全面構(gòu)建以數(shù)據(jù)為核心的發(fā)展模式 驅(qū)動長城汽車運(yùn)營模式戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

11月26日，2023（第八屆）中國制造強(qiáng)國論壇在河北保定召開，本屆論壇以“推進(jìn)新型工業(yè)化，培育新質(zhì)生產(chǎn)力”為主題，圍繞發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)信息化等多個話題展開討論。長城汽車總裁穆峰出席主論壇，發(fā)表主題演講，分享了長城汽車以數(shù)據(jù)驅(qū)動為核心，推動整車企業(yè)持續(xù)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略思考。長城汽車副總裁吳會肖出席智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車論壇，在圓桌對話“長板再造·產(chǎn)業(yè)躍升”中，闡述了長城汽車在智能新能源、全球化出海層面的打法與愿景。

AI定義汽車 數(shù)據(jù)驅(qū)動是產(chǎn)品競爭力核心

在中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的變革中，長城汽車已經(jīng)展開了以智能新能源為核心的總體布局。穆峰在發(fā)言中指出“面向新能源賽道下半場的競爭一定是智能化的競爭，比拼的是車企的數(shù)據(jù)能力、算法能力、算力能力，以及基于全領(lǐng)域、全流程、全體系、全價值鏈的數(shù)智化體系能力?！泵鎸ξ磥戆l(fā)展，長城汽車正在加大研發(fā)投入，提升全棧自研能力，以滿足全生命周期的新產(chǎn)品形態(tài)的需求。

當(dāng)下，以智能新能源為主導(dǎo)的發(fā)展變革正在加速進(jìn)行中。在新能源領(lǐng)域，長城汽車目前已經(jīng)確立了混動、純電、氫能三軌并行、多條技術(shù)路線并舉的發(fā)展策略，實(shí)現(xiàn)了依托于“森林生態(tài)技術(shù)體系”的全產(chǎn)業(yè)鏈條的自主研發(fā)。吳會肖指出，電動化是新能源動力的“心臟”，智能化是交通智慧化的“靈魂”。未來汽車將會發(fā)展成為物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)和能源生態(tài)的核心節(jié)點(diǎn)，形成從單車智能到車路云協(xié)同一體化的方向轉(zhuǎn)變。

在智慧行駛模塊，長城汽車圍繞數(shù)據(jù)驅(qū)動全面構(gòu)建智能駕駛研發(fā)體系。通過構(gòu)建數(shù)據(jù)智能體系，包括感知、認(rèn)知、標(biāo)注、仿真、計(jì)算五大能力，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)閉環(huán)；并基于生成式AI的技術(shù)，首發(fā)智能駕駛感知大模型、DriveGPT認(rèn)知大模型、3D NeRF云端重建大模型；在算力層面，長城汽車建設(shè)了行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛超算中心。

在智慧空間模塊，長城汽車通過多模態(tài)空間感知大模型、SpaceGPT空間認(rèn)知大模型、于AIGC生成式交互大模型，為用戶提供獨(dú)立空間感知、專屬空間交互、主動生態(tài)服務(wù)。在硬件算力方面，長城汽車智能座艙下一代高算力平臺即將發(fā)布，采用行業(yè)最先進(jìn)的座艙芯片。

以數(shù)據(jù)為驅(qū)動核心的變革，正在為用戶帶來前所未有的出行體驗(yàn)。在智慧生態(tài)模塊，長城汽車通過數(shù)據(jù)采集-數(shù)據(jù)分析-數(shù)據(jù)訓(xùn)練-云端部署的全鏈路布局，能夠更精準(zhǔn)的掌握用戶用車偏好，結(jié)合整車、環(huán)境、場景、大模型等多維度數(shù)據(jù)，為用戶提供主動式的個性化服務(wù)推薦，進(jìn)一步促進(jìn)人-車-家生態(tài)體系建設(shè)，打造千人千面的智慧移動空間，讓智能新能源汽車成為用戶生活中不可或缺的一部分。隨著長城汽車在智能新能源領(lǐng)域的不斷深入發(fā)展，用戶可以期待更多令人驚喜的創(chuàng)新和突破，共同迎接智能新能源帶來的美好未來。

全面擁抱數(shù)字化 以數(shù)據(jù)驅(qū)動企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

2023年，長城汽車以智能新能源為引擎，實(shí)現(xiàn)品牌、產(chǎn)品、技術(shù)和組織的全面跨越式發(fā)展。整車企業(yè)全球化的轉(zhuǎn)型過程中，如何構(gòu)建管理體系？穆峰表示，長城汽車將從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動邁入數(shù)據(jù)驅(qū)動，全面擁抱數(shù)字化和AI的時代變革。通過建立全面的數(shù)據(jù)中臺、知識中臺、AI中臺、業(yè)務(wù)中臺和算力中臺，為轉(zhuǎn)型提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底座。

在研發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，長城汽車采用產(chǎn)品生命周期管理理念，實(shí)現(xiàn)研發(fā)全鏈路的系統(tǒng)互通；在生產(chǎn)智造領(lǐng)域，長城汽車自主研發(fā)了MIoT物聯(lián)網(wǎng)平臺、PLM及MES生產(chǎn)智造系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)設(shè)備的大規(guī)模連接和多源大數(shù)據(jù)分析能力，打通了實(shí)驗(yàn)場景與生產(chǎn)場景的數(shù)據(jù)壁壘；在供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域，長城汽車開發(fā)了K8M聯(lián)盟鏈系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)控貨物交付情況，實(shí)現(xiàn)從訂單到交付的全流程透明和可信；在智慧營銷和智慧服務(wù)領(lǐng)域，長城汽車圍繞用戶看車、買車、用車全流程進(jìn)行數(shù)智化體系搭建，構(gòu)建了領(lǐng)先的數(shù)據(jù)驅(qū)動的營銷及服務(wù)體系。

當(dāng)下，長城汽車已正式提出53211數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，以數(shù)據(jù)一元化為基石，全面推動“研產(chǎn)供銷服”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。公司正在全面轉(zhuǎn)向“業(yè)務(wù)看數(shù)據(jù)、管理看數(shù)據(jù)、決策看數(shù)據(jù)”的數(shù)據(jù)驅(qū)動運(yùn)營模式。

未來，長城汽車將繼續(xù)深化其在智能化、全球化、數(shù)字化方面的布局，以數(shù)據(jù)驅(qū)動為核心，推動企業(yè)運(yùn)營模式持續(xù)升級。堅(jiān)持長期主義，通過不斷創(chuàng)新，提升全棧自研的能力，以技術(shù)為初心導(dǎo)向，開創(chuàng)新型工業(yè)化發(fā)展新階段。

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