長(zhǎng)安汽車(chē)被投訴比例為自主品牌首位 銷(xiāo)量下滑

“我的悅翔車(chē)，購(gòu)車(chē)不到1個(gè)月就出現(xiàn)變速箱異響，剛開(kāi)始廠(chǎng)家和4S店不給解決，后來(lái)我投訴到汽車(chē)之家，他們才給我更換了變速箱。”浙江車(chē)主張明（化名）向法治周末記者說(shuō)。

據(jù)張明介紹，除了變速箱異響問(wèn)題，長(zhǎng)安老款?lèi)傁柢?chē)問(wèn)題很多，比如，怠速方向盤(pán)抖動(dòng)厲害、減震異響、剎車(chē)異響、車(chē)漆單薄容易生銹、車(chē)門(mén)鎖經(jīng)常壞、車(chē)門(mén)玻璃松動(dòng)等。

另一個(gè)悅翔車(chē)主直言：“長(zhǎng)安車(chē)子小毛病太多，說(shuō)不完。”

“更換過(guò)變速箱之后，變速箱不響了，現(xiàn)在是倒車(chē)時(shí)出現(xiàn)了異響，老悅翔就是長(zhǎng)安的試驗(yàn)品，現(xiàn)在改款后的新悅翔不知道是否還存在這些問(wèn)題。”張明說(shuō)。

法治周末記者查詢(xún)車(chē)質(zhì)網(wǎng)（國(guó)內(nèi)最大的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息和車(chē)主質(zhì)量投訴信息收集平臺(tái)）發(fā)現(xiàn)，有關(guān)2015款長(zhǎng)安悅翔V7的質(zhì)量投訴為226個(gè)，主 要集中在輪胎磨損、輪胎起皮等方面，也存在部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等問(wèn)題。有關(guān)2012款?lèi)傁鑆3的質(zhì)量投訴共有479個(gè)，其中關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器 的投訴共有120個(gè)，占據(jù)1/4，而有關(guān)2015款?lèi)傁鑆3的質(zhì)量投訴明顯減少，僅為33個(gè)，其中關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的投訴也僅有5個(gè)。

中研普華研究員肖健認(rèn)為，從消費(fèi)者投訴的點(diǎn)來(lái)看，排名前列的主要都是異響、輪胎起皮等相對(duì)低級(jí)的質(zhì)量問(wèn)題，可以看出以長(zhǎng)安汽車(chē)等為代表的自主品牌在最基礎(chǔ)的產(chǎn)品工藝方面與主流合資品牌還存在一定差距。

2015年被投訴比例為自主品牌首位

中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布的2015年汽車(chē)企業(yè)被投訴排行榜顯示，自主品牌中，長(zhǎng)安以2.7%的被投訴比例占據(jù)自主品牌首位。

無(wú)獨(dú)有偶，在車(chē)質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的2015年度國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌投訴排行榜中，長(zhǎng)安乘用車(chē)以全年1538條投訴排名第八，屬于前八名中唯一的自主品牌，投訴車(chē)型主要是長(zhǎng)安CS75、逸動(dòng)、悅翔V3和睿騁。

除此之外，在車(chē)質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的2015年度國(guó)內(nèi)SUV車(chē)投訴排行榜、2015年度國(guó)內(nèi)緊湊型車(chē)投訴排行榜、2015年度國(guó)內(nèi)小型車(chē)投訴排行榜、 2015年度國(guó)內(nèi)微型車(chē)投訴排行榜中，均可看到長(zhǎng)安乘用車(chē)的身影。其中，在2015年度國(guó)內(nèi)SUV車(chē)投訴排行榜中，長(zhǎng)安CS75以677條的投訴量高居榜 首，典型的投訴問(wèn)題是制動(dòng)異響，汽油箱異響，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、異響等。

在車(chē)質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的今年1月和2月車(chē)型投訴前30的排行榜中，長(zhǎng)安悅翔V3、CS75也赫然在列。

那么，作為自主領(lǐng)域的黑馬，長(zhǎng)安汽車(chē)為何會(huì)出現(xiàn)如此多的投訴？

在微信公眾號(hào)“大餅說(shuō)車(chē)”首席運(yùn)營(yíng)官蔣偉看來(lái)，這或許與長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量基數(shù)大有關(guān)。

中為咨詢(xún)研究員李云天對(duì)此表示贊同，他說(shuō)：“近年來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)展迅速，銷(xiāo)售節(jié)節(jié)攀升，按照整體銷(xiāo)量排名國(guó)內(nèi)第三，超過(guò)一汽集團(tuán)，僅次于上汽與東風(fēng)集團(tuán)；按照自主品牌銷(xiāo)量排名國(guó)內(nèi)第二，僅次于 上汽集團(tuán) ；可以說(shuō)長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)展速度不謂不快。”

根據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)，在2015年，長(zhǎng)安自主品牌乘用車(chē)首次沖破100萬(wàn)輛，全年累計(jì)銷(xiāo)量100.7輛，同比增長(zhǎng)30.9%，位居中國(guó)品牌的銷(xiāo)量榜首，同時(shí)也是唯一實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)雙破百萬(wàn)的自主品牌企業(yè)。

“但在快速增長(zhǎng)的同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)生產(chǎn)管理水平并未及時(shí)跟上，尤其是生產(chǎn)品質(zhì)的控制方面，管理水平較低，控制不嚴(yán)，譬如零部件采購(gòu)及技術(shù)研發(fā)上存 在諸多問(wèn)題。另外，在快速擴(kuò)張的同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)管理也同時(shí)存在一定的問(wèn)題，譬如售后服務(wù)維修水平跟不上，難以滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，導(dǎo)致顧客抱怨投訴 較多。”李云天說(shuō)。

