2017年公有云市場(chǎng)增長(zhǎng)達(dá)到18%的頂峰,以后是邊緣計(jì)算的天下?

摘要:T客匯官網(wǎng):tikehui.com編譯|卿云系好安全帶,云計(jì)算大數(shù)據(jù)中心時(shí)代在自駕汽車(chē)時(shí)代有點(diǎn)跟不上節(jié)奏了。問(wèn)題在這:當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要做細(xì)微變動(dòng)時(shí),需要極快的反應(yīng)速度。哪怕路況、天氣有一點(diǎn)點(diǎn)更新延遲

T 客匯官網(wǎng):tikehui.com

編譯 | 卿云

系好安全帶,云計(jì)算大數(shù)據(jù)中心時(shí)代在自駕汽車(chē)時(shí)代有點(diǎn)跟不上節(jié)奏了。問(wèn)題在這:當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要做細(xì)微變動(dòng)時(shí),需要極快的反應(yīng)速度。哪怕路況、天氣有一點(diǎn)點(diǎn)更新延遲,都有可能走錯(cuò)路增加駕駛時(shí)間,或者面對(duì)危險(xiǎn)。但是,未來(lái)短期內(nèi)智能車(chē)輛并不具備巨大的計(jì)算能力來(lái)處理數(shù)據(jù)避免碰撞、與附近的車(chē)輛交流以?xún)?yōu)化交通、找到避免堵車(chē)或沖洗道路的最佳路線(xiàn)。處理數(shù)據(jù)的能力來(lái)自大型服務(wù)器場(chǎng)地,在這里數(shù)十萬(wàn)個(gè)處理器可以提供解決方案。但是,如果車(chē)輛等待100毫秒左右,通常情況下需要信息往返于各個(gè)方向的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心,汽車(chē)速度太快了,時(shí)間根本來(lái)不及。

這就是許多技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者預(yù)見(jiàn)需要一種新的“邊緣計(jì)算”網(wǎng)絡(luò)原的因,把現(xiàn)在云計(jì)算邏輯顛覆了。

如今2470億美元的云計(jì)算產(chǎn)業(yè)集中在Amazon, Microsoft和 Google等巨頭的數(shù)據(jù)中心,對(duì)于擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)搜索和社交網(wǎng)絡(luò)以及流媒體的數(shù)十億用戶(hù)來(lái)說(shuō),這是智能的典范。但是對(duì)實(shí)時(shí)性有很高要求的應(yīng)用,比如自主汽車(chē)或移動(dòng)混合現(xiàn)實(shí)之類(lèi)應(yīng)用來(lái)說(shuō),出現(xiàn)了延遲就沒(méi)那么智能了。

“這個(gè)結(jié)論出人意料,部署在19個(gè)城市的集中式服務(wù)數(shù)據(jù)中心在某些地方不適用了,”Zachary Smith說(shuō),他是雙低音演奏家和茱莉亞學(xué)院畢業(yè)生,也是紐約初創(chuàng)公司Packet的聯(lián)合創(chuàng)始人&CEO。史密斯與很多人一樣認(rèn)為解決方案在于較小的服務(wù)器前端(即邊緣網(wǎng)絡(luò)),這些邊緣網(wǎng)絡(luò)將廣泛分配處理能力,能夠?qū)⑻幚斫Y(jié)果快速反饋,滿(mǎn)足像汽車(chē)這樣對(duì)延遲零容忍的客戶(hù)端設(shè)備的需求。

Packet分布式微型數(shù)據(jù)中心不像亞馬遜和谷歌 的數(shù)據(jù)中心那樣需要有很大的規(guī)模,消耗很多資源,亞馬遜和谷歌的數(shù)據(jù)中心需要 可以容納數(shù)萬(wàn)臺(tái)服務(wù)器的龐大的設(shè)施,其服務(wù)器可以在主城區(qū)之外的郊區(qū)、小 城鎮(zhèn)、偏遠(yuǎn)地區(qū)的部署。Packet的中心通常只包含幾個(gè)服務(wù)器機(jī)架,但該公司承諾,主要城市的客戶(hù)可以快速訪(fǎng)問(wèn)原始計(jì)算能力,平均延遲時(shí)間僅為10到15毫秒(云計(jì)算延遲時(shí)間大概是其10倍)。這種速度是“必須有”的公司和開(kāi)發(fā)人員的需求,他們希望智能手機(jī)上也能有較好的VR和AR體驗(yàn)。這種體驗(yàn)就像協(xié)調(diào)眼睛和頭部的庭眼反射的神經(jīng)過(guò)程,整個(gè)過(guò)程發(fā)生在七毫秒內(nèi),如果設(shè)備需要10倍的時(shí)間才能從服務(wù)器回來(lái),就沒(méi)有這種體驗(yàn)了。

