信創(chuàng)時(shí)代，神州云科雙軌超高可用架構(gòu)帶來(lái)了什么

如今，信創(chuàng)環(huán)境給IT基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)的變化正牽動(dòng)著越來(lái)越多行業(yè)用戶的心。

所謂信創(chuàng)環(huán)境，絕不僅僅是簡(jiǎn)單部署OA等應(yīng)用。隨著國(guó)產(chǎn)全棧技術(shù)體系不斷走向成熟、穩(wěn)定，信創(chuàng)環(huán)境不再是過去低效的代名詞，將會(huì)對(duì)很多行業(yè)用戶的IT基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)顛覆性影響。

信創(chuàng)環(huán)境的崛起，使得雙軌（信創(chuàng)&非信創(chuàng)）環(huán)境逐漸成為很多行業(yè)用戶的必然選擇。某種程度而言，雙軌環(huán)境甚至在未來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間里都將是標(biāo)配，這無(wú)疑讓應(yīng)用可持續(xù)架構(gòu)也迎來(lái)重大變革。

那么，雙軌環(huán)境會(huì)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用可持續(xù)性帶來(lái)哪些顯著變化？金融、政務(wù)等關(guān)鍵行業(yè)如何應(yīng)對(duì)雙軌環(huán)境？未來(lái)雙軌環(huán)境又會(huì)有哪些重要趨勢(shì)？

近日，神州云科從應(yīng)用可持續(xù)性的角度，在業(yè)界首次提出了“1521”的戰(zhàn)略性思路，通過雙軌超高可用架構(gòu)（Dual Track Maximum Availability Architecture,簡(jiǎn)稱DTMAA）等系列架構(gòu)、產(chǎn)品，為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型未來(lái)雙軌環(huán)境穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)了它的答案。

雙軌超高可用架構(gòu)能帶來(lái)什么

眾所周知，業(yè)務(wù)可持續(xù)性和業(yè)務(wù)應(yīng)用體驗(yàn)是企業(yè)在數(shù)字化時(shí)代能否取得成功的關(guān)鍵。

過去，全球一次次“宕機(jī)”或者體驗(yàn)不佳的案例告訴我們，對(duì)于業(yè)務(wù)連續(xù)性和應(yīng)用體驗(yàn)的要求再高也不為過。例如，《銀行業(yè)信息系統(tǒng)災(zāi)難恢復(fù)規(guī)劃》最新規(guī)定，AB類業(yè)務(wù)災(zāi)難恢復(fù)登記要求在5級(jí)以上，業(yè)務(wù)中斷需要低于15分鐘。但考慮到服務(wù)體驗(yàn)對(duì)于金融機(jī)構(gòu)發(fā)展的重要性，業(yè)務(wù)一旦中斷將會(huì)對(duì)用戶體驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)日?；顒?dòng)造成嚴(yán)重影響，很多金融機(jī)構(gòu)均會(huì)追求更加先進(jìn)的業(yè)務(wù)連續(xù)性指標(biāo)。

另一方面，在各行各業(yè)追求更高業(yè)務(wù)可持續(xù)性的同時(shí)，全棧的信創(chuàng)技術(shù)架構(gòu)也在金融、政務(wù)等行業(yè)中迅速部署，并且逐步從邊緣應(yīng)用向更多重要應(yīng)用甚至核心應(yīng)用延伸。這是當(dāng)下很多行業(yè)都在面對(duì)的既定事實(shí)，行業(yè)用戶們普遍渴望能夠讓自己的雙軌環(huán)境能夠穩(wěn)定、可靠，甚至可以根據(jù)業(yè)務(wù)進(jìn)行自由切換。

據(jù)調(diào)查顯示，中國(guó)52%的客戶都選擇可持續(xù)性第一的情況下, 能夠?qū)鹘y(tǒng)架構(gòu)和云原生架構(gòu)統(tǒng)一, 實(shí)現(xiàn)兼容和協(xié)同, 將會(huì)是最佳的可持續(xù)性服務(wù)。