銷(xiāo)量環(huán)比出現(xiàn)下滑

除了投訴居多之外，長(zhǎng)安汽車(chē)最新公布的2月的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)也同樣令人不太滿(mǎn)意。數(shù)據(jù)顯示，今年2月，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量為21.2萬(wàn)輛，同比去年2月（22.4萬(wàn)輛）下滑約4.95%。

不過(guò)環(huán)比來(lái)看，數(shù)據(jù)更加不甚樂(lè)觀(guān)。相比今年1月（31.5萬(wàn)輛），2月環(huán)比下滑約32.59%。具體車(chē)型方面，暢銷(xiāo)車(chē)型CS75今年2月僅售出1.69萬(wàn)輛，較1月相比銷(xiāo)量下降1萬(wàn)輛之多；CS35下降6000余輛；悅翔、逸動(dòng)等轎車(chē)同樣呈現(xiàn)5000余輛的下降趨勢(shì)。

在蔣偉看來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)縮量明顯，主要是受到了春節(jié)長(zhǎng)假因素的影響。不僅長(zhǎng)安，其他車(chē)企銷(xiāo)量相比1月均跌落明顯。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2月，汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)依次是：上汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)、一汽、北汽、廣汽、長(zhǎng)城、江淮、華晨和吉利。與上月相比，上述十家企業(yè)銷(xiāo)量均呈下降，其中廣汽、吉利和東風(fēng)降幅更為明顯。

一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，盡管2月因?yàn)橹袊?guó)春節(jié)假期，多數(shù)車(chē)企均出現(xiàn)了銷(xiāo)量下降趨勢(shì)，但是在汽車(chē)銷(xiāo)量黃金期的第一季度，長(zhǎng)安汽車(chē)交出如此答卷著實(shí)無(wú)法令人滿(mǎn)意。

李云天也表示，長(zhǎng)安汽車(chē)一直以高性?xún)r(jià)比為手段打開(kāi)并搶占市場(chǎng)，但汽車(chē)品質(zhì)并沒(méi)有很大程度提高。在市場(chǎng)出現(xiàn)長(zhǎng)安汽車(chē)消費(fèi)者投訴后，對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)起到負(fù)面宣傳的不利作用，在消費(fèi)者眼中形成低品質(zhì)、多問(wèn)題的形象，這必然會(huì)影響到消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)的選擇購(gòu)買(mǎi)。

贏信賴(lài)須提高生產(chǎn)品質(zhì)

公開(kāi)資料顯示，早在2016年初，長(zhǎng)安汽車(chē)就高調(diào)對(duì)外宣布了本年度發(fā)展目標(biāo)。長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮說(shuō)：“2016年，長(zhǎng)安汽車(chē)向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。其中，長(zhǎng)安品牌乘用車(chē)（“V字標(biāo)”乘用車(chē)）2016年的銷(xiāo)量目標(biāo)為83萬(wàn)輛，同比2015年（75萬(wàn)輛）增長(zhǎng)10.6%。”

根據(jù)規(guī)劃，長(zhǎng)安品牌乘用車(chē)將推出9款全新或者改款車(chē)型，其中包括CS15、CS95、新款CS35、新款CS75、新款逸動(dòng)、新款逸動(dòng)XT、新款?lèi)傁鑆7、全新睿騁和新奔奔EV。

對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)能否如其所愿、順利實(shí)現(xiàn)2016年的目標(biāo)，蔣偉表示，由于SUV市場(chǎng)繼續(xù)火爆，而長(zhǎng)安的增長(zhǎng)點(diǎn)如CS15、CS95以及CS35和CS75的改款均放在了SUV身上，所以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)應(yīng)該問(wèn)題不大。

而李云天則認(rèn)為，長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)具有一定難度，“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)近年增長(zhǎng)幅度較低，平均保持3%左右的增長(zhǎng)幅度，且市場(chǎng)趨于飽和狀態(tài)。而長(zhǎng)安汽車(chē)要想在此種背景下取得10%以上的增長(zhǎng)率，成功幾率應(yīng)當(dāng)說(shuō)較低”。

“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，尤其是在國(guó)外汽車(chē)品牌高品質(zhì)且價(jià)格不斷降低優(yōu)惠的情況下，國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌發(fā)展壓力較大。國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌唯有不斷堅(jiān)持提高汽車(chē)生產(chǎn)品質(zhì)，贏得消費(fèi)者信賴(lài)，才有可能在未來(lái)取得較大增長(zhǎng)及獲勝的希望。”李云天補(bǔ)充說(shuō)。

睿信咨詢(xún)創(chuàng)始合伙人、執(zhí)行董事付志勇在接受法治周末記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“在快速發(fā)展的過(guò)程中所暴露出來(lái)的低價(jià)低質(zhì)問(wèn)題，應(yīng)該引起長(zhǎng)安汽車(chē)的重視。在 未來(lái)的一到兩年間，長(zhǎng)安汽車(chē)如何讓其產(chǎn)品進(jìn)入到像哈弗H6那樣的一個(gè)穩(wěn)定階段，也即是未來(lái)如何能夠平穩(wěn)下來(lái)，才是關(guān)鍵。只有形成穩(wěn)定的質(zhì)量和產(chǎn)品線(xiàn)，長(zhǎng)安 汽車(chē)的整個(gè)企業(yè)戰(zhàn)略才能成功。”

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