(diǎn)到點(diǎn)（即包含小區(qū)道路和非公共道路的點(diǎn)對點(diǎn)的場景），今年三季度從三個城市推廣到全國多個城市。

在客戶體驗上，小鵬去年測試中，第一次實現(xiàn)了讓客戶使用自動駕駛開起來"放心"的重要心理關(guān)卡，也就是開起來可以感覺很安全、放心，輕松地讓機(jī)器幫助用戶駕駛，讓自己僅僅監(jiān)管。

通過數(shù)次在去年底到現(xiàn)在的OTA，小鵬希望通過不斷的OTA升級，每年讓XNGP的能力提高一年"駕齡"，在2-3年實現(xiàn)3年駕齡有經(jīng)驗的司機(jī)的體驗，在城市內(nèi)的百公里接管次數(shù)下降到一次或更低。而在成本上，計劃明年讓XNGP包括軟硬件在內(nèi)的 Bom成本實現(xiàn)大幅度下降，并從軟硬件整體銷售，轉(zhuǎn)為軟硬件分離銷售，讓最高等級的全自動駕駛成為小鵬的全系標(biāo)配，讓更多客戶有能力使用最新的全自動駕駛能力。

如果說，過去5年是新能源汽車的黃金5年，小鵬相信，未來5年將是全自動駕駛的黃金5年，而小鵬大幅領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)將幫助其在全自動駕駛的新的5年中獲得第一市場份額的目標(biāo)具有可行性。

提及面對當(dāng)前激烈的行業(yè)競爭和內(nèi)卷，小鵬除了要繼續(xù)實現(xiàn)領(lǐng)先的自動駕駛和美學(xué)設(shè)計，以及大幅度提高產(chǎn)品規(guī)劃、營銷效率、組織能力外，還要有超強(qiáng)的成本控制能力，這也將會是小鵬汽車接下來認(rèn)為要贏得競爭的核心能力，即通過平臺模塊化和大量的技術(shù)創(chuàng)新兩個方向來推進(jìn)降本戰(zhàn)略。

為此，從今年開始，小鵬純電整車平臺、電子電氣架構(gòu)、動力系統(tǒng)、智能輔助駕駛軟硬件都將進(jìn)入到平臺化和真正體系化造車的階段，這樣可以讓小鵬以更快的速度、更低的成本，為用戶提供體驗更好和質(zhì)量更好的產(chǎn)品，同時可以有效和更容易地讓供應(yīng)商及合作伙伴們雙贏。

在研發(fā)方向上，過去的時間里，小鵬主要放在性能和功能優(yōu)先，而在今后一段時間，研發(fā)能力將會更多體現(xiàn)在保持性能的同時，大幅降低成本。例如小鵬已經(jīng)制定了明確的執(zhí)行路線圖，通過技術(shù)創(chuàng)新、配置優(yōu)化等多種手段，從今年到明年實現(xiàn)自動駕駛Bom降本50%，整車硬件含動力系統(tǒng)達(dá)到25%降本。

總結(jié)：綜上，小鵬創(chuàng)業(yè)的初心從來不想做成一家小而美的企業(yè)，或者做成一家跟別人一樣產(chǎn)品的企業(yè)，長期來說，追求科技、改變生產(chǎn)、擴(kuò)大規(guī)模和市場份額，在軟件和硬件上都形成足夠的規(guī)模優(yōu)勢，這才是小鵬第一位的戰(zhàn)略目標(biāo)。

雖然汽車行業(yè)的今天，產(chǎn)品和管理調(diào)整周期相比互聯(lián)網(wǎng)等其他行業(yè)要困難，需要的時間周期也更長，但小鵬還是愿意犧牲短期的銷量，以追求在先、更有耐心、中長路線，為獲得更大的成功去做好準(zhǔn)備。

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