因此，神州云科的雙軌超高可用架構(gòu)孕育而生。神州云科副總裁、通明湖云和信創(chuàng)研究院副院長(zhǎng)吳靜濤直言，“一方面如何保證信創(chuàng)產(chǎn)品的穩(wěn)定性，彌合性能與企業(yè)應(yīng)用要求的差距；一方面，面對(duì)合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)和創(chuàng)新的挑戰(zhàn), 云原生如何實(shí)現(xiàn)可信開源與跨域協(xié)同?！?/p>

所謂雙軌超高可用架構(gòu)，是神州云科為滿足企業(yè)面臨自主創(chuàng)新IT基礎(chǔ)重構(gòu)所推出的全新架構(gòu), 架構(gòu)在雙活數(shù)據(jù)中心的分區(qū)調(diào)度基礎(chǔ)上,添加每個(gè)數(shù)據(jù)中心內(nèi)信創(chuàng)域和非信創(chuàng)域的分域調(diào)度,來(lái)實(shí)現(xiàn)分區(qū)分域協(xié)同的多活雙軌超高可用。

雙軌超高可用架構(gòu)可通過多層次、多解決方案的組合，在架構(gòu)層面實(shí)現(xiàn)分布式服務(wù)和容錯(cuò)邏輯，在客戶數(shù)字化進(jìn)程中提供可持續(xù)性業(yè)務(wù)保障，關(guān)鍵性不言而喻?？梢哉f(shuō)，雙軌超高可用架構(gòu)就猶如企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的IT環(huán)境穩(wěn)定器，能夠?yàn)殡p軌環(huán)境注入亟需的穩(wěn)定性。

據(jù)悉，神州云科將分三步來(lái)推動(dòng)雙軌方案的落地：第一階段是，10%的應(yīng)用負(fù)載跑在信創(chuàng)域，90%仍停留在非信創(chuàng)域；進(jìn)入到第二階段，雙軌在不同區(qū)域逐漸擴(kuò)大形成推廣；最后，在第三階段實(shí)現(xiàn)信創(chuàng)域獨(dú)當(dāng)一面，進(jìn)入到單軌制。

吳靜濤也強(qiáng)調(diào)：“雙軌制可能是未來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施的常態(tài)，而雙軌超高可用架構(gòu)方案也不是過渡性方案?！?/p>

雙軌超高可用架構(gòu)有哪些硬核技術(shù)

當(dāng)前，市場(chǎng)上高可用架構(gòu)主要有兩大流派：第一種是以F5等應(yīng)用交付廠商的多層雙活多活架構(gòu)，在云、數(shù)據(jù)中心等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)分布式部署；以云服務(wù)商為代表的云原生架構(gòu)，基于Design for failure理念，充分利用云的彈性和API服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)分布式。

顯然，對(duì)于金融、政務(wù)等傳統(tǒng)行業(yè)，絕大部分用戶出于自身基礎(chǔ)設(shè)施特點(diǎn)和業(yè)務(wù)發(fā)展實(shí)際需求，普遍選擇第一種架構(gòu)方案。如今，要在第一種架構(gòu)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)雙軌超高可用絕非易事。吳靜濤坦言，實(shí)現(xiàn)雙軌超高可用架構(gòu)存在諸多挑戰(zhàn)：首先，不同架構(gòu)之間的協(xié)同，需要做到互聯(lián)互通；另外，之前的生態(tài)與信創(chuàng)生態(tài)之間的協(xié)同。

“神州云科之所以能推出雙軌超高可用架構(gòu)，是因?yàn)榕cF5進(jìn)行了協(xié)議級(jí)的綁定與研發(fā)，確保信創(chuàng)高可用引擎和高可用調(diào)度引擎的智能協(xié)議級(jí)互聯(lián)互通?！眳庆o濤介紹道。

