寶馬美國經(jīng)銷商壓力巨大 將大力削減庫存

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網(wǎng)易汽車5月9日報道據(jù)國外媒體報道,去年年底,寶馬險勝梅賽德斯-奔馳和雷克薩斯,摘得美國豪華汽車品牌銷量冠軍,但由于寶馬美國市場庫存過剩,為減少這一巨大庫存,寶馬似乎將利用今年上半年余下時間清理美國市場上的庫存。


據(jù)悉,從寶馬公司高管近日的一些評論中也證實了,美國市場上的主要經(jīng)銷商群體的相關(guān)消極言論——大量的寶馬3系轎車都擺在展廳賣不出去,其價值每天都在下跌。

上周,寶馬首席財務(wù)官弗里德里?!ぐ<{對分析師稱:“公司正在調(diào)整生產(chǎn)計劃,并且計劃向美國市場重新分配更多的SUV車型”,艾希納表示公司會重新起草計劃,提升市場銷售份額——例如寶馬X5——其市場銷售份額將由去年的33%上升到40%。艾希納稱:“第四季度的業(yè)績并沒有我們所預期的那樣強勁,而且我們早前就決定清理庫存為扁平化市場做好準備。這就是現(xiàn)階段我們所要做的,同時公司認為會在第二季度結(jié)束這一事務(wù)?!?/p>

據(jù)《汽車新聞數(shù)據(jù)中心》,從1月到3月31日,寶馬將存貨供銷售天數(shù)從77天縮減到43天。由于縮減庫存,寶馬汽車今年前4個月的庫存降低到95564輛。庫存下降9.4%意味著現(xiàn)在寶馬庫存量低于雷克薩斯,并且比新款梅賽德斯汽車庫存少了近2萬輛。其中寶馬3系、寶馬6系雙開門和敞篷車系以及寶馬i3電動車的庫存都有明顯下降。同時,美國人利用汽油價格降低的優(yōu)勢,大量購買SUV,四月份整個美國市場汽車業(yè)績上漲3.3%。

然而,寶馬首席執(zhí)行官哈拉爾德·克魯格在發(fā)布業(yè)績報告后的一次電話會議上稱:“美國市場第一季度高檔車銷量首次總計下降?!?/p>

寶馬北美分公司發(fā)言人亞歷山大·比爾格里表示,在今年初所有的奢侈品牌都經(jīng)歷了美國市場銷售放緩,這一現(xiàn)象主要原因在于能源產(chǎn)業(yè)問題已經(jīng)波及到金融領(lǐng)域。

比爾格里在一封電郵中表示:“富有的客戶們通常會安全度過經(jīng)濟衰退階段,但特殊的市場波動會直接影響汽車市場的溢價,這正是我們現(xiàn)在所經(jīng)歷的?!?/p>

比爾格里補充道:“強勁的銷售增長要等到能源和股票市場穩(wěn)定并且商業(yè)信心提升的時候才會再次發(fā)生?!北葼柛窭锉硎?,寶馬斯帕坦堡地區(qū)工廠的擴建將增加跨界車型的供應(yīng),同時也會增加進口車型的分銷網(wǎng)絡(luò)的供應(yīng),公司對美國市場長期前景很有信心的。

美國最大的汽車經(jīng)銷商AutoNation在一月初警告稱,未售出汽車的庫存量會上漲,尤其是奢侈車型的庫存量。并且聲稱在其門店中寶馬、奔馳和奧迪都有存貨供銷售天數(shù)超過90天的汽車。

有相關(guān)疑問提出寶馬汽車的庫存可供銷售天數(shù),以及是否寶馬目前正經(jīng)歷贏得銷售冠軍的后效應(yīng)階段。寶馬發(fā)言人對此拒絕置評。

據(jù)報道,寶馬把庫存增多的問題歸于去年的市場環(huán)境,在去年奢侈汽車出口商被強勢上漲的美元所引誘,將更多的利潤放在國內(nèi),分配更多的汽車給美國市場以彌補中國需求疲軟。

美國市場汽車庫存增多讓許多分析師感到擔憂,這些分析師試圖從管理部門得到比寶馬公司所愿意提供的更多的業(yè)績指引。

外資投行Evercore ISI的分析師阿恩特·林霍斯特在電話訪問中表示:“在寶馬的展望報告中,要把美國市場加進危險區(qū)域中,把俄羅斯市場從危險區(qū)域中撤出,當然如果美國市場開始為寶馬放緩,這對寶馬實際的業(yè)績數(shù)據(jù)會產(chǎn)生更大的影響。”從寶馬首席財務(wù)官的描述中,林霍斯特沒有看到能夠給予寶馬第二季度良好前景的信號。

在寶馬集團的臨時報告中警告稱美國汽車市場存在“金融狀況不斷惡化的趨勢”,在報告中,寶馬集團評估汽車行業(yè)整體銷售增長將從去年的5.7%降至1.3%。

寶馬集團現(xiàn)在把希望寄托在下半年的強勁業(yè)績,在下半年,寶馬將完成花費10億美元的SUV產(chǎn)能的三年擴大。在今年年底,寶馬目前世界上最大的工廠——南卡羅來納工廠——每年將生產(chǎn)45萬輛汽車。此外,克魯格表示,從德國進口的X1和7系車型將有助于美國市場銷量的提高。

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2016-05-10
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