明星創(chuàng)業(yè)者李一男的困境，可能是所有企業(yè)家的難題

這幾天李一男成了「網(wǎng)紅」，曾經(jīng)的天才少年，在45的年紀(jì)可能遇到了人生中的最大的一次困境。

315消費(fèi)者權(quán)益日當(dāng)日，媒體報(bào)道稱李一男因涉股市內(nèi)幕交易案正在受審，案件在去年年中就已經(jīng)進(jìn)行，細(xì)節(jié)包括：

1,李及親屬通過內(nèi)幕消息炒股獲利700多萬元；

2,李一男當(dāng)庭否認(rèn)，稱從未獲取過內(nèi)幕消息，也并未暗示親屬買入相關(guān)股票，目前案件尚未有進(jìn)一步消息。

作為明星企業(yè)家，李一男年少成名，其技術(shù)背景，輝煌履歷以及「內(nèi)幕交易」這個(gè)備受矚目的帽子，讓業(yè)內(nèi)再一次把焦點(diǎn)放在了李一男身上，正在創(chuàng)業(yè)中的李一男為何受到如此多的關(guān)注？對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家，這意味著什么？李一男的動(dòng)態(tài)又會對公司多大影響？

1，李一男為何倍受關(guān)注？

截至目前，李一男還算不上一個(gè)「成功」的創(chuàng)業(yè)者，但絕對算一個(gè)「明星」創(chuàng)業(yè)者——1985，當(dāng)下不少創(chuàng)業(yè)者尚未出生的年代，15歲的李一男就已成為華中科技大學(xué)少年班的一員，1993，研究生階段的李一男進(jìn)入華為，正式開始了其職業(yè)生涯。

入職半年，李一男成為華為中央研究部副總經(jīng)理，2年后，坐上了總工程師的位置，26歲，李一男已經(jīng)是華為公司副總裁，廣受業(yè)界關(guān)注；隨后不久，李一男出走華為創(chuàng)建港灣網(wǎng)絡(luò)，開始了與老東家不斷理還亂的故事，一晃6年，已經(jīng)籌劃上市的港灣最終被華為收購，李一男又回到老東家干了兩年副總裁。

時(shí)間來到2008年，李一男終于最終離開到了華為，來到當(dāng)時(shí)還沒遠(yuǎn)沒有當(dāng)下影響力的百度出任CTO；2010年，李一男離職百度，出任中國移動(dòng)旗下12580 CEO；一年后，不甘寂寞的他再次離職，以合伙人身份加盟金沙江創(chuàng)投，又過了4年，李一男在看項(xiàng)目的過程中，從投資人的身份又一次回到創(chuàng)業(yè)歷程，在2015年4月，他公布了創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目——牛電科技，號稱「最后一次創(chuàng)業(yè)」，主推電動(dòng)自行車產(chǎn)品；一年后，李「接受調(diào)查」的消息見諸報(bào)端，成為焦點(diǎn)話題。

不得不說，這些年來李的一舉一動(dòng)都是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，但事實(shí)上，李一男已經(jīng)并不年輕，加上比同輩人（如雷軍等）有著更加傳奇的履歷，尤其是靠技術(shù)能力發(fā)家，更是容易受到年輕人的追捧——與之類似，現(xiàn)任百度的首席科學(xué)家吳恩達(dá)（Andrew Ng）也同樣受到計(jì)算機(jī)理工男的追捧，在很多人看來，李一男們這類單純靠技術(shù)（或許情商不高）成就一番事業(yè)的偶像，總要比那些靠口才和技巧揚(yáng)名內(nèi)外的老板更值得信賴。

過于輝煌的過去讓他難以寄人籬下，即使在在投資的過程中也必然想著成就一番真正意義的創(chuàng)業(yè)，這種情節(jié)在過去兩年創(chuàng)業(yè)風(fēng)潮迭起的國內(nèi)，同樣受到了眾多媒體甚至國家層面的鼓勵(lì)，李創(chuàng)建小牛正是在這樣的背景下產(chǎn)生。

根據(jù)報(bào)道，「調(diào)查」事發(fā)2015小牛發(fā)布會第二天，再聯(lián)想到后續(xù)的「銷聲匿跡」，讓更多人以一顆八卦的心態(tài)來觀察李一男的一舉一動(dòng)，而當(dāng)案件新聞爆出，則有了更大規(guī)模的討論，讓原本相對低調(diào)的明星創(chuàng)業(yè)者，再次無奈的走上風(fēng)口浪尖……

2，困境之中的不止李一男，還有很多……

受制于「內(nèi)幕交易」困境，李一男現(xiàn)在在想什么我們的不得而知，就案情本身來說，不少從業(yè)者都認(rèn)為還有不少值得討論的地方。

一方面，從「內(nèi)幕交易」本身看，其定義是「指內(nèi)幕人員和以不正當(dāng)手段獲取內(nèi)幕信息的其它人員違反法律、法規(guī)的規(guī)定，泄露內(nèi)幕信息，根據(jù)內(nèi)幕信息買賣證券或者向他人提出買賣證券建議的行為」。