沉浸式體驗(yàn) 只是拉開(kāi)了對(duì)于速度更高需求的序幕,放眼望去,未來(lái)自主駕駛、無(wú)人駕駛、機(jī)器人操縱需要更低的網(wǎng)絡(luò)往返時(shí)延。對(duì)于智能車(chē)輛,豐田指出,到2025年,每月車(chē)輛和云計(jì)算服務(wù)之間的數(shù)據(jù)量估計(jì)達(dá)10EB。

云計(jì)算巨頭并沒(méi)有忽視網(wǎng)咯延遲問(wèn)題 ,5月份,微軟宣布測(cè)試新的Azure IoT Edge服務(wù),希望將一些云計(jì)算功能賦予開(kāi)發(fā)人員自己的設(shè)備。一個(gè)月后,AWS開(kāi)放了一般訪(fǎng)問(wèn)AWS Greengrass軟件,該軟件將一些云服務(wù)擴(kuò)展到在本地網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行的設(shè)備。然而,這些服務(wù)需要客戶(hù)自己操作硬件,習(xí)慣于將整個(gè)業(yè)務(wù)交給云計(jì)算供應(yīng)商的客戶(hù)可能會(huì)認(rèn)為這是一種倒退。

美國(guó)電信公司也建立了新的5G網(wǎng)絡(luò),這些網(wǎng)絡(luò)將支持更快的移動(dòng)數(shù)據(jù)速度,這是減少延遲時(shí)間的機(jī)會(huì)。隨著供應(yīng)商擴(kuò)展手機(jī)信號(hào)塔和基站網(wǎng)絡(luò),他們可以抓住機(jī)會(huì)把服務(wù)器電源添加到新的位置。7月份,為了實(shí)現(xiàn)“單位毫秒延遲”,AT&T宣布計(jì)劃建立基于5G的移動(dòng)邊緣計(jì)算網(wǎng)絡(luò)。理論上,數(shù)據(jù)只需要在客戶(hù)和最近的發(fā)射塔或中央辦公室之間這幾英里內(nèi)傳輸,而不用到達(dá)幾百英里遠(yuǎn)的云計(jì)算數(shù)據(jù)中心。

“我們的網(wǎng)絡(luò)包括5000個(gè)中央辦公室,超過(guò)65000座發(fā)射塔,除此之外還有數(shù)十萬(wàn)分發(fā)節(jié)點(diǎn),覆蓋所有我們服務(wù)的社區(qū)” AT&T首席技術(shù)官Andre Fuetsch說(shuō),“突然之間,所有這些物理位置都成了計(jì)算的備選?!?

據(jù)Fuetsch所言,AT&T聲稱(chēng)由于“網(wǎng)絡(luò)虛擬化計(jì)劃”,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的電信業(yè)務(wù)將首先啟動(dòng),包括自動(dòng)處理工作負(fù)載的軟件功能,并充分利用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中的閑置資源。這類(lèi)似于數(shù)據(jù)中心利用虛擬化在多臺(tái)計(jì)算機(jī)服務(wù)器之間分發(fā)客戶(hù)的數(shù)據(jù)處理工作負(fù)載。

同時(shí),Packet等公司也可以將自己的機(jī)器搭載到新的設(shè)施上?!拔覀兾磥?lái)兩到三年內(nèi)將大量投資移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)?!?Packet's Smith說(shuō),“所以現(xiàn)在是說(shuō)‘為什么不盯住某一個(gè)計(jì)算上呢?’的最佳時(shí)機(jī)”(Packet的自有資金來(lái)自于軟銀,軟銀2016年投資了940萬(wàn)美元。)2017年7月,Packet宣布將其邊緣計(jì)算業(yè)務(wù)擴(kuò)展到阿什伯恩、亞特蘭大、芝加哥、達(dá)拉斯、洛杉磯和西雅圖,以及在法蘭克福、多倫多、香港、新加坡和悉尼的新的國(guó)際站點(diǎn)。

Packet并不是唯一一家發(fā)力邊緣計(jì)算的公司。Austin的 Vapor IO公司已經(jīng)開(kāi)始在現(xiàn)有的發(fā)射塔旁建立自己的微型數(shù)據(jù)中心。6月份,Vapor IO宣布推出“Project Volutus”計(jì)劃,其中包括與美國(guó)最大的共享無(wú)線(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施提供商Crown Castle(也是Vapor IO投資者)的合作。該合作使得Vapor IO能夠利用Crown Castle現(xiàn)有的40,000個(gè)發(fā)射塔網(wǎng)絡(luò)和在大城市地區(qū)60,000英里的光纖線(xiàn)路。 Vapor IO創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Cole Crawford表示,Vapor IO一直在開(kāi)發(fā)自動(dòng)化軟件來(lái)遠(yuǎn)程監(jiān)控和操控微型數(shù)據(jù)中心,以確??蛻?hù)服務(wù)不會(huì)中斷。