此外，雙軌超高可用架構(gòu)還有五大技術(shù)引擎，實(shí)現(xiàn)多層次的應(yīng)用可持續(xù)性最佳實(shí)踐。

高可用調(diào)度引擎：助力信創(chuàng)業(yè)務(wù)驗(yàn)證，消除隱患；動(dòng)態(tài)調(diào)整信創(chuàng)業(yè)務(wù)比例，風(fēng)險(xiǎn)可控；助力信創(chuàng)業(yè)務(wù)應(yīng)急逃生；助力現(xiàn)代應(yīng)用敏捷聯(lián)動(dòng)。

安全服務(wù)編排引擎：助力實(shí)現(xiàn)信創(chuàng)安全架構(gòu)創(chuàng)新，提高攻防對(duì)抗能力。

信創(chuàng)高可用引擎：聯(lián)網(wǎng)協(xié)同，智能調(diào)度。

現(xiàn)代應(yīng)用高可用引擎：可信開源 安全可控。

大數(shù)據(jù)引擎：助力業(yè)務(wù)可觀測(cè)性。

“五大引擎是雙軌建設(shè)的核心靈魂所在，其實(shí)現(xiàn)極具領(lǐng)先性和前瞻性，高可用調(diào)度引擎可以通過信創(chuàng)高可用引擎快速地感知到信創(chuàng)業(yè)務(wù)的狀態(tài)，它會(huì)從信創(chuàng)高可用引擎中汲取必須要判斷的信息，作為對(duì)業(yè)務(wù)質(zhì)量的綜合判斷。”吳靜濤補(bǔ)充道。

穩(wěn)步推進(jìn)雙軌制

事實(shí)上，整個(gè)信創(chuàng)體系發(fā)展至今，涉及技術(shù)繁雜、關(guān)聯(lián)廠商眾多、生態(tài)趨于復(fù)雜，并且這種狀態(tài)短時(shí)間很難改變。因此，對(duì)于雙軌制，不僅僅是技術(shù)層面的挑戰(zhàn)，更需要在產(chǎn)品、生態(tài)層面做大量工作，才能夠有序、穩(wěn)健推動(dòng)雙軌制在各個(gè)行業(yè)用戶環(huán)境中的應(yīng)用。

顯然，神州云科也意識(shí)到這些挑戰(zhàn)，從架構(gòu)、產(chǎn)品、解決方案以及生態(tài)多個(gè)層面來(lái)推動(dòng)雙軌制。

例如，在產(chǎn)品層，為了更好的適配雙軌超高可用架構(gòu)，神州云科發(fā)布了全新的云科容翼系列產(chǎn)品，同時(shí)云科通明湖信創(chuàng)系列產(chǎn)品也進(jìn)行了全面的升級(jí)。

又如，在解決方案層面，神州云科應(yīng)用交付產(chǎn)品解決方案，無(wú)論是數(shù)據(jù)中心下移的架構(gòu)創(chuàng)新，向分布式多云發(fā)展，還是信創(chuàng)領(lǐng)域深耕，都可以為客戶提供滿足當(dāng)前和未來(lái)的發(fā)展需求。

再如，在生態(tài)層面，針對(duì)金融行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和信創(chuàng)需求，神州云科提出《金融信創(chuàng)應(yīng)用可持續(xù)性測(cè)試指南》標(biāo)準(zhǔn)，通過標(biāo)準(zhǔn)來(lái)推動(dòng)生態(tài)建設(shè)，加速滿足雙軌環(huán)境下應(yīng)用交付產(chǎn)品的選型需要。

總體來(lái)看，未來(lái)隨著信創(chuàng)技術(shù)體系逐步成長(zhǎng)和成熟，雙軌制將會(huì)是很多行業(yè)用戶的新常態(tài)。而神州云科的雙軌超高可用架構(gòu)無(wú)疑極具開創(chuàng)性，通過架構(gòu)、產(chǎn)品、方案、標(biāo)準(zhǔn)和生態(tài)多個(gè)維度來(lái)滿足雙軌制的需求，真正幫助金融、政務(wù)等行業(yè)用戶在未來(lái)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

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