315快到了：電動車虛假續(xù)航，能否被曝光？

來源：調(diào)皮電商

小編上個月排上了北京的新能源號碼，所以最近天天看各種新能源車的資訊，以前就聽說新能源車比較亂，最近一了解，才發(fā)現(xiàn)真是太亂了。

尤其是續(xù)航里程的問題，我資訊了很多人，沒有一個人說國產(chǎn)新能源車標(biāo)注的續(xù)航數(shù)據(jù)靠譜。

最近，易車發(fā)起了一個續(xù)航標(biāo)注的倡議，易車高級副總裁楊永峰，就這個問題，回答了某記者的提問，我們歸納一下，希望315能夠曝光電動車的虛假續(xù)航！

1、 易車為何要聯(lián)合發(fā)起倡議？

答：

1) 續(xù)航里程是電動車最重要的指標(biāo)之一，也是消費者最關(guān)心的。目前，NEDC續(xù)航里程是公認(rèn)最客觀的標(biāo)準(zhǔn)（歐洲采用的續(xù)航評測標(biāo)準(zhǔn)），國家標(biāo)準(zhǔn)也基本和NEDC標(biāo)準(zhǔn)一致，與實際使用續(xù)航里程差距較小，大部分廠商會公布NEDC數(shù)據(jù)并進(jìn)行宣傳。

但是部分廠家仍然只公布等速續(xù)航里程，或者使用等速續(xù)航里程宣傳，數(shù)據(jù)與實際使用續(xù)航里程差距較大，會對消費者有比較大的誤導(dǎo)，產(chǎn)生諸多不良影響，比如：

a續(xù)航與補貼政策不對等，購車范圍難確定；

b車型參數(shù)對比不嚴(yán)謹(jǐn)，影響用戶購車選擇；

c容易導(dǎo)致用戶錯誤評估續(xù)航能力，與實際用車場景不符；d出行范圍難明確，影響用車感受和行程安排。

總而言之，等速續(xù)航影響消費者正確認(rèn)知、選購、使用電動車，導(dǎo)致消費者對電動車品牌甚至電動車行業(yè)產(chǎn)生負(fù)面評價，這不利于行業(yè)的長遠(yuǎn)健康發(fā)展。

2) 易車作為領(lǐng)先的汽車專業(yè)媒體，有責(zé)任也有義務(wù)為用戶與品牌搭建是順暢溝通橋梁，幫助用戶正確認(rèn)知、選購電動車品牌，推動電動汽車行業(yè)的健康發(fā)展。因此，易車聯(lián)合數(shù)十家汽車媒體共同發(fā)起此倡議，只使用NEDC數(shù)據(jù)衡量電動車?yán)m(xù)航里程。

2、 易車在新能源汽車領(lǐng)域還做了哪些促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的工作？

答：

作為媒體平臺，易車已經(jīng)構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)先的新能源汽車資訊、服務(wù)、媒體化電商平臺。2018年，我們發(fā)布了“Next EV”計劃，在即將迎來爆發(fā)的新能源汽車領(lǐng)域，通過革新內(nèi)容、產(chǎn)品與服務(wù)，與多方合作伙伴，一起打造新能源汽車首選平臺。

1) 內(nèi)容維度：易車上線了獨立的新能源汽車頻道，包含涵蓋主流車型的新能源車型庫，各類資訊、媒體評測等。易車研究院也不定期出具新能源汽車專題研究，幫助用戶和品牌廠商更好的認(rèn)知現(xiàn)狀，更好的推動新能源汽車消費。

值得一提的是，易車超級評測體系，從用戶實際使用場景出發(fā)，聯(lián)合專業(yè)機(jī)構(gòu)，以科學(xué)的測試方法，先進(jìn)的儀器設(shè)備，對主流新能源汽車展開全方位評測。評測結(jié)果與國家標(biāo)準(zhǔn)下的實驗室評測互補，便于用戶更全面的了解車型，準(zhǔn)確選購。

2) 服務(wù)維度：易車還為用戶提供充電樁查詢、違章查詢、各地補貼政策查詢，并上線了續(xù)航里程查詢小程序等，方便用戶買車、用車。

3) 電商維度：易車還在“66”、雙11等汽車電商節(jié)期間，開展新能源汽車專場活動，進(jìn)一步推動新能源汽車普及。

今年，我們還將以新能源汽車十周年為主題，策劃紀(jì)錄片形式的專題報道，從政策、技術(shù)、消費偏好、車企創(chuàng)新等多個維度，展現(xiàn)中國新能源汽車的發(fā)展歷程與未來前景。未來，易車還將發(fā)揮媒體平臺優(yōu)勢，構(gòu)建新能源汽車社區(qū)，為消費者選購、使用新能源汽車提供更多支持。

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