不用擔(dān)心邊緣計(jì)算會(huì)關(guān)閉俄勒岡州、北卡羅來(lái)納州和其它農(nóng)村前哨的所有數(shù)據(jù)中心,我們時(shí)代的數(shù)字殿堂不會(huì)很快消失。 Crawford表示,邊緣計(jì)算的愿景是將“成千上萬(wàn)的小型、區(qū)域性和微型區(qū)域數(shù)據(jù)中心集成到最后一公里網(wǎng)絡(luò)”,這實(shí)際上是“今天集中式云計(jì)算的自然延伸”。 事實(shí)上,云計(jì)算行業(yè)已經(jīng)將其觸角擴(kuò)展到了Akamai、Cloudflare和Amazon CloudFront等內(nèi)容交付網(wǎng)絡(luò),它們已經(jīng)使用“邊緣位置”來(lái)加速音樂(lè)和視頻流傳輸。

風(fēng)險(xiǎn)投資公司Andreessen Horowitz的合伙人Peter Levine表示,盡管如此,遠(yuǎn)程計(jì)算行業(yè)正處于“未來(lái)回歸”的時(shí)刻。在2016年的視頻演示中, Levine認(rèn)為2000年之前的互聯(lián)網(wǎng)依賴(lài)于PC和客戶(hù)端服務(wù)器的分布網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)代云計(jì)算行業(yè)的集中式網(wǎng)絡(luò)從2005年開(kāi)始飛速發(fā)展。 現(xiàn)在,邊緣計(jì)算的需求再次推動(dòng)了分布式網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展( 公有云計(jì)算產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)預(yù)計(jì)今年將達(dá)到18%的高峰,此后將縮減,如下圖)。 這種轉(zhuǎn)變已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái),這打破了只能在邊緣的幫助中存在的經(jīng)驗(yàn)。Hatch是憤怒的小鳥(niǎo)開(kāi)發(fā)商Rovio的分公司,已經(jīng)開(kāi)始推出訂閱游戲流媒體服務(wù),如此智能手機(jī)客戶(hù)無(wú)需等待下載就能立即播放。該服務(wù)提供低延遲多人游戲和社交游戲功能,例如通過(guò)Twitch式的直播流分享游戲。Hatch一直對(duì)開(kāi)發(fā)的技術(shù)保持一致,以減少流媒體游戲中的數(shù)據(jù)處理步驟,不需要視頻壓縮,手機(jī)游戲流可以達(dá)到60幀/秒的速度。但是,將Hatch和Packet結(jié)合在一起,或許能弄清楚如何無(wú)延遲發(fā)送和接收數(shù)據(jù)。

“我們是邊緣計(jì)算領(lǐng)域首批面向消費(fèi)者的應(yīng)用實(shí)踐之一?!盚atch創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Juhani Honkala表示,“但是我相信還有其它可以從低延遲中受益的應(yīng)用場(chǎng)景,比如AR / VR、自動(dòng)駕駛汽車(chē)和機(jī)器人?!?

當(dāng)然,大多數(shù)Hatch客戶(hù)并不知道或許并不關(guān)心這些微數(shù)據(jù)中心如何讓他們立即與朋友玩游戲。10年后,大多數(shù)在智能手機(jī)上自動(dòng)駕駛汽車(chē),享受AR體驗(yàn)的人可能同樣不了解幸福體驗(yàn)背后的原因。我們所有人都將逐漸地期待新計(jì)算機(jī)驅(qū)動(dòng)的新體驗(yàn),無(wú)論何時(shí)何地都能享受這種體驗(yàn),就像變魔術(shù)一樣,而其魔力只是在正確的時(shí)間把正確的計(jì)算機(jī)放在正確的地方。

“與眼巴巴盯著他們的智能手機(jī)等待著下載相比,我們能做的還有很多” Packet的史密斯說(shuō)。我們現(xiàn)在就想要計(jì)算能力,而邊緣計(jì)算幫助我們得償所愿。

9月14日 AWS誠(chéng)邀志同道合的合作伙伴蒞臨大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),和AWS共同探討云計(jì)算和SaaS在架構(gòu)、技術(shù)和業(yè)務(wù)創(chuàng)新的融合,一起攜手躍上云端,統(tǒng)領(lǐng)未來(lái)!

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2017-09-02
2017年公有云市場(chǎng)增長(zhǎng)達(dá)到18%的頂峰,以后是邊緣計(jì)算的天下?
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