2020年6月19日，全球計(jì)算機(jī)視覺頂級會議CVPR2020圓滿落幕，深蘭科技北京AI研發(fā)中心的DeepBlueAI團(tuán)隊(duì)斬獲了NightOwls Detetection Challenge 2020 （Track 1：Pedestrian Detection from a Single Frame， Track 2：Pedestrian Detection from a Multiple Frames兩個賽道）、＋（Track 1 －－ task 1賽題）、＋NTIRE 2020 ：Perceptual Extreme Super－Resolution Challenge （PSNR 評價指標(biāo)）共4個冠軍，還在CVPR2020其他賽題中獲得了4項(xiàng)亞軍、4項(xiàng)季軍，一共斬獲12項(xiàng)冠亞季軍。
其中，NightOwls夜間行人檢測的測試成果可與白天行人檢測結(jié)合，打造適用于不同天氣條件的全天候的行人檢測系統(tǒng)，可提升深蘭目前的各類戶外防疫監(jiān)測產(chǎn)品的識別性能；挑戰(zhàn)賽的霧天條件下的物體檢測成果可用于智能熊貓公交車、掃路機(jī)的安全監(jiān)控、室外環(huán)境感知、輔助駕駛；NTIRE 2020 ：Perceptual Extreme Super－Resolution Challenge圖像恢復(fù)與增強(qiáng)挑戰(zhàn)中的超分辨率感知測試成果可以應(yīng)用于圖像復(fù)原等領(lǐng)域。另外，還有多個競賽的解決方案可以應(yīng)用在服裝行業(yè)、農(nóng)業(yè)病蟲害防護(hù)等領(lǐng)域。
國際計(jì)算機(jī)視覺和模式識別大會（CVPR）一直有計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域的「奧斯卡」之稱，憑借著嚴(yán)苛的競賽標(biāo)準(zhǔn)，成為全球AI領(lǐng)域團(tuán)隊(duì)檢驗(yàn)自身基礎(chǔ)研究成果的試金石。今年，受全球疫情影響，該賽事于6月14日－19日在線上舉辦，以深蘭科技等領(lǐng)軍的中國AI企業(yè)在比賽中大放異彩，向全球展示了中國AI的雄厚實(shí)力。
深蘭科技看重CVPR的比賽嚴(yán)謹(jǐn)和評比權(quán)威性，已連續(xù)多年出征CVPR，以此來檢驗(yàn)自身的算法實(shí)力。今年，深蘭科技共參與了10個競賽項(xiàng)目，斬獲4項(xiàng)冠軍，總共12項(xiàng)冠亞季軍，較去年取得了更為驕人的成績。在全球經(jīng)濟(jì)跨入以AI為引領(lǐng)的第四次工業(yè)革命時代、中國聚焦AI「新基建」時，深蘭科技已做好了充分準(zhǔn)備，獲得不俗成績的同時，也將秉持開放共享的態(tài)度，為中國AI行業(yè)輸出更多的新鮮血液，推動AI「新基建」發(fā)展。下面，讓我們看看深蘭科技參加的10個賽道比拼，究竟有哪些挑戰(zhàn)難點(diǎn)及應(yīng)用場景。
1、NightOwls Detetection Challenge 20202個冠軍、1個亞軍
夜間行人檢測，該比賽分為三個賽道：
賽道一：檢測夜間場景下單幀圖片中的行人
賽道二：借助當(dāng)前幀及之前所有幀共同輔助檢測當(dāng)前幀的行人
賽道三：檢測夜間場景下的行人、自行車、摩托車
難點(diǎn)：
1）所有數(shù)據(jù)集都是在車輛運(yùn)動過程中采集的，當(dāng)車速較快或者車輛與相機(jī)之間有相對運(yùn)動時會產(chǎn)生運(yùn)動模糊。同時又由于圖片場景都是光線較弱的夜間場景，因此圖片質(zhì)量也相對較差。
2）夜間場景圖片色彩信息少。
3）圖片采集涵蓋了不同的城市和天氣條件，同以往用常用來訓(xùn)練預(yù)訓(xùn)練模型的數(shù)據(jù)集差異較大。
應(yīng)用場景：24小時的行人監(jiān)測系統(tǒng)
2、＋ PRIZE CHALLENGE 第一賽道 任務(wù)1霧天條件下的物體檢測冠軍
難點(diǎn)：
在特定條件，如惡劣的天氣或者光照條件等，可見性較差的環(huán)境中的魯棒性。即使是政府采用的商業(yè)化攝像機(jī)在惡劣的天氣條件下也顯得很脆弱。因此，迫切需要研究在何種程度上，在某種意義上可以應(yīng)對這種具有挑戰(zhàn)性的視覺條件。
應(yīng)用場景：安全監(jiān)控、室外環(huán)境感知、輔助駕駛
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