8月10日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，航運(yùn)巨頭、擁有全球最大集裝箱運(yùn)營(yíng)商的馬士基集團(tuán)(Maersk)和IBM周四表示，截至目前為止已有94家公司和機(jī)構(gòu)加入了其共同開(kāi)發(fā)的一個(gè)區(qū)塊鏈(Blockchain)平臺(tái)，該平臺(tái)旨在提高效率，減少全球集裝箱運(yùn)輸?shù)暮Ａ课募涗洝?/p>
該平臺(tái)名為T(mén)radeLens，目的是為了通過(guò)將端至端的供應(yīng)鏈流程電子化，來(lái)幫助管理和追蹤航運(yùn)文件記錄。馬士基希望為客戶(hù)提供端至端的解決方案，而不只是將集裝箱從一個(gè)港口運(yùn)到另一個(gè)港口。
自1950年代集裝箱被發(fā)明以來(lái)，航運(yùn)業(yè)一直缺乏創(chuàng)新，處理并追蹤商品航運(yùn)需要一大堆文書(shū)工作。
馬士基集團(tuán)稱(chēng)，據(jù)估計(jì)，每年處理、管理許多航運(yùn)商品所需的貿(mào)易文書(shū)工作的最高成本占到了實(shí)際實(shí)物運(yùn)輸成本的五分之一。馬士基稱(chēng)該平臺(tái)能加快交易速度，并節(jié)省數(shù)以十億美元計(jì)資金。
這兩家公司認(rèn)為，對(duì)于航運(yùn)業(yè)這類(lèi)有眾多不同合作方的大型網(wǎng)絡(luò)來(lái)說(shuō)，區(qū)塊鏈?zhǔn)抢硐氲慕M織工具。航運(yùn)業(yè)每年運(yùn)輸逾4萬(wàn)億美元的商品。
區(qū)塊鏈技術(shù)，即Blockchain technology，現(xiàn)在非常熱門(mén)。它也被稱(chēng)之為分布式賬本技術(shù)，是一種互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，其特點(diǎn)是去中心化、公開(kāi)透明，讓每個(gè)人均可參與數(shù)據(jù)庫(kù)記錄。虛擬貨幣比特幣就是區(qū)塊鏈技術(shù)最早、最成熟的應(yīng)用之一。
馬士基集團(tuán)首席商業(yè)長(zhǎng)Vincent Clerc今年1月曾表示，提供一個(gè)中性、開(kāi)放的數(shù)字平臺(tái)，以安全、輕松的方式交換信息，這帶來(lái)的潛力是巨大的，供應(yīng)鏈上的所有參與者都將從中受益。
馬士基和IBM在聯(lián)合聲明中稱(chēng)，新加坡、香港和鹿特丹的港口運(yùn)營(yíng)商，荷蘭、沙特阿拉伯、新加坡、澳洲和秘魯?shù)暮ｊP(guān)機(jī)構(gòu)，以及集裝箱承運(yùn)商太平船務(wù)(PIL)都已加入了這個(gè)平臺(tái)。
這兩家公司表示，該平臺(tái)仍處于試運(yùn)行階段，預(yù)計(jì)將在今年底完全實(shí)現(xiàn)商用。雙方在今年1月宣布共同組建一家合資公司，利用區(qū)塊鏈技術(shù)組織全球貿(mào)易。
這家新合資公司總部設(shè)在紐約大都會(huì)區(qū)，曾在馬士基航運(yùn)公司(Maersk Line)擔(dān)任北美區(qū)總裁的Michael White領(lǐng)導(dǎo)新公司。
外媒認(rèn)為，該平臺(tái)能否成功將取決于馬士基和IBM能否說(shuō)服更多航運(yùn)商、貨運(yùn)代理人、海運(yùn)承運(yùn)人和海關(guān)當(dāng)局簽約參加。
A.P.穆勒馬士基集團(tuán)，簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基(Maersk)，是一個(gè)總部設(shè)于丹麥哥本哈根、世界知名的跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)。馬士基集團(tuán)主要以運(yùn)輸(集裝箱運(yùn)輸船隊(duì))作為主要的業(yè)務(wù)核心，也是世界上最大的集裝箱船運(yùn)經(jīng)營(yíng)者及集裝箱船供應(yīng)商。
IBM成立于1911年，距今已有100多年的歷史。IBM生產(chǎn)并銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)硬件及軟件，并且為系統(tǒng)架構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)托管提供咨詢(xún)服務(wù)。
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