“國家隊”組團投46億，神州優(yōu)車未來想象力有多大

出行市場風起云涌，就在單車一時奪專車風頭之際，資本市場卻傳來了今年以來新三板市場單筆最大額定增案例的消息。2月28日，神州專車運營主體神州優(yōu)車宣布獲得中國銀聯(lián)等4家機構共計46億元的戰(zhàn)略投資。這對于眼下的資本寒冬來說，能拿下這樣一筆融資顯然是值得關注的。而更值得關注的是，在這筆融資的投資人名單中，不乏中國銀聯(lián)這樣的“國家隊”身影，而且這46億的投資還不是財務投資，而是戰(zhàn)略投資。這就進一步為神州優(yōu)車這家公司增添了不少神秘色彩。

為什么神州優(yōu)車能一舉拿下如此一筆巨額投資？由“國家隊”組團的投資機構看中了神州優(yōu)車怎樣的業(yè)務布局？在打造人車生態(tài)圈的路上，神州優(yōu)車還暗藏著哪些野心？

銀聯(lián)入場 全面戰(zhàn)略合作埋下想象空間

資本寒冬下，融資成為創(chuàng)業(yè)者最大的難題和路障，而對于像神州優(yōu)車這樣已經(jīng)在租車、專車、汽車電商和汽車金融有著全面布局的公司來說，其反而帶給了資本市場足夠的信心。就本次獲得的46億融資來說，至少有三個方面值得注意。

其一，這是資本寒冬下專車和汽車電商領域，截至目前2017年的最大一筆融資事件，而且據(jù)神州優(yōu)車董事長兼CEO陸正耀透露，由于一些戰(zhàn)略投資人所處的行業(yè)，必須要履行監(jiān)管部門的審批，導致整體因為監(jiān)管審批的時間會相對不可控一些，目前還有一家投資機構在履行監(jiān)管的審批，這意味著差不多還將有二十幾億的資金不日將投到神州優(yōu)車。而如此算來，神州優(yōu)車此輪融資的實際金額可能會達到70億，恐怕在整個2017年，在專車格局相對穩(wěn)定的市場趨勢下，這也是一筆最大的融資案例。

其二，此輪融資不是財務投資，而是戰(zhàn)略投資，這意味著神州優(yōu)車與投資機構之間將開展全面的戰(zhàn)略合作，這讓神州優(yōu)車未來發(fā)展充滿想象。

其三，也是最重要的一點是，此輪參與投資的機構多為“國家隊”，從數(shù)據(jù)上看，此次認購共有四家機構參與，其中，上海聯(lián)銀創(chuàng)業(yè)投資有限公司投資金額24億元，上海浦銀安盛資管－上信神州優(yōu)車專項資產(chǎn)管理計劃投資金額10億元，上海谷欣投資有限公司投資金額7億元，中金啟元國家新興產(chǎn)業(yè)投資引導基金投資金額5億元。而從投資機構背景看，上海聯(lián)銀創(chuàng)業(yè)投資有限公司為中國銀聯(lián)的所屬公司，上海浦銀安盛隸屬浦發(fā)銀行，中金啟元國家新興產(chǎn)業(yè)投資引導基金由國家發(fā)改部門和財政部門等發(fā)起設立，總規(guī)模400億元，是國內(nèi)首支專注于新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金投資和直接投資的國家級基金。

由此不難看出，銀聯(lián)等“國家隊”的入場，方才是神州優(yōu)車此輪融資的最大看點所在。因為，隨著投資的到位，神州優(yōu)車將與銀聯(lián)等投資機構展開全面戰(zhàn)略合作。譬如，中國銀聯(lián)將與神州優(yōu)車在支付業(yè)務、大數(shù)據(jù)開發(fā)、聯(lián)名卡發(fā)行、平臺內(nèi)容和會員體系建設、聯(lián)合營銷等領域展開全面合作。無疑，“國家隊”給神州優(yōu)車不僅輸送了資金，更輸送了資源，以銀聯(lián)這樣的“國家隊”在支付、大數(shù)據(jù)等方面的資源優(yōu)勢看，雙方的戰(zhàn)略合作將有望加碼神州優(yōu)車在專車、電商、金融等業(yè)務上的布局和深化，建立競爭壁壘，提升神州優(yōu)車在相關領域的整體競爭力。