從定義可以看到，其波及的范圍相當(dāng)大，每個(gè)人都有可能是「內(nèi)幕人員」，甚至有人調(diào)侃到所有上市公司高管已經(jīng)不能正常的社交了，可能你的說的一句話，吃過的一頓飯，在「蝴蝶效應(yīng)」的發(fā)酵下都有可能導(dǎo)致「內(nèi)幕交易」，當(dāng)然，一定量級的金額才會引起官方的注意。

而事實(shí)上，僅在國內(nèi)A股的交易中，廣義上內(nèi)幕交易已經(jīng)存在多年，每個(gè)上市公司高層以及有「消息」的股民想必更加清楚這點(diǎn)，受限于該領(lǐng)域近乎「舉證倒置，有罪推論」的原則，一般來說，公布于眾的發(fā)案率并不高，過程也并不透明。

另一方面，從李一男方面獲利700萬元的信息來看，絕大多數(shù)人是不相信這位明星創(chuàng)業(yè)者會為了這點(diǎn)「小錢」去以身試法，而且還是使用了直系親屬的的帳號來進(jìn)行操作——要知道，國美前掌門人黃光裕在2010年曾因犯非法經(jīng)營罪、內(nèi)幕交易罪、單位行賄罪的事件還歷歷在目，事后各種解讀中，「陰謀論」也并非沒有，今年黃光裕復(fù)出，若重回國美執(zhí)掌大盤，想必叫好聲更多，國美的股價(jià)甚至因?yàn)辄S光裕的減刑而接大漲。

無論事實(shí)如何，李一男如果真的因?yàn)?00萬元的「內(nèi)幕交易」而無法繼續(xù)創(chuàng)業(yè)生涯， 會是件相當(dāng)遺憾的事情，明確的一點(diǎn)是，如果是因?yàn)樯虡I(yè)競爭被人「下黑手」，將是我們最不愿意看到的結(jié)果，因?yàn)檫@已經(jīng)不再是正常商業(yè)社會的競爭范圍了，從這個(gè)意義上來，每個(gè)在商海搏殺的企業(yè)家隨時(shí)都有可能進(jìn)入「黑暗森林」?fàn)顟B(tài)，進(jìn)而被藏在角落里的敵人射殺，所以這個(gè)案例不僅僅李一男一個(gè)人的困境，甚至是所有企業(yè)家、可能掌控著「內(nèi)幕」的人士，都要面臨的問題。

3，李一男創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目小牛將走向何方？

李一男的創(chuàng)業(yè)公司牛電科技也成了事件的焦點(diǎn)，不過從目前消息來看，內(nèi)幕交易發(fā)生在李一男任職金沙江創(chuàng)投期間，與小牛的關(guān)系不大，但作為精神領(lǐng)袖的李此時(shí)陷入困境，小牛該如何是好呢？

根據(jù)媒體報(bào)道，早在去年5月發(fā)布小牛N1的第二天，李一男就因協(xié)助調(diào)查而離開公司，也就是在這近一年的關(guān)鍵時(shí)期，小牛實(shí)質(zhì)上還是靠著內(nèi)部團(tuán)隊(duì)來維持的公司的運(yùn)營與發(fā)展，這期間，完成了一次不錯(cuò)的眾籌，也最終將產(chǎn)品推向市場，甚至在出了電動(dòng)車bug后還完成了次成熟的公關(guān)戰(zhàn)，直到現(xiàn)在，下一代產(chǎn)品都快要發(fā)布了。

所以從公司運(yùn)營的角度看，小牛本身似乎并沒有受到創(chuàng)始人不在的影響，另一方面，作為一個(gè)已經(jīng)有早期產(chǎn)品推向市場的非「早期」創(chuàng)業(yè)公司，牛電科技已經(jīng)走過了依靠創(chuàng)業(yè)者光環(huán)獲取公眾關(guān)注的階段，尤其是面向年輕消費(fèi)者人群的出行領(lǐng)域來說，產(chǎn)品才是支撐起發(fā)展的最核心要素。這類似于，打車的人才不在乎滴滴的、Uber、神州的老板是誰，誰家服務(wù)好性價(jià)比高就用誰的；而在互聯(lián)網(wǎng)金融、理財(cái)產(chǎn)品等領(lǐng)域，有馬云，劉強(qiáng)東給自己公司產(chǎn)品做背書，收益哪怕低些人們還是更愿意選擇大平臺的產(chǎn)品。

如果延伸下去回頭看小牛的發(fā)展，2015年拿到了來自IDG，紅杉等5000萬美金的A輪融資，在造車這個(gè)相對燒錢的領(lǐng)域，也到了該拿B輪融資的階段，說李一男的現(xiàn)狀完全不影響公司的融資不現(xiàn)實(shí)，但如果第二代電動(dòng)車成功上市，李一男的目前的困境未必是利空消息，一旦其復(fù)出回歸，說不定新一波的造星運(yùn)動(dòng)又要開始了呢。

「回顧我這40多年，走過的路我自己都覺得挺有意思的，尤其是這20幾年的職業(yè)生涯，用一句話形容我自己就是上上下下、起起伏伏」。

李一男曾在去年5月的發(fā)布會上這樣形容自己，這位處在過山車上的明星創(chuàng)業(yè)者，這次能順利著陸嗎？我們拭目以待。

生成海報(bào)

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