布局四大業(yè)務板塊 人車生態(tài)圈浮出水面

作為一家最早以線下租車起家、并在該領域成為頭羊的企業(yè)，神州優(yōu)車并沒有滿足于此，而是在多個相關領域進行業(yè)務布局。

截至目前，神州優(yōu)車主要有四大業(yè)務板塊，即神州租車、神州專車、汽車電商平臺“神州買買車”、汽車金融“神州車閃貸”。這四大業(yè)務板塊相得益彰，共同構成了神州優(yōu)車的業(yè)務體系。

而結合近期行業(yè)環(huán)境，其中值得注意的兩塊業(yè)務是專車和汽車電商。其中，神州專車在今年的1月26日，率先拿下了全國首張網(wǎng)約車牌照，目前已經(jīng)向全國各運營城市提交牌照申請?，F(xiàn)在廈門、泉州、杭州、寧波等城市相繼獲牌，其中，廈門、杭州還拿到了網(wǎng)約車運輸證，司機考取了網(wǎng)約車駕駛員證，率先“三證齊全”，整個神州專車業(yè)務正在網(wǎng)約車新規(guī)時代朝著國家要求的三證齊全的方向走。此舉無疑意味著神州專車的B2C模式得到了政府相關部門的認可，專業(yè)車輛、專業(yè)司機的戰(zhàn)略舉措正在推動神州專車業(yè)務的發(fā)展。

對神州專業(yè)業(yè)務，陸正耀信心十足，他表示，“（神州專車）去年是虧損的，今年肯定是盈利的，專車單一的業(yè)務會盈利的，整個神州優(yōu)車集團今年會有相對可靠的利潤。”而按照陸正耀的說法，實際上神州優(yōu)車所涉及的專車、汽車電商等板塊都將在2017年實現(xiàn)盈利。

而除專車業(yè)務外，與此次融資直接相關的，則是神州買買車這一汽車電商業(yè)務板塊。根據(jù)此前神州優(yōu)車發(fā)布的公告，本次募集的資金將用于神州優(yōu)車旗下汽車電商平臺——神州買買車的發(fā)展，主要包括門店建設、市場營銷、員工招募及車輛采購等方面。當然，陸正耀也表示，因為是戰(zhàn)略投資，因此必然也將給公司的租車、專車及汽車金融板塊帶來協(xié)同效應。

從整體上審視神州優(yōu)車的四大業(yè)務板塊，實際上可以看到神州優(yōu)車正在竭力構建人車生態(tài)圈，從人與車的連接上在做文章，并將人車生態(tài)上升到戰(zhàn)略的高度。這種率先構建人車生態(tài)圈的做法，或讓神州優(yōu)車獲得多領域的更多話語權。尤其是在其汽車電商和汽車金融表現(xiàn)出巨大潛力的情況下（數(shù)據(jù)顯示，神州買買車已經(jīng)在全國120個地級市完成了網(wǎng)絡覆蓋；神州車閃貸在全國50個城市開展業(yè)務），神州優(yōu)車的人車生態(tài)圈將為其帶來更多可以釋放的能量。

而要進一步推動人車生態(tài)圈的建設，夯實生態(tài)根基，則需要在既有的四大板塊之外，拓展更多的未來業(yè)務。

造車、無人駕駛、汽車后市場 陸正耀的野心所在？

整理陸正耀在媒體溝通會上的答記者問可以發(fā)現(xiàn)，造車、無人駕駛、汽車后市場都可能正是神州優(yōu)車的戰(zhàn)略野心所在，按照陸正耀的說法，造車、無人駕駛、大數(shù)據(jù)屬于前端，而后端則主要是指保險、保養(yǎng)和維修等。換言之，“但凡是人跟車相關的事我們都會非常關注，今天不做，不等于未來不做。”

由此來看，今年神州很可能借助其既有的業(yè)務布局，在汽車后市場和大數(shù)據(jù)等前端發(fā)力，比如利用此次融資中與銀聯(lián)等“國家隊”的戰(zhàn)略合作來推進汽車金融業(yè)務升級，利用專車和租車大數(shù)據(jù)來涉足出行人工智能等。而同樣不排除神州優(yōu)車已經(jīng)秘密開展造車和無人駕駛的研發(fā)工作。

當然，有野心總是好事，對于一家上市公司，怕的就是沒野心，沒故事，沒執(zhí)行力。正如陸正耀在談到買買車業(yè)務布局時表示，“這場戰(zhàn)已經(jīng)打完了，剩下的就是執(zhí)行的問題?！憋@然，有野心、有故事、有執(zhí)行力的神州優(yōu)車的未來值得期待。

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